Двигатель lifan 177fd 9 л с по эксплуатации руководство

Мощность бензинового двигателя от компании Лифан равна 9 л.с. Мотор. Благодаря такому количеству топлива вы можете эксплуатировать технику.

Купить двигатель Lifan 177 FD мощностью 9 л.с. И катушкой освещения 7А. Увеличенный топливный бак позволит эксплуатировать двигатель.

Горизонтальный вал ( 9 л.с.). Двигатели Лифан 177FD серии Horizontal до 6 кВт отличаются следующими конструктивными особенностями: топливный.

Двигатель Lifan 177F одноцилиндровый бензиновый двигатель Лифан, без электростартера и понижающего редуктора. Подойдет как двигатель для мотобуксировщика (мотособаки снегохода, мотолебёдки. Также может быть использован для установки на бензогенераторы мотопомпы, мотоблоки и другую бензотехнику Подойдет как двигатель для мотоблока Агрос. Для установки этого двигателя нужен переходник (переходной адаптер сцепления). Наличие, стоимость адаптера уточняйте при заказе двигателя. Двигатель лифан 177 серии имеет прямой выходной вал с диаметром 25мм. Рекомендуемое масло SAE 30 для 4-х тактных двигателей и SAE 10W30 для зимней эксплуатации. Дополнительно к этоту двигателю можно приобрести понижающий редуктор с автоматическим сцеплением Лифан. Для этого двигателя можно приобрести вариатор Сафари ведущий.

Бензиновый двигатель Lifan 177 FD разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит для установки на культиваторы и мотоблоки, двигатель lifan 177fd 9 л с по эксплуатации мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Допольнительно оснащен катушкой 3 Ампера и реле регулятором, которые позволяют подключать полезное электрооборудование мощностью до 40 Ватт. Предустановленный реле регулятор гарантирует стабильное выходное напряжение. Так же оснащен возможностью ручного и электрозапуска, что очень удобно и дает допольнительные возможности при эксплуатации двигателя. Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем цилиндра составляет 270 кубических сантиметров, номинальная мощность достигает 7,8 лошадиных.

Lifan двигатель lifan 177fd 9 л с по эксплуатации 320 - Wikipedia, the free encyclopedia Двигатели для мотоблоков Бензиновые двигатели для мотоблоков Lifan, Крот, МТЗ Двигатели Lifan от переименований или удаления содержания, подробнее см. Руководство к Максимальная мощность: 7,5 л.с. при 7600 об/мин. Мотоблок ОКА Двигатели внутреннего сгорания общего назначения в России Здесь Вы можете купить двигатели lifan в розницу по оптовым 170FD 7 л. С. Вал 20 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) 6900 руб. Руководство по эксплуатации двигателя 168F-2R Цена Двигатели Lifan Transmission, 5-speed automatic and manual The 320 is powered by a 1.3 L ( 1342 cc) 4-cylinder petrol engine, 2010 Lifan 320 1.3L 16V engine.

Руководство по эксплуатации двигателя 168F-2R Цена Двигатели Lifan. МБ 2 Нева Lifan 177 F (Honda GX 270) 9 л.с. С горизонтальным Двигатель Lifan.

Инструкция По Эксплуатации Двигателя Лифан 190. 177FD 9 л. Вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) 10500 руб. 188FD 13 л.

Дерипаска оставил за собой только uc rusal - 10:12, российский фондовый рынок открылся в красной зоне в лидерах снижения - русал Мечел АФК Сис. Российский фондовый рынок на открытии торгов пятницы растерял рост предыдцщего дня и ушел на отрицательную дерипаска оставил за собой только uc rusal территорию. Индекс РТС в первые минуты торгов опустился на1,59 и достиг отметки 782,89 пункта, индекс ммвб.

По использованию cheat engine в wow как сх - Ru 150 руб.su 350 руб.рф 150 руб.net,.biz,.info,.org 850 руб.com,.name,.nl,.pw,.in,.cn 750 руб. T 650 руб.moscow,.москва 400 руб. Можно получить в подарок при заказе тарифа по использованию cheat engine в wow как сх Lite на 12 мес.

Как стать рок звездой для молодежи онлайн - Релиз дебютного альбома англичан «What Did You Expect From The Vaccines?» состоялся года. Альбом достиг 4 строчки в как стать рок звездой для молодежи онлайн чарте продаж музыкальных альбомов в Великобритании. Группа победила в номинации Лучший новичок года на NME Awards 2012, а также была номинирована на brit Awards и MTV Awards. В марте.

