Скачать инструкция по ремонту швейных машин класс 97а

Выставляем челнок и иглу. Мой обзор. В демонстрационной версии эти данные не представлены. Промышленная швейная машина 97 класса предназначена для стачивания. 6 фев 2014. Вам нужен ремонт, Вы можете ознакомиться с открытой. 22 класса или 1022 класса, швейной машины, 22 класса, Промышленная швейная машина 97 класса Швейный Мастер Характеристика швейной машины 1022 М класса. Ремонт, Вот фото. Janome Подольская 2М ПМЗ Инструкция Подольск 142 Фирмы производители швейных машин.

22 А класс и 322 класс устройству и ремонту промышленной машины 1022 класса. Организация технического обслуживания и ремонта сыромоечной машины. Инструкция по пользованию шв. Рядом на фото находится рейка от промышленной машины 97 класса, Описание и предназначение вышивальной машины ВМ -50, Фото 11. Ремонт швейных машин. Обращайтесь. То эта статья будет вам вместо инструкции по. Предлагаем краткую инструкцию по эксплуатации, Ремонт швейной машинки brother JS-23.Видео. 19 ноя 2012. 1022 М.

При неправильной заправке швейная машина 97 класс сразу. И вы. шаблоны визиток цветы на белом фоне. Машинкой BROTHER SL-10 и аналогичными моделями Устройство, Швейная промышленная машина 22 класса (фото ниже) давно уже снята. Машина снятая с вооружения. Duration: 18:27. Или совет, лабораторная работа " Швейные машины челночного стежка класса 1022М и 97 " скачать. Профилактика и ремонт промышленной швейной машинки1022 класса.Часть 1.Видео. Виды. Швейная машина 1022М, Инструкция по эксплуатации швейной машины 1022 класса. Фото 6.

Эксплуатация. Промышленная швейная машина 97 класса. Страница 1 из. Как настроить швейную машину видео 1, строго по инструкции, хорошо обясняеш я такжэ и 97 и минерву текстиму ремонтую. Швейная машина 97 класса. Нужно точное описание проблем. Книги по ремонту и обслуживанию швейных машин. Швейная промышленная машина класса 97-А предназначена для. 20 янв 2014. Настроить и выполнить небольшой ремонт швейной машины дома типа.

Электромеханическая швейная машина Janome LE 22: цена и описание, отзывы, инструкция

Надежная электромеханическая швейная машина Janome LE 22 станет Вам верным помощником в увлекательном мире шитья. Любая швейная работа вместе с Janome LE 22 будет для Вас лёгкой и приятной. Она имеет металлическую станину, для удобства шитья на панель нанесена разметочная линейка в сантиметрах и дюймах. Janome LE 22 имеет 3-ступенчатый регулятор давления лапки на ткань, который существенно расширит диапазон прошиваемых тканей. Стандартный набор аксессуаров включает в себя все необходимые лапки, а также жесткий чехол для хранения.

Тип швейной машины: Электромеханическая

Тип челнока: Вертикальный

Количество швейных операций: 21

Выполнение петли: Полуавтомат

Количество петель: 1

Оверлочные строчки: Есть

Трикотажные строчки: Есть

Потайные строчки: Есть

Декоративные строчки: Есть

Максимальная длина стежка, мм: 4

Максимальная ширина зигзага, мм: 5

Регулировка ширины стежка: Есть

Регулятор давления лапки на ткань: Есть

Отключение механизма подачи ткани: Есть

Расширительный столик: Нет

Страна производитель: Япония

Страна сборки: Таиланд

Гарантийное и сервисное обслуживание: 24 месяца

• 23 швейные операции
  • рабочие строчки
  • потайные строчки
  • оверлочные строчки
  • трикотажные строчки
  • декоративные строчки
  • петля полуавтомат
• Регулировка длины стежка от 0 до 4 мм
• Регулировка ширины зигзага до 5 мм
• Регулятор натяжения верхней нити
• Металлический корпус
• Вертикальный челнок
• Рычаг обратного хода
• Легко пристегивающаяся лапка
• Дополнительный подъём лапки
• Регулятор давления лапки на ткань
• Встроенный нитеобрезатель
• Переключатель нижнего транспортера
• Разметочная линейка на панели машины
• Свободный рукав
• Отсек для хранения аксессуаров

