Fsnavigator инструкция

• Фильмы
• Игры
• Музыка
• Софт
• Книги

Usando o FSNavigator - YouTube * 9 mar. 2009. Ai estao os primeiros passos para usar o FSNavigator. A ideia e passar uma visao geral, o resto e com voces. O endereco do blog esta errado. [FS2004] - [FSX] - Pro Flight Emulator + Voicepack Addon + Radar. * FS Navigator NAV 3. FS2000/FS2002/FS2004/FSX FlightSim. установить радар контакт. уже замучался по инструкции не получаеться ,нужна помощь. Amazon.com - Shark Navigator Lift-Away Vacuum (NV352. * Shop for the Shark Navigator Lift-Away Vacuum (NV352) at the Amazon Home Kitchen Store. Find products from Shark with the lowest prices.Поддержка - Загрузка, файлы, рукововодства и обновления. * Установите обновления программ, найдите ответы на часто задаваемые вопросы и воспользуйтесь руководствами или другим загружаемым. Shark Navigator Lift Away Vacuum Review - Video Dailymotion * Dec 13, 2013. http://abcvacuumwarehouse.com/remanufactured-euro-pro-shark-nv356-fs- navigator-lift-away-bagless-vacuum.html. Publication date. 12/13/. Shark® Products - Shark® Navigator™ Lift-Away® Pro - NV356E. * Power, performance and versatile cleaning in a lightweight Never loses Suction upright vacuum.[FS2004] - Ernie Alston, FSBuild v2.3 (Other) * также в различные программы (Fs navigator, etc). 532188. FSNavigator еще есть. он тоже экспортирует. pop525. Вот инструкция для X-plane. X-PlaneAbbott Diabetes Care - FreeStyle Navigator II * The Next Generation in Continuous Monitoring For some patients glucose control can be hard to achieve, the FreeStyle Navigator II continuous glucose. JDT LLC * FS Navigator; NAV 3; FS2000/FS2002/FS2004/FSX; FlightSim Planner / FlightSim Commander; Super Flight Planner; Flight Manager; IFRPlan 2000; FSBuild. Категория:Статьи — База знаний * 12 май 2010. Изготовление полётной карты в FS Navigator · Ил-62М ПТ Автоматическая. Снижение и заход на посадку · Инструкция по работе с. FreeStyle Navigator II | Abbott Diabetes Care * Lassen Sie sich von Ihren Glukosewerten nicht mehr uberraschen. FreeStyle Navigator II unterstutzt Sie rund um die Uhr bei Ihrem Diabetes Management.Компьютеры в Екатеринбурге, ноутбуки, принтеры, мониторы. * Здесь в продаже компьютеры, ноутбуки, принтеры, мониторы, техника, проекторы, фотоаппараты,телефоны. Покупайте у нас с доставкой по. Mutley's Hangar - Radar Contact 4 Review * FS Navigator NAV 3. FS2000/FS2002/FS2004/FSX FlightSim Planner / FlightSim Commander Super Flight Planner Flight Manager IFRPlan 2000 FSBuild

Скорость: 6833 Kb/s

На русском языке для fs navigator 4 7 руководство

Желательно на русском (как пользоваться, чего и где и как?). Спасибо. #. 0. Sem63: 0. Пишите в личку или в ICQ - помогу ) есть мануал на рус-м языке. Почему у меня не получается в FS navigator вбить схемы SID и star. У меня. Скачал и установил FSNavigator4.7 как его зарегестрировать. С файлом. Save game editor v 1.0 for fs 15 на русском screwdrivers. Uploaded 2. Благо она на русском языке для fs navigator 4 7 на русском языке. Cloud Commander - облачный файловый менеджер. 7) Применяем все настройки для русского языка командой.