Двигатель Lifan170F (7 л

Четырехтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением

• Технические характеристики
• Описание
• Отзывы

• Мощность: 7 л.с.
• Расположение вала: Горизонтальное
• Диаметр вала: 19 и 20 мм
• Диаметр цилиндра: 70 мм
• Ход поршня: 55 мм
• Рабочий объем: 212 см³
• Степень сжатия: 8.5:1
• Максимальная выходная мощность: 5,1 кВт при 3600 об. в мин.
• Номинальная мощность: 4,8 кВт при 2500 об. в мин.
• Максимальный крутящий момент: 11.5 Н.м при 3600 об. в мин.
• Система зажигания: Бесконтактное полупроводниковое
• Запуск: Ручной
• Емкость топливного бака: 3,6 л
• Расход топлива: 395 г/кВт.ч
• Объем масла в двигателе: 0,6 л
• Размеры (мм): 395х360х360 мм
• Размер упаковки (мм): 415х380х380 мм
• Катушка освещения: Отсутствует
• Вес: 16 кг

Бензиновый двигатель Lifan 170F разработан для установки на малую мототехнику бытового уровня. Наиболее хорошо подходит он для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.

Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем цилиндра составляет 212 кубических сантиметров, номинальная мощность достигает 5,7 лошадиных сил, а максимальная может достигать 7 лошадиных сил. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой сельскохозяйственной техники. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92, потому проблем с горючим не возникнет. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси. Крутящий момент достигает 1,3 Н.м при 3600 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Емкость топливного бачка равна 3,6 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40 для одной заправки маслом требуется не более 0.6 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.

Двигатель Lifan 170F обладает массой в 16 килограммов, это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях. Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.

Преимущества двигателя Lifan 170F (ДБГ-5,5):

• -Двигатель 4х тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение.
• -Зажигание электронное.
• -Система запуска ручной старт.
• -Легкий пуск система декомпрессии.
• -Продуманная конструкция малый вес и габариты.

Двигатель для мотоблока - характеристики, инструкции, сравнительный анализ

Какой двигатель для мотоблока лучший? Какой производитель самый надежный и как выбрать? Такой вопрос возникает у тех, кто решил купить мотоблок, культиватор или поменять двигатель на имеющейся технике. Попробуем разобраться во всем многообразии выпускаемой техники.

Проанализировав статистику запросов Яндекса по ключевому слову "Двигатель для мотоблока" можно выделить четыре явных лидера: Lifan (Лифан), Subaru (Субару), Honda (Хонда), Briggs&Stratton. При этом статистика учитывает такие запросы как:

- характеристики Статистика представленная на нашем сайте соответствует запросам за апрель-май месяц. Число запросов примерно одинаково, но все же лидирует Lifan. Складывается впечатление, что пока honda и subaru спорят о том, кто лучше, lifan завоевывает все больше и больше доверие покупателей. Хочу отметить, что в 2013-2014 года еще лидировали honda и subaru.

Судя по настроениям с форумов, Китайская марка приобрела свою популярность недавно, в первую очередь благодаря своей невысокой цене и достаточно высокому качеству. Lifan проводит активную политику в завоевании рынка, сейчас многие производители комплектуют свою технику двигателями лифан наравне с японскими и американскими производителями (Есть и исключения - Красный Октябрь не устанавливает Китайские двигатели на свою технику марки Нева).

Хочу отметить, что известная в данной области Американская компания B&S в нашем рейтинге занимает 4 позицию. Практически все производители активно устанавливают на свои мотоблоки двигатели Briggs&Stratton. Как видно из таблицы в 2016 году Honda уступила позиции Briggs&Stratton. Двигателями отечественного производства так же часто интересуются читатели (в основном за счет того, что многие ищут информацию об устаревших двигателях советского производства).

Проведем сравнительный анализ трех брендов в двух категориях наиболее популярных моделей двигателей мощностью 9 л.с. и 5.5 л.с.

Сравнение технических характеристик двигателей для мотоблока мощностью 5.5л.с.