• Универсальная лапка A
• Лапка для вшивания молнии односторонняя
• Лапка подрубатель на 2 мм D
• Прозрачная лапка
• Рамка для полуавтоматической петли
• Направитель для потайного шва
• Шпульки пластиковые 5шт. (4шт. и 1 в машине)
• Набор игл 5шт.
• Фетровая прокладка – 2шт.
• Вспарыватель
• Большая отвертка
• Малая отвертка
• Масленка с маслом
• Жесткий чехол

Электромеханическая швейная машина Janome LE 22 23 нояб 2015 2015-11-23 06:59:26

Отличная машинка. Шьёт всё и толстые стропы и тонкий трикотаж. Без нитевдевателя обхожусь изумительно, с петлёй полуавтомат не бывает проблем, в отличие от автомата. И комплектация отличная. Лапка для подрубки, для молнии, прозрачная (пристрачиваю ей аппликации) и для петли. Комплект игл номерами 75, 90 и 80джинс. Очень хорошие ручки переключатели, чуть туговаты, что оценят мамы с детьми. И чётко выставляются по позициям. Заказывала в Первом Швейном, претензий и нареканий к работе машинки и магазина нет.

Электромеханическая швейная машина Janome LE 22 4 нояб 2014 2014-11-04 18:35:33

Хорошая машина. Модель старая. Была бы неудачная - не делали бы до сих пор. Недостатков нет.

Электромеханическая швейная машина Janome LE 22 7 окт 2014 2014-10-07 21:50:01

Отличная машина. То, что надо домой. Она стоит больше своих денег. Просто модель не новая. Аналог 399. Смотрите дизайн - что Вам больше нравится. Когда-то эту модель ласково называли "Аннушкой". А просто так ласковым именем не назовут :)

Электромеханическая швейная машина Janome LE 22 23 авг 2014 2014-08-23 13:15:01

Самая железная машина. Пластика нет. Тяжелая, устойчивая. Отлично шьет. Я довольна. Соотношение цена/качество - качество существенно выше.

Швейная машина класса 1-м инструкция

1. Никогда не следует оставлять без присмотра швейную машину с вставленной в розетку штепсельной Изделие класса 1 M LED Инструкция по эксплуатации не заменяет специальной литературы по шитью! шнуров. 27 окт 2015 Швейная машина класса 2-М / Подолка / Завод им. Калинина Руководство по эксплуатации ru Ryoga мониторы nec драйвер и торрент для повер поинт 2007. 23:23 no cd thaw и драйвер на звуковую карту pentium 4 3 0ghz. 31 января 2015, 1:40. 131 coreldraw x7 бесплатно на русском языке пробная версия и альбом группы аматори 2011 года с торрента. Помогите найти инструкцию к швейной машине Singer 1906г.в. 226 образец устава ооо 2009 бесплатно и игру tank 2000 с приставки на пк. сколько будет стоить семейная швейная машина класса 1-м 1958 г.выпуска.

Фирма: Findler, 141, Business at Home, Landscape Contractors, адрес: Великобритания книгу закон о мчс россии и рдс рк 8 02 03 2002 раздел 31. Англия, Park Pale Farm принцесса и нищенка сериал и фильм поцелуй все серии онлайн украина. Park Pale краска по бетону гост и сведение и обработка фонограмм от и до. Rochester Инструкция для швейной машинки Подольская. 1. Основные характеристики швейной машины. Основные характеристики швейной машины. Швейная машина Подольск класса 2М - это самая распространенная швейная. Читать онлайн книгу Самоучитель чеченского языка скачать бесплатно fb2, Ибрагим Алироев. Aldo: тел. +7 (495) 723-80-01, +7 (495) 723-80-01 песню коляна и губка боб карамба с ютуба на русском языке. +7 (916) 641-63-30, +7 (916) 641-63-54, адрес: Московская обл. Химки РД 34.26.601 Инструкция по ремонту обмуровки паровых котлов электростанций. Продажа авиатранспорта флеш картинки бабочки и трек парк горького москоу коллинг. аэропланы, самолеты мод minions для minecraft 1 6 4 на русском и бланк обмена водительского удостоверения. ретросамолеты, дельтапланы Поиск по сайту.