Скачиваний: 792 Размер: 8.21 Мб FSV-24_РП. Pdf Скачать полную инструкцию по эксплуатации и монтажу (руководство оператора) для цветного сканирующего гидролокатора Furuno FSV-24 на русском языке. Скачиваний: 909 Размер: 3 Мб GD-1920C-BB_OM. Pdf Скачать полную инструкцию по эксплуатации (руководство оператора) для морского цветного видеоплоттера (картплоттера) Furuno GD-1920C-BB на русском языке. Скачиваний: 482 Размер: 4.59 Мб GD-1920C_OM. Pdf Скачать полную. Желательно на русском (как пользоваться, чего и где и как?). Спасибо. 0. Sem63: 0. Пишите в личку или в ICQ - помогу ) есть мануал на рус-м языке. Затем через пуск-программы- FSNavigator for FS2004 запускаем FSNavDBC. Видим все. Скачал и установил FSNavigator4.7 как его зарегестрировать. Save game editor v 1.0 for fs 15 на русском screwdrivers - Imgur. Страница 1 из 7 - Fs Navigator - отправлено в Начинающим. Инструкции на русском языке не нашел, английскую читать. Маршрут брал из программки «Схемы маршрутов».
Filename: 24386-sid-star-.zip Size: 2 311kb Date: 6 years ago ( 10:51 MSK) Author: на русском языке для fs navigator 4 7 не известен, approved by moderator: omega License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution Downloaded: 4155 time(s). Comments language: All 18 Russian 18 English 0. UR67393 4 years ago, 5, проводки Perhaps it s interesting to you to know that the FS Navigator is no longer payware(!). See Enjoy. 7 years ago, 5, Excellent program - very flexible to configure. 7 сообщений в этой теме, игорь 1675, simrussia team. Administrators публикации, страна (Country Location: ulli). 1 авг. 2013 г. Страница 1 из 8 - FS Navigator 4.7 - отправлено в Начинающим. Желательно на русском (как пользоваться, чего и где и как?). Пишите в личку или в ICQ - помогу ) есть мануал на рус-м языке. #7 Sem63. Затем через пуск-программы- FSNavigator for FS2004 на русском языке для fs navigator 4 7 запускаем FSNavDBC. Упоминаний: 50. 7 авг. 2009 г. Dinsoft: 0, всем добрый день подскажите кто нибудь. Почему у меня не получается в FS navigator вбить схемы SID и star. У меня установлен последний airac 1001.После того как я заканчиваю прокладывать маршрут, я хочу посмотреть SID и star захожу в навигаторе на вкладку plan которая находиться в левом углу и вижу то, что у меня там нету этих SIDов и starов. Хотя предварительно перед запуском навигатора я обновлял базу с помощью FSnavDBC. Если кто знает подскажите новичку. Насколько я понимаю схемы SID/star скачиваются отдельно с сайта m/. Но сайт не подаёт признаков жизни уже давно. И ещё один вопрос. Скачиваний: 634 Размер: 689.54 Кб NAVpilot-500_NAVpilot-511_РП. Pdf Скачать полную инструкцию по эксплуатации и монтажу/установке на катер (руководство оператора) для автопилота/авторулевого Furuno NAVpilot 500 и NAVpilot 511 на русском языке. Скачиваний: 999 Размер: 841.46 Кб NX-300_РП. Pdf Скачать полную инструкцию по эксплуатации и монтажу (руководство оператора) для приемника навтекс (Navtex) Furuno NX-300 на русском языке. Скачиваний: 1300 Размер: 1.57 Мб PG-500_OM. Pdf Скачать полную ин. Man tg a по ремонту - Руководство по ремонту. MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft, 2000. 179 с. Язык: РусскийФормат: PDF/DjVu(полностью распознан)DOC. Качество: Распознанный текст(OCR)Рядные двигатели D25, D 28.Рядные двигатели D28. Для серии TG-AD 2866 LF 31-4V 301/410 кВт/л. С.D 2876 LF 06-4V увеличенный ход 338/460 кВт/л. С.D 2555,D 2556D 2565,D 2566D 2865,D 2866D 2876D 2866 LF. -4-клапанная головка цилиндраD 2876 LF. -4-клапанная головка.
Читать далее.
Asus p4p800 e deluxe на русском - Форум, Где можно скачать инструкцию к Asus asus p4p800 e deluxe на русском P4P800-VM на русском языке. Asus P4P800-E Deluxe на чипсете i865PE Springdale BadCopy Pro. Asus P4P800 deluxe Motherboard intel 865PE AGP asus p4p800 e deluxe на русском ATX. Asus P4P800. SE, asus P4P800-VM, asus P4C800-E. Можете мне дать ссылочку, где.
Читать далее.
Пневматический зерно транспортёр всасывающие нагнетательный t 2071 - Пневматические транспортеры предназначены для транспортировки зерна. Двух версиях: как всасывающее-нагнетательные, где зерно всасывается соплом. T 470 Лопастный дозатор - дозирование резиновыми лопастями. Дробилки с пневматическим забором зерна и Бытовые измельчители зерна (300 кг/ч до 5 т/ч). Шланг всасывающий 10м диаметр 75мм. Или 100 мм. Пневматический Транспортер (Нагнетательный) Т-378/2 (7, 5 кВт).
Читать далее.
Смотреть suzuki gsx r 1000 k1 - Форум: Обговорення мотоциклів - Тип теми: (Топик) - Автор: vincent пвтsubj: Suzuki GSX-R 1000 K3/K4Увага! Тема під захистом від флуду. Стор: 1 2 vincent emailКому:Всем 12:37 PM 1 # предлагаю делиться мыслями по теме тюнинга, расходников, переделок и т.д.для начала почему я выбрал K4 а не K5/K6.статья с сайта :Фирма Сузуки признала проблему с прочностью.
Читать далее.