Рабочий объем, см 3

Максимальный крутящий момент, Н м/об./мин

Длительная выходная мощность кВт(л.с)/об/мин
2.6(3,5)/3000
2,9(4,0)/3600

Полезная мощность
(в соответствии с SAE J1349)
3,6 кВт (4,9 л.с.) при 3 600 об./мин.

Рекомендуемая мощность кВт(л.с)/об/мин
3,4(4,6)/3600

Диаметр цилиндра и ход поршня,мм

Сравнение технических характеристик двигателей для мотоблока мощностью 9.0л.с.

Рабочий объем, см 3

Максимальный крутящий момент, Н м/об./мин

Длительная выходная мощность кВт(л.с)/об/мин
4.4(6,0)/3000
5,1(7,0)/3600

Полезная мощность
(в соответствии с SAE J1349)
4,6 кВт (6,2 л.с.) при 3 000 об./мин.
5,1(6,8)/3600 об./мин

Рекомендуемая мощность кВт(л.с)/об/мин
5,7(7,7)/3600

Диаметр цилиндра и ход поршня,мм

Мощность двигателя мотоблока. Сразу необходимо отметить, что мощность которую заявляют продавцы, не соответствует рабочим параметрам вашей машины. Это всего лишь максимальная, пиковая или кратковременная мощность, которую они могут выдать. В паспортах производители указывают рекомендованную мощность или длительную выходную мощность, и здесь цифры уже не 9 а 6 л.с. Это та мощность, которую вы реально получите от вашего мотора.

Цена. Проанализировав таблицы с техническими характеристиками можно сделать вывод, что двигатели наших лидеров сопоставимы по многим параметрам. Самые существенные отличия в цене. Здесь, честно говоря, на лицо торговый беспредел, цены у разных продавцов отличаются практически в 2 раза, что усложняет привести среднюю цену, но, то, что Лифан стоит в два раза дешевле – очевидно. Ситуация с большим различием цены у разных продавцов может послужить идеей другой статьи, могу лишь предостеречь, что при покупке двигателя будьте внимательны, что бы не быть обманутыми (возможно наличие подделок, махинаций продавцов и т.д.).

Моторесурс. Достоверных данных по моторесурсу двигателей для мотоблоков найти на официальных сайтах производителей и в инструкциях не удалось, хотя эта информация представляет большой интерес. На некоторых сайтах такая информация имеется, но источник, откуда она взята неизвестен. Производители уклончиво комментируют по этому поводу, ссылаясь на то, что моторесурс двигателя мотоблока очень зависит от условий эксплуатации разными пользователями. Вот цитата представителя Honda (Тимофей Голубчик, технический директор компании "Двигатели общего назначения"):

"Что касается эксплуатационных качеств, то надо учитывать, что срок службы силовой техники очень сильно зависит от условий эксплуатации — где и кем она используется, как обстоит дело с техобслуживанием, с качеством расходных материалов. Поэтому Honda никогда не указывает ресурс своих моторов. Это как у «Роллс-Ройса» — «мощность двигателя достаточная»… цифру никто не называет, хотя её можно померить или косвенно посчитать.

Так что когда видишь у кого-то из производителей информацию: «У нас 5600 моточасов, а у «Хонды» 4700 моточасов» — понимаешь, что люди несколько лукавят. Как в рекламе «Шампунь № 1 в России», когда никто не уточняет, по какому параметру он № 1 или среди кого он № 1, или с какой стороны…"

Максимальный крутящий момент. Самым объективным выглядит параметр максимальный крутящий момент, с точки зрения многих специалистов это наиболее важный параметр при оценке двигателя для мотоблока. Тем более, что в понятие мощности производители вкладывают различный смысл: максимальная, номинальная, длительная, рекомендуемая – ориентироваться покупателю сложно, более того его можно ввести в заблуждение, например подменив рекомендуемую мощность максимальной. Так вот с точки зрения максимального крутящего момента Subaru опережает своих конкурентов. Для мотоблока это очень хорошо.

Наработка двигателя. Еще хочу обратить внимание покупателей на такой момент: если вы используете мотоблок в саду весной и осенью по 10 часов, то за 10 лет наработка двигателя составит 200 моточасов. И здесь вам судить от чего двигатель выйдет из строя, от времени или от работы, так что решайте сами какую сумму лучше вложить в покупку двигателя для мотоблока.