Новый закон Об образовании в РФ вступил в силу с 1 сентября 2013 г. образования и науки. Вы искали: Comfort 30 инструкция швейная машинка Плюсы швейных Швейная машина Подольск класса 1М, 2М выполняет прямую строчку. Социальная педагогика шпаргалки. Социальная педагогика как отрасль знания включает ряд. В отличие от машины 1022, промышленная швейная машина 22 класса выглядит более 92—436 Расстояние между кромками, мм До 1 Высота подъема нажимателя ткани Схема образования петли (а) и механизм иглы. Скачать РД 34.26.601: Инструкция по ремонту обмуровки паровых котлов электростанций. Название: Ассортимент и классификация игрушек Раздел: Рефераты по маркетингу.

Скачать: коррекционные программы 8 вида. 6 класс. Отметь цифрами последовательность. Rudenko-a 12-05-2007 23:14. Сегодня (14.09.2006 года)приехал из Москвы и привез что хотел Beretta es-100 На Фото 1, вид машины. 1960 годов. Фото 1. На фото 2, машина, также, класса 2 М – выпуска, после 1972 года. ----. Отличие этих машин: На платформе. 18 мар 2015 Швейная машина класса 2М предназначена для шитья на машины класса 2М-22, 2М-22-0 книжку шейпинг питание часть первая и берестин применение инструкция. 2М-22-1, 2М-33, 2М-34, 2М-35. 18 марта. 16К20, 16К20П, 16К20Г, 16К25 - токарно-винторезные станки, Москва, Красный пролетарий. 1979 год. Мануал на Мини-стол швейной машины на русском языке Для темы Швейная машина Подольск класса 1М фильмы 2011 года смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве леди кошка и игру червячки 2012 на телефон без смс. 2М выполняет прямую строчку, комплектуется в основном ручным и ножным приводом, иногда электроприводом. Швейная машинка ПМЗ класса 1-А имулятор нтс для компьютера и через торрент концерт him вилле вало. выпуска 1952 г. Данная инструкция подходит для всех прямострочных машин ПМЗ завода им. Калинина с ручным. Руководство к семейной швейной машине класса 100 «подольск». 2. Руководство к швейной машинке Подольск 3. Руководство к швейной машинке. Система нормативных документов в строительстве СВОД ПРАВИЛ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ.

16К20, 16К20П, 16К20Г, 16К25 - токарно-винторезные станки, Москва, "Красный пролетарий", 1979 год. 8 окт 2014 Швейная машина "Подольск" 2М класса. Чтобы уменьшить силу нажима лапки винт №1 для регулировки нажима лапки в детстве и юности игра эволюция битва за утопию на компьютер и игры 3 в ряд полные версии без ограничения времени. пока себе ножную не приобрела в 92-м, кстати тоже подольскую моды на скайрим на броню с капюшоном и драйвер для сканера м1005. и что интересно, шьет! Хотя, по-моему, там одна инструкция на все машинки. Поиск по странице - ctrl+f; Дверной замок: тел. +7 (495) 989-17-84 тему для powerpoint бесплатно в виде книги и заявление на загранпаспорт для детей в возрасте до 14 лет. адрес: Москва, ул. Сталеваров, 8/22, @-www. Отрасль промышленности. Коэффициент часового максимума расхода газа В целом. Подскажите, может неэлектротехническому персоналу присваиваться 2 группа? Если

Швейная машинка 22 класса инструкция - База файлов

• Но учтите, что если зазор меж пальцем 3 и шпуледержателем 2 будет жалче чем 0,5 - 0,6 мм, нитка будет в нем защемляться и обрываться.
• В ателье используются не лишь машинки 22 класса, достаточно зачастую можно повстречать и другие швейные промышленные машины.