FS2004 Софт для полетов онлайн (2004) (HiFi, Microsoft, ) (ENG RUS) P

FS2004 Софт для полетов онлайн
Год выпуска. 2004
Жанр. Авиасимулятор
Издательство. HiFi, Microsoft, Fsnavigator.com
Платформа. Windows 7 / Vista / XP (x32/x64)
Системные требования. Аналогичные MFS2004
Тип издания. пиратка
Язык интерфейса. английский + русский
Таблэтка. Присутствует
Описание. В данной раздаче содержаться основные программы требуемые для полетов в онлайн сетях на MFS2004, процедура их установки, а так же инструкция по регистрации в VATSIM (Спасибо пользователю Jhenya).
На многих форумах, порядком поднадоели вопросы типа: - "А как установить? А как установить аддоны и сценарии? А как летать Онлайн. "
Почему надоели? - потому что на просторах инета куча мануалов, описывающих любую процедуру, но понятное дело - лень! Лучше попрошу и кто нибудь объяснит )))
Вот и я попытался кратко объяснить, строго не судите!

Последний раз редактировалось: offmusic (2013-06-16 00:46), всего редактировалось 2 раз(а)

а в эту игру только в онлайн играть надо?

а в эту игру только в онлайн играть надо?

Нет, просто онлайн интересней )) Это не игра, а софт для онлайн полетов, сама игра тут Ссылка

Попробовал я как то подключится к онлайн игре. Постоял послушал переговоры диспетчеров и пилотов, инетерсно, но плохо зная английский некоторые фразы очень сложно разобрать.

SQUAWKBox в симе не запускается. при нажатии на него вообще пропадает из окна modules

SQUAWKBox в симе не запускается. при нажатии на него вообще пропадает из окна modules

Все запускается на моей раздаче FS9, я писал, что ответственность за различные репаки (SB4 не корректно работает с руссифицированными "левыми" симуляторами), Вы берете на себя! У меня, и еще у нескольких человек с данного форума все работает без проблем летаем! Google Вам в помощь ;-)

Можно поставить Скваку 3.0, с ней проблем не было никогда.
А лучше - оригинальный английский симулятор.

Можно поставить Скваку 3.0, с ней проблем не было никогда.
А лучше - оригинальный английский симулятор.

так-то работает, только запускать приходится из папки сима. и АТС чёт нет, то ли я не настроил, то ли сим гонит. а где 3-ка есть не подскажешь?

Можно поставить Скваку 3.0, с ней проблем не было никогда.
А лучше - оригинальный английский симулятор.

так-то работает, только запускать приходится из папки сима. и АТС чёт нет, то ли я не настроил, то ли сим гонит. а где 3-ка есть не подскажешь?

Для того чтобы "был" АТС нужно:
1. Запустить ServInfo и посмотреть где они есть вообще.
2. Выбрать в MFS аэродром, на котором в данный момент реализуется диспетчерское обслуживание (см. п.1)
3. На радиостанции самолета настроить частоту рабочего ДП (см. п.1)
Мягких посадок )))

Можно поставить Скваку 3.0, с ней проблем не было никогда.
А лучше - оригинальный английский симулятор.

так-то работает, только запускать приходится из папки сима. и АТС чёт нет, то ли я не настроил, то ли сим гонит. а где 3-ка есть не подскажешь?

Для того чтобы "был" АТС нужно:
1. Запустить ServInfo и посмотреть где они есть вообще.
2. Выбрать в MFS аэродром, на котором в данный момент реализуется диспетчерское обслуживание (см. п.1)
3. На радиостанции самолета настроить частоту рабочего ДП (см. п.1)
Мягких посадок )))

А почему бы всем любителям полетать не собраться вместе на одном из ресурсов?
Есть желающие полетать с нами в интернете и делать это регулярно?
Я бы сделал маленький ликбез для тех, кто хочет присоединиться к огромной армии виртуальных пилотов и диспетчеров.
Ташкентцам вообще можно мастер класс показать :)
Рекомендую почитать тут:
http://training.unnt.ru/docs_atc.php
А также можно воспользоваться IRC клиентом и зайти на канал #va-uzb
http://training.unnt.ru/docs/AvsimIRC_v0.7rus.rar

вот создать б такое в тазике было б хорошо)

Да нуууу. Я уже 11 лет в Ватсиме и никогда не жаловался, что тратится много трафика.
Первое время выходил в сеть с модема 21.6 кбс.
Что, жалко 5-10 мегабайт в день на качественные полетушки?

а чо ребят на раздаче не кого нет

Страница 1 из 2

!ВНИМАНИЕ!
Сайт не предоставляет электронные версии произведений, а занимается лишь коллекционированием и каталогизацией ссылок, присылаемых и публикуемых на форуме нашими читателями. Если вы являетесь правообладателем какого-либо представленного материала и не желаете, чтобы ссылка на него находилась в нашем каталоге, свяжитесь с нами, и мы незамедлительно удалим ее. Файлы для обмена на трекере предоставлены пользователями сайта, и администрация не несет ответственности за их содержание. Просьба не заливать файлы, защищенные авторскими правами, а также файлы нелегального содержания!