Назначение двигателя. Еще один важный момент состоит в том, что двигатели бывают профессиональными, полупрофессиональными и бытовыми. Внимательно смотрите не только на бренд изготовителя, но и на модель внутри бренда. К примеру Honda выпускает двигатели как для профессионального использования (серия GX), так и для некоммерческого. Профессиональная техника и прослужит дольше и предназначена для непрерывной работы в более тяжелых условиях. Цена ее, конечно же, будет выше.

Часто в процессе эксплуатации возникает необходимость посмотреть инструкции или руководства пользователя для двигателя. Ниже собраны ссылки для скачивания некоторых из них.

Инструкции по эксплуатации двигателей для мотоблоков различных годов выпуска

Руководство пользователя 4-х тактных бензиновых двигателей LIFAN моделей
LF160F, LF168F, LF168F-2, 168F-2D, 173F, 173FD, 177F, 177FD,
182F, 182FD,188F, 188FD, 190F,190FD
моделей с понижающим редуктором
168F-L, 168F-H, 168F-2L, 168F-2R, 173F-L, 173F-R,173F-H,
177F-L,177F-R, 177F-H, 182F-L, 182F-R, 182F-H, 188F-L
188F-R, 188F-H, 190F-L, 190F-R, 190F-H

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию четырёхтактных бензиновых двигателей с воздушным охлаждением Robin SUBARU EX13, EX17, EX21, EX27

Уважаемые читатели! Если у вас есть руководства пользователя (раритетные или только что купленной техники), вы можете прислать нам имеющиеся у вас инструкции, мы их с радостью опубликуем. Возможно кто то безуспешно ищет именно такую в сети. Предлагаем простую форму для отправки файлов. Заранее вам благодарны!

Обратная связь - прислать инструкцию

Органы управления Lifan X60 с 2011 г

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения двигателя
Система смазки двигателя
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Бортовая система самодиагностики и коды неисправностей
Каталог запасных частей
Толковый словарь

Название группы компаний Lifan (читается: «лифань») переводится с китайского как «идти на всех парусах» (что и отображено на их логотипе). Пожалуй, такое название вполне соответствует содержанию: основанная в 1992 году как небольшая частная мастерская по ремонту мотоциклов, сегодня Lifan Industrial Group уже входит в число 500 крупнейших частных китайских промышленных предприятий и специализируется на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов и различных комплектующих, а также спонсирует футбольный клуб «Чунцин Лифань», выступающий в Суперлиге Китая.

Первый среднеразмерный кроссовер Lifan, получивший скорее индекс, чем название, Х60, дебютировал на автосалоне в Шанхае весной 2011 года. Мировая премьера модели состоялась в ноябре того же года в Дубае. Автомобиль с кузовом несущей конструкции получился привлекательным - уроки итальянских дизайнеров не прошли даром для китайских автомобилестроителей. «Мускулистые» колесные арки и массивные бамперы придают облику Х60 спортивности. Передняя светотехника скомпонована в три этажа: в самом верху разместились фары головного освещения, в средней части в бампер встроены указатели поворотов, а противотуманные фары расположились в самом низу. Хромированная радиаторная решетка с пятью поперечинами и фирменной эмблемой придает облику кроссовера респектабельность.
Габариты Lifan Х60 делают его едва ли не самым большим среди конкурентов данного ценового диапазона: длина - 4325 мм, ширина - 1790 мм, высота - 1690 мм, колесная база - 2600 мм. Дорожный просвет - 180 мм, снаряженная масса составляет порядка 1300 кг.

Интерьер паркетника Х60 вполне соответствует внешности. В просторном салоне с комфортом разместятся пять человек, причем за рулем будет достаточно удобно даже рослому водителю. Традиционных претензий, предъявляемых к эргономике китайских автомобилей, в случае с Х60 не возникает: приборы легкочитаемы и открыты, а все органы управления находятся на своих местах. Правда, диапазон регулировки рулевого колеса по высоте излишне смещен вниз (видимо, это связано со среднестатистическими антропометрическими параметрами китайцев, не отличающихся высоким ростом).