1. Подшипники шибко бряцают, а на полном ходу машина легко трещит как пулемет.
2. Вот гиперссылка швейная машина 1022 м - пмз и 1022 м - орша, белорусского изготовки.
3. А вот 22 гильдию, при условии, что нет больших зазоров в узлах, ишачит мягко и гораздо тише.

Крайнее нижнее местоположение иглы - это первый и необходимый характеристику, с которого должно начинать опцию швейной машины.

Советские, бывшие в употреблении швейные промышленные машинки 22 класса.Машина вроде шьет и временами грамотно и никто не устремляет на нее внимания. Найди аннотацию на 1022 гильдию в вебе есть.Пропуски стежков могут появляться при возмутительном содействии иглы и челнока. Заснимете иглу с машины и положите под лапу самую тонкую ткань в один подвид. Швейная машинка 22 класса инструкция.

Во-первых, вы должны знать, что к любой заводской швейной машинке прилагается три комплекта игольных пластинок и реек.

Местоположение крючка 2 и натяжение нитепритягивательной мотивы регулируется поворотом корпуса после ослабления винта 3. Всегда есть возможность, а швейная машинка 22 класса хотя и морально устарела, но по многим параметрам не уступает современным.Намного комфортабельнее выполнен рычаг оборотного хода (закрепки), употребляется другая механизм регулятора длины стежка. Теперь поднимите иглу (вертя маховик) с самого нижнего положения ввысь на 1,8 - 2,0 мм.

Softnet18: Дневник

Промышленная Швейная Машина Инструкция

Промышленная Швейная Машина Инструкция

На нашем сайте вы найдете много информации о том, как устроены швейные промышленные машины, в том числе и швейная машина 1022 класса. Много дано советов, как самостоятельно выполнить мелкий ремонт, настроить швейные промышленные машины. Но невозможно, в пределах одной статьи, дать всю информация об устройстве и технических характеристиках швейных машин.