FS Navigator 4

Не встречал инструцию на русском. Осваивал сразу на аГлицком. Там всё интуитивно можно понять. Щас набросаю основное:
Первое и САМОЕ ГЛАВНОЕ - найди и установи крайний AIRAC (он добавит в базу данных действующие SID, STAR, трассы, точки, пересечения. короче без обновления - можно только учиться, но не летать).
Файл с обновлением выглядит как .exe-шник и устанавливается автоматически.
затем через пуск-программы- FSNavigator for FS2004 запускаем FSNavDBC.
Видим все зоны подключенные в симе, жмём кнопку Create Database и ждём (иногда довольно долго) после сообщения, что база создана - выходим. FSNav ГОТОВ К БОЮ.
В симуляторе загружаемся в порту. жмём F9 выходим в экран навигатора. Включаем вкладку MAP.
нажимая в правом нижнем углу пиктограмки все кроме L устанавлваем степень информативности карты, нажимая + приближаем вид на наш самолёт.
Итак приблизили настолько, что видим как стоим на стоянке.
1. Прикасаемся курсором к торцу рабочей полосы (появляется её номер и информация по ней), кликаем правым мышом и выбираем то Flightplane. В окошечке плана, появилась первая точка.
2. Таким-же способом прокладываем весь маршрут полёта. (Важно!!! Даже если не знаешь полосу посадки в а/п назначения - выбирай любую - план должен завершиться какой-нибудь ВПП. - ЭТО НУЖНО ДЛЯ ЭКСПОРТА ПЛАНА.)
3. План введён. Нажимаем вверхней строке пиктограмму в виде самолётика - вводим данные о нашем лайнере. В соседнем меню (пиктограмма со стрелочками) вводим эшелон полёта и скорость.
4. Пиктограмма с молотком -настройки. Выбираем вкладку FMS. По умолчанию FMS FSNav - НАСТРОЕНО НА ПОЛНЫЙ АВТОМАТ. Это значит как только в полёте вы нажмете
на FMS - fly Flightplane, он перехватывает управление самолётом и начинает выполнять забитый вами план полёта начиная с ближайшей к самолёту точке. Если вы хотите влиять на скорость полёта и высоту - ставте эти параметры (на вкладке настройки) как Set Manualy.
5. Соседняя пиктограмма "кнопка" сворачивает FSNav в походное состояние нажатие на вкладке FMS кнопки Fly Flightplane - включает в работу автопилот.
6. Ну и наконец меню регистрация - без регистрации FSNav будет работать около 20 полётов и перестанет запускаться. Так, что регистрируемся.
Программа полезна тем, что очень удобно прокладывать маршрут полёта, а для тех кто летает на "дефолте" - она вообще незаменима!
Короче, инструкцию набросал, далее разберёшься интуитивно и по мануалу на инглише.
#

А вообще, достаточно хорошо осваивается методом тыка)
#

Скачал AIRAC в виде кучи файлов с расширением .ss. Как их установить?
#

(Важно!!! Даже если не знаешь полосу посадки в а/п назначения - выбирай любую - план должен завершиться какой-нибудь ВПП. - ЭТО НУЖНО ДЛЯ ЭКСПОРТА ПЛАНА.)

Не нужно, для экспорта в дефолтный планировщик и гпс обязательно нужна только полосы в порту вылета, в порту прилета необязательно.
#

Скачал AIRAC в виде кучи файлов с расширением .ss. Как их установить?

Это СИДы и СТАРы, а навдата представлена в виде файлов ISEC.txt, AIRSPACE.txt, AIRWAY.txt, ICAO.txt в сим\Modules\FSNavigator\Bin\. У Navigraph есть навдата для фснавигатора, устанавливается exeшником.
#

Скачал AIRAC в виде кучи файлов с расширением .ss. Как их установить?

В AIRAC 0912 ,к примеру, обновление для FSNav называется FSNAV_0912.exe и весит 6,24 метра.
Крайний AIRAC здесь: http://www.navigraph. www/fmsdata.asp
Но сервис платный. Или плати, или. ищи и качай на халяву.
#

Короче, инструкцию набросал, далее разберёшься интуитивно и по мануалу на инглише.

Друг спасибо! Все получилось! Дальше буду разбираться сам. Классная штука этот FSNav.
#

В AIRAC 0912 ,к примеру, обновление для FSNav называется FSNAV_0912.exe и весит 6,24 метра.
Крайний AIRAC здесь: http://www.navigraph. www/fmsdata.asp
Но сервис платный. Или плати, или. ищи и качай на халяву.

Скачал AIRAC 0913, в архиве куча ехе-шников. (wilco_ft,pss,pmdg,leveld,fscomm,f1gen,f1atr,displannerx,cs757). Какой из них мне нужен.
#

FSNAV_0913.exe
УЖЕ НОВАЯ ВЕРСИЯ ДОСТУПНА:
Navigraph AIRAC Cycle 1001
я лично щас качаю.
Там база дя FSNav называется FSNAV_1001.exe
#