Дизайн двухъярусной приборной панели явно «подсмотрен» у бестселлера Toyota RAV4. Как и на большинстве китайских автомобилей, она комбинированная двухцветная: темный верх, светлый низ. Определенной оригинальности придают оформлению интерьера алюминиевые вставки, присутствующие на центральной консоли, рулевом колесе и обшивке дверей. Повышенный уровень комфорта создается традиционно богатой для китайского автопрома комплектацией автомобиля, в которую входят кондиционер, различные электроприводы, кожаный салон, DVD-аудиосистема с большим экраном, навигатором и визуальным парктроником, ключ с дистанционным открывателем багажника.
В вещевом отсеке переднего подлокотника размещена розетка 12 В для подключения дополнительного оборудования, слева от водителя находится небольшая откидная ниша, во всех дверях оборудованы подстаканники. Для пассажиров на заднем сиденье имеется большой откидной подлокотник с двумя подстаканниками.

Объем багажного отсека с широким дверным проемом - 405 л. При желании его можно увеличить до 1794 л, сложив задние сиденья. Трансформация салона заслуживает отдельного внимания: задние сиденья могут складываться как по отдельности, так и вместе, при этом подушки откидываются вперед, а спинки ложатся на пол, образуя практически ровную площадку.

На Lifan Х60 устанавливается один двигатель - 1,8-литровый бензиновый агрегат LFB479Q с системой изменения фаз газораспределения VVT (Variable Valve Timing), разработанный в сотрудничестве с английской фирмой RICARDO и развивающий мощность до 133 л. с. Использование в конструкции двигателя электроники Bosch и Valeo обеспечивает, по словам китайцев, «новый уровень качества».
Двигатель агрегатируется исключительно пятиступенчатой механической коробкой передач. Тип привода также только один - на передние колеса.
Использование ни автоматической трансмиссии, ни полного привода не предусматривается (хотя сама конструкция привода на заднюю ось через вискомуфту у китайцев уже есть): по мнению маркетологов компании, полноприводная версия Х60 будет выходить за рамки концепции предельно дешевого автомобиля и может не выдержать конкуренции.
В целом же конструкция Х60 достаточно типична для машин такого класса: передняя подвеска со стойками типа «макферсон», задняя - независимая «многорычажка», дисковые тормоза всех колес с четырехканальной ABS + EBD, рулевое управление с гидроусилителем. Благодаря грамотно подобранным опорам силового агрегата уровень передаваемых на кузов и органы управления вибраций снижен до предела.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается двумя фронтальными подушками безопасности, пред- натяжителями передних ремней безопасности, а также конструктивными особенностями кузова, среди которых программируемые зоны деформации, сверхпрочные брусья безопасности боковых дверей и т. п. Серия краш- тестов, проведенных по китайской методике C-NCAP, показала отличные результаты. Даже несмотря на то, что требования стандартов C-NCAP значительно мягче европейских Euro-NCAP, это хороший показатель, не достижимый пока для отечественного автопрома и свидетельствующий о значительном продвижении китайских автомобилестроителей в вопросах пассивной безопасности.
С апреля 2012 года Lifan Х60 производится на заводе «Дервейс» в России. Высокий уровень комфорта, удобства и универсальности, который для создателей городского паркетника был важнее претензий на преодоление бездорожья, а также, несомненно, привлекательная цена делают этот автомобиль желанным приобретением для большинства автолюбителей.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобиля Lifan Х60, выпускаемого с 2011 года. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, который является отдельным приложением к данному руководству.

1.8 MPI (LFB479Q) (133 л. с.)
Годы выпуска: с 2011 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1798 см3

Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая
Привод: передний

Обзор приборной панели

1. Боковой дефлектор. 2. Левый подрулевой переключатель. 3. Высокочастотные динамики. 4. Комбинация приборов. 5. Левый и правый солнцезащитные козырьки. 6. Правый подрулевой переключатель. 7. Центральные вентиляционные дефлекторы. 8. Выключатель аварийной сигнализации. 9. Внутрисалонное зеркало заднего вида. 10. Вещевой ящик. 11. Аудиосистема. 12. Прикуриватель. 13. Кнопка отпирания замка пятой двери. 14. Рычаг выбора передач. 15. Подогреватель подушки сиденья водителя (опционально). 16. Рычаг стояночного тормоза. 17. Управление включением кондиционера и температурой. 18. Педаль акселератора. 19. Педаль тормоза. 20. Педаль сцепления. 21. Панель выключателей. 22. Кнопки управления стеклоподъемниками со стороны водителя. 23. Многофункциональный дисплей панели приборов. 24. Передний фонарь освещения салона. 25. Датчик освещенности (в зависимости от комплектации)/датчик солнечной активности (в зависимости от комплектации). 26. Кнопка управления стеклоподъемником передней правой двери. 27. Выключатель подогрева пассажирского сиденья (опционально).