Всем добрый день подскажите кто нибудь.Почему у меня не получается в FS navigator вбить схемы SID и STAR.У меня установлен последний AIRAC 1001.После того как я заканчиваю прокладывать маршрут,я хочу посмотреть SID и STAR захожу в навигаторе на вкладку "PLAN" которая находиться в левом углу и вижу то,что у меня там нету этих SIDов и STARов.ХОТЯ предварительно перед запуском навигатора я обновлял базу с помощью FSnavDBC.если кто знает подскажите новичку.И ещё один вопрос после экспорта плана в дефолтный планировщик сима,после того как я создаю там план загружаю "навигаторский" у меня самолёт почему то оказывается на ВПП а не на стоянке которую я хочу выбрать.
#

Всем добрый день подскажите кто нибудь.Почему у меня не получается в FS navigator вбить схемы SID и STAR.У меня установлен последний AIRAC 1001.После того как я заканчиваю прокладывать маршрут,я хочу посмотреть SID и STAR захожу в навигаторе на вкладку "PLAN" которая находиться в левом углу и вижу то,что у меня там нету этих SIDов и STARов.ХОТЯ предварительно перед запуском навигатора я обновлял базу с помощью FSnavDBC.если кто знает подскажите новичку.

Насколько я понимаю схемы SID/STAR скачиваются отдельно с сайта http://fsnavigator.com/. Но сайт не подаёт признаков жизни уже давно.

И ещё один вопрос после экспорта плана в дефолтный планировщик сима,после того как я создаю там план загружаю "навигаторский" у меня самолёт почему то оказывается на ВПП а не на стоянке которую я хочу выбрать.

При загрузке флайт плана из планировщика MFS2004 на вопрос "переместить ваш самолёт в начальный пункт указаный в плане?" (как-то так) отвечайте - НЕТ и останетесь на стоянке.
#

Как быть товарищи. Как из фснавигатора перекинуть файл для расчёта в RSBNCalc для полётов на Ту-134. (ну там ЗПУ,УЦ,Азимут чтоб прикинуть..)??
И ещё вопрос, прочитал достаточно инфы про ФСнавигатор но не понял как план полёта из него забить в сим чтобы лететь по ППП, ато если вдруг маленькая видимость то дисп без плана не выпустит!!!!!!.
#

Как быть товарищи. Как из фснавигатора перекинуть файл для расчёта в RSBNCalc для полётов на Ту-134. (ну там ЗПУ,УЦ,Азимут чтоб прикинуть..)??
И ещё вопрос, прочитал достаточно инфы про ФСнавигатор но не понял как план полёта из него забить в сим чтобы лететь по ППП, ато если вдруг маленькая видимость то дисп без плана не выпустит!!!!!!.

Зато план без диспа выпустит.
То есть, как я понял, вам нужно экспортировать план ФСНавигатора в формат сима? Это просто: Plan->Export. ->FS2004
Только не говорите, что ФСНавигатор выдаёт ошибку при экспорте. Этого мои нервы не выдержат.
#

Зато план без диспа выпустит.
То есть, как я понял, вам нужно экспортировать план ФСНавигатора в формат сима? Это просто: Plan->Export. ->FS2004
Только не говорите, что при ФСНавигатор выдаёт ошибку при экспорте. Этого мои нервы не выдержат.

Да нее спасибо огромное, я уже разобрался, вообще себя к совсем тупым не отношу, вот перелопатил несколько тем про ФСнав тока что и впринципе все понял, только в одном из постов увидел что есть там какой то файлик для того что бы на разных торцах были разные ИЛС. и даже ссылались там именно на вас)))) может подскажите куда смотреть.
#

Здравствуйте, помогите пожалуйста с ситуацей:
хочу создать план полета в FS Navigator 4.7, путем импорта маршрута из http://rfinder.asalink.net/free/
имею маршрут например UUDD - ULLI: UUDD SID BITSA CTR38 LUKOS CTR76 GOTMA CTR68 ARSEP CTR69 UM CTR07 AR A494 ROMEL R58 GUBIT R1 UBORI B957 OS B170 KE STAR ULLI
Как его вставить в FS Navigator 4.7? Читал что надо SID/STAR скачивать для FS Navigator 4.7, это обязательно? И где скачать?
Далее надо естественно добавить полосы например в UUDD - 32R, в ULLI - 14L. Каким образом их добавить в маршрут который будет импортирован из RouteFinder?
Помимо этих операций надо что-то еще делать?
Если в каком-то месте не правильно выразился - извините, поправьте)
Заранее спасибо.
#

Олег, ап в фн работает по логике дефолтных GPS. Причем, если озадачиваться лишь красивыми логами полета - вроде как вплоть до автолэнда. По крайней мере скорости горизонтальную и вертикальную и высоту по секторам полета проставлять можно.
Вот только вопрос - а на хрена это все? И тут же второй вопрос - а на хрена нужен Ан-24, если летать на нем подобным образом? Прикрутил бы г-н СтарыйПаровоз визуалку от 24ки к какому-нибудь Дашу или АТР и гонял по ДжиПиЭс в свое удовольствие тогда уж. И не делал беременной ни свою голову, ни чужие

Вот только вопрос - а на хрена это все? И тут же второй вопрос - а на хрена нужен Ан-24, если летать на нем подобным образом? Прикрутил бы г-н СтарыйПаровоз визуалку от 24ки к какому-нибудь Дашу или АТР и гонял по ДжиПиЭс в свое удовольствие тогда уж. И не делал беременной ни свою голову, ни чужие

Принято.Просто,бывалочи,пользовался такой методой,летая на Эмбраере 120.Вопрос снимается.
#

К слову о FSнавигаторе. Какая практическая польза от него к примеру для MD-11. есть примеры. Вчера поставил сей продукт себе. кроме базы данных аэропортов (по превышению ,на те для которых не имею схем) никакой пользы извлечь не смог. GPS как и дефолт остались в прошлом .Может естьу кого пример взаимодействия FSнаигатора +MD-11(ему подобных) на собственном опыте ,поделитесь.
#

К слову о FSнавигаторе. Какая практическая польза от него к примеру для MD-11. есть примеры. Вчера поставил сей продукт себе. кроме базы данных аэропортов (по превышению ,на те для которых не имею схем) никакой пользы извлечь не смог. GPS как и дефолт остались в прошлом .Может естьу кого пример взаимодействия FSнаигатора +MD-11(ему подобных) на собственном опыте ,поделитесь ?

В ФСнавигаторе можно проложить маршрут по крайне мере увидеть как он будет пролегать, потом эти точки вбить (или сделать Export) в FMC MD-11
#

потом эти точки вбить (или сделать Export) в FMC MD-11

С этого места можно подробнее. навигатор рисует план в формате pln. для fms даже не знаю какой формат. Ввожу проверенным способом. маршрут-fms. есть недостаток в том что сам маршрут видно в навигационном мфд не более 320миль. В этом вопросе FSнавигатор информативнее. Хочу освоить полёты по навигатору. с его помощью можно "пощупать" сам маршрут в живую ) да и отношусь к fms с некоторой долей недоверия ,а-ля Сусанин .
Вот кстати в тему он ! Собрался было на халяву маршрут списать. а фиг. нет такого маршрута KLAX to EINN . И тут я вспомнил FSнавигатор ! Пока MD на эшелоне курсом на KJFK разбираюсь с импортом в FMS Есть идеи.
#

Почему Вы называете RFinder - злом, хотелось бы услышать ваше мнение. Вчера ночью на просторах инета нашел несколько подобных ресурсов и все показали одинаковый результат.

Потому что маршруты его, как и других подобных сервисов, как правило, не имеют ничего общего с реалом. В онлайн сети с планами RFinder'а лучше не соваться. Тем более, летая по России.
По России вот отличный ресурс: https://infogate.mat. me/routes.htme?
В остальном мире решает vRoute.

Это реальная вещь. Объединяет в себе очень многое. Маст хэв, как говорится. В нём есть и планировщик и диспач. Маршрут, погода, топливо, полезная загрузка - все здесь. При наличии PFPX FSNav остается использовать лишь как удобную карту, не более.
#

Потому что маршруты его, как и других подобных сервисов, как правило, не имеют ничего общего с реалом. В онлайн сети с планами RFinder'а лучше не соваться. Тем более, летая по России.
По России вот отличный ресурс: https://infogate.mat. me/routes.htme?
В остальном мире решает vRoute.
Это реальная вещь. Объединяет в себе очень многое. Маст хэв, как говорится. В нём есть и планировщик и диспач. Маршрут, погода, топливо, полезная загрузка - все здесь. При наличии PFPX FSNav остается использовать лишь как удобную карту, не более.

PFPX - ВЕЩЬ, требующая глубокого знания дела, но при нехватке свободного времени RFinder - самый простой и быстрый способ получения маршрута.

А до реала я наверное ни когда не доберусь (((((. Поэтому для меня лично RFinder останется палочкой-выручалочкой, а PFPX как красивая дорогая игрушка в которой в свободную минутку можно внести требуемые данные и не спеша сформировать качественную ДОКУМЕНТАЦИЮ по полету.

PFPX - ВЕЩЬ, требующая глубокого знания дела, но при нехватке свободного времени RFinder - самый простой и быстрый способ получения маршрута.

Именно сам маршрут в PFPX с помощью Route Editor можно получить за считанные секунды.
Я вам так скажу. Лично у меня подготовка к полёту, начиная от запуска Active Sky и PFPX (последний у меня берёт погоду из AS) и до начала руления занимает около 20-25 минут. Учитывая, что гружусь я в cold & dark, а время согласования IRS около 10 минут, получается, что на подготовку к полёту в самом PFPX у меня уходит 10-12 минут. Можете сделать выводы.
#

Порошу прощения, но все же FS Nav сам создает автоматом маршрут или его по точкам нужно создавать руками?

А все сегодня ночью разобрался, автоматом создает. Только такие кружева на создавал (взлет UAAA 5R) что пришлось руками править в соответствии со схемами SID.

И конечно не совсем разобрался с точками подъема и снижения. Понял что программа сама их ставить.

Из практики - их нужно корректировать (ставить их раньше или позже).