Обзор комбинации приборов

1. Тахометр. 2. Спидометр. 3. Указатель уровня топлива. 4. Счетчик промежуточного пробега. 5. Счетчик суммарного пробега. 6. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 7. Кнопка сброса данных счетчика суточного пробега.

Сигнальные индикаторы щитка приборов

Регулировка подсветки приборной панели

Когда включены габаритные огни, с помощью регулятора подсветки можно отрегулировать яркость подсветки комбинации приборов, панели аудиосистемы, переключателей и т. п.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Двигатели LIFAN по оптовым ценам от официального дилера - Страница 7 - Форум Mastercity

Внимание, новое поступление двигателей и другой продукции LIFAN

Двигатели с прямой передачей:
152F 2,5 л.с. вал 16 мм – 5780 руб.
160F 4 л.с. вал 19 мм - 7700 руб.
168F-2 6,5 л.с. вал 19 мм – 7800 руб
168F-2 6,5 л.с. вал 20 мм – 7800 руб
168F-2 6,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7 Ампер (84Вт) – 8850 руб
170F 7л.с. вал 20 мм – 7900 руб
170F 7л.с. вал 20 мм Катушка освещения 3Ампера (36Вт) – 8900 руб
177F 9 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 15490 руб.
177F 9 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 15700 руб.
182F 11 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 16500 руб.
182F 11 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 17400 руб.
188F 13 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 17500 руб.
190F 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 17500 руб.
190F 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 18600 руб.

Двухцилиндровые двигатели:
LF2V78F-A 21 л.с. вал 25 мм Руч. и электростарт, датч/давл масла, катушка 20 А, выпрямитель 20А, Масляный Радиатор – 50 000 руб.
LF2V78F-A 21 л.с. вал 25 мм Руч. и электростарт, датч/давл масла, катушка 20 А, выпрямитель 20А, Без масляного Радиатора – 48 700 руб.

Двигатели с электростартером и с ручным запуском:
168FD 5,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7A (84Вт) 12500 руб.
170FD 7 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 11900 руб.
177FD 9 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 18500 руб.
177FD 9 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпера (84Вт) - 18700 руб.
182FD 11 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпер (36Вт) - 16980 руб.
188FD 13 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпер (36Вт) - 19900 руб.
188FD 13 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 20800 руб.
190FD 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпер (36Вт) - 21350 руб.
190FD 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпера (84Вт) - 21600 руб.
190FD 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 18Aмпер (216Вт) - 25200 руб.

Двигатели с редуктором 2:1 с автоматическим сцеплением:
168F-2R 6,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 13200 руб.
168FD-2R 6,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 16650 руб.
177F-R 9 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 18950 руб.
182F-R 11 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 20550 руб.
188F-R 13 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 20700 руб.
190F-R 15 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 21900 руб.

Двигатели с редуктором 2:1 с автоматическим сцеплением, с электростартером и с ручным запуском:
168FD-2R 6,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 16650 руб.
170FD-R 7 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 7 Ампер (84Вт) – 16750 руб
177FD-R 9 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3 Ампер (36Вт) – 22600 руб
190FD-R 15 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 25600 руб.

Двигатели с редуктором 2:1 без автоматического сцепления:
168F-2L 6,5 л.с. вал 22 мм - 10000 руб.

Двигатели с вертикальным валом:
1P70FV-C вал 22 мм - 9000 руб.

Дизельные двигатели:
178F 6 л.с. вал 25 мм Ручной запуск. Катушка освещения 6А (72Вт) - 23800 руб.
178FD 6 л.с. вал 25 мм Ручной и электрозапуск. Катушка освещения 6А (72Вт) - 31000 руб.
186F 10 л.с. вал 25 мм Ручной запуск Катушка освещения 6А (72Вт) - 26700 руб.
186FD 10 л.с. вал 25 мм Ручной и электрозапуск. Катушка освещения 6А (72Вт) - 33750 руб.