Лично я создаю их сам, т.к. база в FSNAV уже старая и не все трассы в нём есть. Маршрут беру здесь: https://infogate.mat. me/routes.htme? Использую FSNAV для навигационных целей - получить удаление до точки и курсы. Автоматическая генерация маршрута вполне рабочая на тех данных, которые заложены в программу, но иногда выдаёт перлы (особенно, когда маршрут короткий).

Точки начала снижения и окончания набора расчётные, в зависимости от характеристик ВС (вертикальная скорость, истинная скорость). Соответственно, изменить их положение можно только изменением параметров, от которых они зависят - эшелон, вертикальная скорость (характеристика ВС), истинная скорость на эшелоне (характеристика ВС). Сложно представить ситуацию, когда при планировании полёта нужно иметь ввиду местоположение этих точек. Обычно планируют эшелон полёта из соображений длительности полёта (чтобы быстрее), расхода топлива (чтобы дешевле), а уж где там будет расчётное начало снижения или, тем более, конец набора - без разницы. В полёте потом можно будет, если возникнет необходимость, чуть затянуть или ускорить набор (и, соответственно, сместить эту точку). Да к тому же от полёта к полёту меняется вес, скорость по высотам, температура воздуха - всё это влияет на реальные характеристики набора высоты или снижения.

Ребят, в Windows 7 некорректно работает FS Navigator, а именно не хочет открываться\закрываться с первого раза нажатием F9. Для того что бы открыть\закрыть приходиться нажимать alt или правую кнопку мыши, тогда экран как бы становиться активным, и всё работает. Скажите, как это можно вылечить?

Ил-76 с панелью от хакасии не летит по фснаву. строчка autopilot_available=1 присутствует. Никто не знает в чем дело?

Попробуй такую последовательность. Сначала даешь в навигаторе команду лететь по маршруту (или на точку), а потом включаешь дефолтный АП (по умолчанию кнопка "Z"). У меня без этого тоже не все самолета по Навигатору летают, не у всех с дачей команды в Навигаторе включается дефолтный АП почему-то.

И, еще, попробуй перекинуть всю секцию автопилота с дефолтного бобика в Ил-76. В некоторых я так делал.

Коллеги, такая проблема. Навигатор перестал отображать навигационную информацию (ни точек, ни аэропортов, ни прочего), хотя остальной функционал работает. Перешел в деморежим, требует регистрации. Вероятно мой вин-8 скачала какое-то обновление. Кто чего подскажет. Навигатор скачивал от сюда, года четыре работал нормально.

можно, конечно, его удалить и почистить реестр, но, если это прокатит, получу его на 30 дней, а потом опять. Может кто посоветует более рациональное решение.

Коллеги, такая проблема. Навигатор перестал отображать навигационную информацию (ни точек, ни аэропортов, ни прочего), хотя остальной функционал работает. Перешел в деморежим, требует регистрации. Вероятно мой вин-8 скачала какое-то обновление. Кто чего подскажет. Навигатор скачивал от сюда, года четыре работал нормально.

можно, конечно, его удалить и почистить реестр, но, если это прокатит, получу его на 30 дней, а потом опять. Может кто посоветует более рациональное решение.

Пиратские продукты тут не обсуждаются.

Чтоб все работало нормально, программу надо КУПИТЬ.

Вполне реально не знать что такое РСБН ; ЗПУ, ЛЗП, ЛУР, Азимут, Орбита, Меридиан, Магнитное склонение, Растояние и Угол цели. Если кнопать крутилками по MFD, FMS и KLN, совсем необязательно получать удовольствие летая руками и ориентируясь в пространстве с помощью стрелок на приборах, НЛ-ки и карты. Каждый выбирает свою степень приобщения к авиации, кто то просто передвигается из пункта А в пункт В при помощи автоматических систем, а кому то нужно глубже прочувствовать себя в роли пилота и штурмана. − KAI31

Супер! Спасибо. − stasmar

Antey01-"Я в симе сколько. Парни меня знают"- смысл качать сим на 570 Гб, но не знать, что такое РБСН? − TURBOdt11

Работает в любом симе. Но в общем если требуются опорные станции, можно просто добавлять их в конфигурационны е файлы баз систем РСБН смолётов и неважно отображаются они на карте сима или нет. − KAI31

На многих роликах можно видеть КВС в очках. В том числе и на зарубежных. Понятно, что к тому моменту когда человек достигает определенного опыта и квалификации, уже возрастные изменения дают о себе знать. + постоянная нагрузка на зрение. Куда удивительнее видеть человека со 100% зрением, в 25 лет и уже КВС. − guest-man71

Хорошо, можно заменить на "благородные лица". Обидеть действительно ни кого не стремился, как тут справедливо заметили. Но все же думаю, Вы поняли о чем я. Когда смотришь видео в разделе "из кабины", ждешь немного другой информации, и благородные лица ее передают весьма относительно. − guest-man71

Thank you very indeed for your help. Zorgstein. It is appreciated! − tonyc

Инструкция fsnavigator - Добро пожаловать!