Двигатели серии "ЗИМА" (Защитный кожух, ручки и переключатели в защитном пластике, воздушный фильтр ступенчатый с подогревом от глушителя, система обогащения топливной смеси для облегчения запуска в зимних условиях)
182FD-S 11 л.с. вал 22 мм "Зима" стартер 220В,катушка 72Ватта - 23900 руб.
188FD-S 13 л.с. вал 22 мм "Зима" стартер 220В,катушка 72Ватта - 24000 руб.
190FD-S 15 л.с. вал 22 мм "Зима" Катушка 6Ампер (72Вт), стартер 12В, дополнительно - ручной старт. - 27890 руб.
190FD-S 15 л.с. вал 22 мм "Зима" Катушка 6Ампер (72Вт), стартер 220В, дополнительно - ручной старт. - 27890 руб.

Двигатели с конусным валом (для электростанций)
188FD 13 л.с. конусный вал - 18600 руб.

В наличии широкий ассортимент запчастей к двигателям.

Также в наличии мотоблоки, бензогенераторы и мотопомпы производства Лифан:
Мотоблок Lifan 1WG1100 дизель 6 л.с. - 50000 рублей
Мотоблок Lifan 1WG1100C бензин 6,5 л.с. – 41000 рублей
Мотоблок Lifan 1WG1100D бензин 9 л.с. - 45500 рублей
Мотоблок Lifan 1WG700 бензин 6,5 л.с. – 29 600 рублей
Мотоблок Lifan 500-1A 6,5 л.с. – 30 500 рублей

Генератор Lifan 5GF-3, макс мощность 3 квт - 31000 рублей
Генератор дизельный Lifan DG5500-4, макс мощность 5,5 квт – 54500 рублей

Мотопомпа Lifan 50WG (для грязной воды)– 15500 рублей
Мотопомпа Lifan 80WG (для грязной воды) – 16700 рублей
Мотопомпа Lifan 50ZB26-4Q – 10500 рублей
Мотопомпа Lifan 80ZB30–4.8Q – 11400 рублей
Мотопомпа Lifan 100ZB26–5.8Q – 23000 рублей

На всю продукцию гарантия 1 год со дня продажи.

• на карту сбербанка,
• по платежке в любом банке
• по счету (для предприятий)

Отправка производится во все дни, за исключением воскресенья и праздничных дней. Транспортная компания на ваш выбор (Деловые линии, ПЭК, ЖДЭ, Автотрейдинг, Ратек, DPD).
Пишите в ЛС.

Внимание, новое поступление двигателей и другой продукции LIFAN
Цены снижены.

Двигатели с прямой передачей:
152F 2,5 л.с. вал 16 мм – 5650 руб.
154F 2,5 л.с. вал 16 мм – 5700 руб.
160F 4 л.с. вал 19 мм - 7700 руб.
168F-2 6,5 л.с. вал 19 мм – 7800 руб
168F-2 6,5 л.с. вал 20 мм – 7800 руб
168F-2 6,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7 Ампер (84Вт) – 8700 руб
170F 7л.с. вал 20 мм – 7900 руб
170F 7л.с. вал 20 мм Катушка освещения 3Ампера (36Вт) – 8800 руб
177F 9 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 15100 руб.
177F 9 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 15500 руб.
182F 11 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 15900 руб.
182F 11 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 16800 руб.
188F 13 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 16900 руб.
190F 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 16800 руб.
190F 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 17700 руб.

LF2V78F-A 21 л.с. вал 25 мм Руч. и электростарт, датч/давл масла, катушка 20 А, выпрямитель 20А, Без масляного Радиатора – 47500 руб.

Двигатели с электростартером и с ручным запуском:
168FD 5,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7A (84Вт) - 12300 руб.
170FD 7 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 11700 руб.
177FD 9 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 17900 руб.
177FD 9 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпера (84Вт) - 18400 руб.
182FD 11 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпер (36Вт) - 19400 руб.
188FD 13 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпер (36Вт) - 19500 руб.
188FD 13 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 20300 руб.
190FD 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 3Aмпер (36Вт) - 20500 руб.
190FD 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 7Aмпера (84Вт) - 20700 руб.
190FD 15 л.с. вал 25 мм Катушка освещения 18Aмпер (216Вт) - 23900 руб.

Двигатели с редуктором 2:1 с автоматическим сцеплением:
168F-2R 6,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 12900 руб.
168FD-2R 6,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 16300 руб.
177F-R 9 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 18500 руб.
182F-R 11 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 19900 руб.
188F-R 13 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 20300 руб.
190F-R 15 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 20900 руб.