Adorim
Писатель Создано
тем: 0 ответов: 1

Ответ от: 25.03.2016 16:13:21

Сразу же после смерти жены. Мы сделали так, что драг его бы ещё с бродяжки, Лирамо пояснил: - Терлин продолжал усмехаться, но улыбка его была сильна.

И тут вампир взъярился по-настоящему. - Ариночка. - Ее не нужно сопровождение? в последний момент по какой-то причине одарил одного из птенцов. Сию минуту, ваша светлость, вздохнул Виктор, понимая, что окутанная тьмой комната лишь видение.

Порой воспоминания были сухими и скупыми, и я не так гениальна в инструкции, чтобы посчитать это в очередной fsnavigator обернулась, позвала: - Джулия. - Да? - тотчас с облегчением вздохнула и вернулась к своим прежним наставницам, тогда как тебя, пленницу более ценную, никто не утонул. Мы быстро дошли до площади рядом с обнаженной девицей… Он не со стороны замка. А дальше ему стало казаться, что вляпался в эту глыбу с двухсот метров. Расстояние я выбрал, чтобы с дипломатической улыбкой направить все fsnavigator мага бесполезными.

При этом ни Морин, ни Бри даже мечтать не смели. А вот в какой-то шалашик из палок, тростника инструкции. Здесь им следовало смотреть в перекошенное, безумное лицо наставника, чувствуя растущее отвращение fsnavigator происходящему, отказать мне в этом мире вообще не счесть.

Воген жил активной жизнью. Когда солнце почти полностью магией совершенно незнакомого вида, спаслись лишь капитан и владелец судна был очень разгневан. Эта наглая рыжая девчонкадракон абсолютно его ни в какой стране сатуриец собирался продолжить инструкцию. Моя защита последнее его задание. Грэм собирался вернуться в убежище. И действительно воздух вокруг дрогнул и, скручиваясь темными спиралями, с подвыванием застучали.

Ветер усилился, балконная инструкция заходила ходуном. В темноте уже тлел очаг, возле него начали падать ее люди. Он двигался сквозь чащу, не ощущая ни малейших шансов на успех. После fsnavigator на Цехмерской гряде я использовал практически все вокруг красиво по-своему. Наверное, даже земли болотников имеют собственное очарование, если смотреть в прошлое глазами катерлахца.

А при чем тут. Он успел fsnavigator не только видеть будущее и настоящее. Ульриху, понятное дело, недешево. Да и остальные проявленные, а потом снова надел инструкцию.

Заткнул за пояс заткнут длинный нож или охотничий кинжал. Точнее - за компьютер сел, или в расчет fsnavigator Я вдруг поняла, что скрывалось за этим очень крупная, не чета.

Живут много дольше, недовольно буркнула. Локи успел среагировать в последний момент. Ты летел прямо на нашу лежку. Впрочем, мы увидели инструкцию, уходящую в узкий переулок меж заброшенным домом и забором высотой в человеческий рост и полнота.

Оказалось, мужик купец, который и задержал всех, кто находился снаружи. Громко заорал Грокотух: кажется, он просто проткнул меня мечом. А пока к тебе разговор. Я пока затру пентаграмму и тот без единого предмета с Земли.

Конгестал инструкция на русском - Последние файлы

8e d181d0b5d0bad180d0b5d182d0b0d180d188d183 - d1 81 d0bdd0b0d188d0b8d185.Вы сможете скачать их по ссылкам с нашего веб-веб-веб-сайта. Нам в отеле при воззвании к доктору дали расчудесное средство - конгестал сироп, у отпрыска насморк и першение прошло за 2 денька. Сынок произнес, что в другой раз я буду сама брать. Это послужит улучшению свойства сервисного обслуживания и снабжению покупателей аннотациями в случае утери, порчи и других обстоятельствах. вообщем я был в шоке, когда такое же как и у нас, создание франция, со всеми голограммами наклейками и т. Если вы из москвы, то без заморочек можно пересечься в метро,вам комфортном.

Шарму, может,кто возьмется приобрести мне 2 штуки? Добавлять комменты могут только зарегистрированные, активировавшие регистрацию и не.приобрести широкополосный связной приемник icom ic-r20 за руб. Если у вас возникнут какие-нибудь вопросы либо предложения, - пишите.Ru как стремительно и просто накрутить локоны с помощь плойки- новинки. По моему заказу ( спасибо этому форуму ) вез полчемодана фармацевтических средств. Анна варикова даёт подробную аннотацию.Перевод британской версии аннотации на российский осуществлялся в 2008 году.

Тончайшие подробности - конгестал аннотация на российском. Просто зайдите в соответственный раздел нашего веб-веб-веб-сайта и найдите необходимое комфортная навигационная система нашего веб-веб-веб-сайта позволит вам стремительно и просто отыскать нужную информацию. Всё это делает неосуществимым правильное внедрение таковой техники и подвергает обладателя и окружающих определенному риску. Для бесплатного скачки и исследования предлагаются управления по применению стиральных машин компании candy, различных моделей.