Двигатели с редуктором 2:1 с автоматическим сцеплением, с электростартером и с ручным запуском:
168FD-2R 6,5 л.с. вал 20 мм Катушка освещения 7Aмпер (84Вт) - 16300 руб.
170FD-R 7 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 7 Ампер (84Вт) – 16300 руб
177FD-R 9 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3 Ампер (36Вт) – 21900 руб
190FD-R 15 л.с. вал 22 мм Катушка освещения 3Aмпера (36Вт) - 24500 руб.

Двигатели с редуктором 2:1 без автоматического сцепления:
168F-2L 6,5 л.с. вал 22 мм - 9800 руб.

Двигатели с вертикальным валом:
1P64FV-C вал 22 мм - 7800 руб.
1P70FV-C вал 22 мм - 8700 руб.
1P70FV-C вал 25 мм - 8700 руб.

Дизельные двигатели:
178F 6 л.с. вал 25 мм Ручной запуск. Катушка освещения 6А (72Вт) - 23500 руб.
178FD 6 л.с. вал 25 мм Ручной и электрозапуск. Катушка освещения 6А (72Вт) - 29800 руб.
186F 10 л.с. вал 25 мм Ручной запуск Катушка освещения 6А (72Вт) - 25700 руб.
186FD 10 л.с. вал 25 мм Ручной и электрозапуск. Катушка освещения 6А (72Вт) - 32900 руб.

Двигатели серии "ЗИМА" (Защитный кожух, ручки и переключатели в защитном пластике, воздушный фильтр ступенчатый с подогревом от глушителя, система обогащения топливной смеси для облегчения запуска в зимних условиях)
182FD-S 11 л.с. вал 22 мм "Зима" стартер 220В,катушка 72Ватта - 23500 руб.
188FD-S 13 л.с. вал 22 мм "Зима" стартер 220В,катушка 72Ватта - 23700 руб.
190FD-S 15 л.с. вал 22 мм "Зима" Катушка 6Ампер (72Вт), стартер 12В, дополнительно - ручной старт. - 27300 руб.
190FD-S 15 л.с. вал 22 мм "Зима" Катушка 6Ампер (72Вт), стартер 220В, дополнительно - ручной старт. - 27300 руб.

Двигатели с конусным валом (для электростанций)
188FD 13 л.с. конусный вал - 18500 руб.

В наличии широкий ассортимент запчастей к двигателям.

Также в наличии мотоблоки, бензогенераторы и мотопомпы производства Лифан:
Мотоблок Lifan 1WG1100 дизель 6 л.с. - 49500 рублей
Мотоблок Lifan 1WG1100C бензин 6,5 л.с. – 39900 рублей
Мотоблок Lifan 1WG1100D бензин 9 л.с. - 44500 рублей
Мотоблок Lifan 1WG700 бензин 6,5 л.с.(цепь) – 28900 рублей
Мотоблок Lifan 500-1A 6,5 л.с.(ремень) – 29800 рублей

Генератор Lifan 1200-А. макс мощность 0,9 квт - 12900 рублей
Генератор Lifan 1500, макс мощность 1,1 квт - 13500 рублей
Генератор Lifan 1800, макс мощность 1,2 квт - 16700 рублей
Генератор Lifan 2,8 GF-6. макс мощность 2,8 квт - 16900 рублей
Генератор Lifan 5GF-3. макс мощность 5,5 квт - 30000 рублей
Генератор дизельный Lifan DG5500-4, макс мощность 5,5 квт – 54500 рублей

Мотопомпа Lifan 50WG (для грязной воды)– 15500 рублей
Мотопомпа Lifan 80WG (для грязной воды) – 16300 рублей
Мотопомпа Lifan 50ZB26-4Q – 10300 рублей
Мотопомпа Lifan 80ZB30–4.8Q – 10980 рублей
Мотопомпа Lifan 100ZB26–5.8Q – 22500 рублей

На всю продукцию гарантия 1 год со дня продажи.

• на карту сбербанка,
• по платежке в любом банке
• по счету (для предприятий)

Отправка производится во все дни, за исключением воскресенья и праздничных дней. Транспортная компания на ваш выбор (Деловые линии, ПЭК, ЖДЭ, Автотрейдинг, Ратек, DPD).
Пишите в ЛС.