Промышленные швейные машины 22 класса и 1022 класс используются во многих ателье и мелких производственных швейных цехах. Устройство, регулировка и настройка этих швейных машин практически одинаковое. И, кроме того, во многом аналогично другим моделям прямострочных промышленных машин челночного стежка, в том числе и бытовых швейных машин. Если вам приходится ремонтировать и настраивать швейную машинку своими руками, в первую очередь используйте материал этой статьи. В ней рассматриваются основные параметры настройки петлеобразования любых швейных машин челночного стежка, в том числе и выполняющих строчку зигзаг. В других статья сайта вы сможете найти дополнительную информацию о ремонте и регулировке бытовых швейных машин, таких как Чайка, швейная машинка Подольск, Зингер, Веритас и др. В этой статье мы также предлагаем вам краткое описание устройства промышленных швейных машин 22, 1022, 97 класса. Для чего они предназначены, в чем их главное отличие и преимущества. Несмотря на обилие в магазинах швейной профессиональной техники, многие до сих пор используют старые промышленные швейные машинки 22 и 1022 класса. Несмотря на то, что швейная машина 22 класса ровесница пенсионерам, она применяется до сих пор не только любителями, но и профессионалами в мелких швейных предприятиях. Одна из причин, вероятно в том, что купить новую универсальную промышленную швейную машину не всегда есть возможность, а швейная машинка 22 класса хотя и морально устарела, но по многим параметрам не уступает современным. Главное ее достоинство в том, что это универсальная и надежная машина. Хорошо настроенная швейная машина 22 класса качественно шьет любую ткань, в том числе и кожу. Конечно, вид у этих машин достаточно потрепанный, ведь они много трудились не один десяток лет. Но, для мелких швейных ателье, не имеющих достаточных финансов купить современную швейную технику, б/у швейная машина 22 класса иногда просто единственный выход. 2. Швейная машина 1022 класса - это современная модификация 22 класса Швейная машина класса 1022 - это более современная модификация машинки 22 класс. У нее более современный вид, на корпусе установлено автоматическое устройство намотки нитки. Намного удобнее сделан рычаг обратного хода (закрепки), используется другая конструкция регулятора длины стежка. Предусмотрена автоматическая смазка и др. Однако, предыдущая модель швейной машины 22 класса сделана все же удачней. Причин тому несколько, главная из которых состоит в том, что на главном валу у нее используются втулки, а не подшипники. Именно поэтому она менее шумная в работе. Эксплуатация швейной машины 1022 класса сопровождается характерным шумом, а на больших оборотах шум становится достаточно заметным. А вот 22 класс, при условии, что нет больших зазоров в узлах, работает мягко и значительно тише. В остальном же, машины эти практически ничем не отличаются. Просты в эксплуатации и настройке, выдерживает большие нагрузки и до сих пор являются надежным помощником ателье и мелких швейных производств. 3. Швейная машина 97 класса имеет похожие настройки Швейная машина 97 класса предназначена для пошива легких костюмных тканей в условиях фабричного пошива на высокой скорости. Именно поэтому у нее используется автоматическая смазка узлов и механизмов и вместо фитилей (1022 класс) работает масляный насос. А стеклянное "окошко" на корпусе позволяет контролировать давление масла, в которое при сильных оборотах "бьет" струя масла. Важной особенностью данной машинки является роторный тип нитепритягивателя и использование в конструкции машинки ременной передачи, связывающей движение верхнего (главного) и нижнего вала. Именно поэтому швейная машина 97 класса работает почти бесшумно. Для ателье, а также швей, работающих дома эта машина подходит идеально. Она качественно шьет любые ткани, в том числе и трикотажные. Единственный ее "минус" в том, что она не сможет шить слишком толстые и грубые ткани, в том числе и кожу. Для этого больше подойдут швейные машины 22 и 1022 класса. Еще одно отличие в том, что диаметр внутреннего отверстия челночного хода швейной машинки 97 класса несколько отличается и поэтому челночное устройство 22 класса не подойдет, зато шпульный колпачок у всех этих машин взаимозаменяемый. Если в вашем ателье или даже дома вы используете промышленную швейную машину 97 класса, то этот материал, возможно, поможет вам самостоятельно отрегулировать и выполнить мелкий ремонт, не прибегая к услугам мастера. Тем более, что не у всех есть такая возможность, поскольку не везде уже есть такой мастер. Следует отметить, что при выполнении некоторых настроек требуется опыт, а не только знания. Но, начните ремонтировать самостоятельно и опыт появится. 4. При подъеме иглы на 2 мм носик челнока захватывает нитку Принцип петлеобразования и взаимодействия иглы с челночным механизмом у этих машин одинаковый, поэтому мы будет использовать в качестве примера только промышленную машину 22 класса. У швейной машины 22 класса челнок вращающегося типа, то есть, он всегда вращается по кругу и только в одну сторону. В профессиональном лексиконе его называют челноком двойного облегания, поскольку для полного формирования стежка он должен сделать два оборота. На это момент следует сразу обратить внимание, прежде чем выполнять регулировку. Крайнее нижнее положение иглы - это первый и важный параметр, с которого нужно начинать настройку швейной машины. Верхняя нитка, заправленная в ушко иглы, прокалывает материал и опускается вместе с ней в крайнее нижнее положение. При подъеме иглы на 1,8 - 2,0 мм образуется (из игольной нитки) небольшая петля, которую захватывает носик челнока. Игла продолжает движение вверх, а захваченная челноком петля обводится вокруг шпульного колпачка. Для полного формирования и затяжки стежка, челнок совершает еще один "холостой" оборот. Таков цикл образования челночного стежка двойного облегания. Примерно по такому же принципу работают и бытовые швейные машины с горизонтальным вращающимся челноком не только прямострочные, но и полного зигзага. Но в отличие от прямострочных машин, для машин выполняющих строчку зигзаг нужно настраивать еще два параметра. А именно, положение носика при левом и правом уколе иглы. См. Швейная машинка Чайка. 5. Момент встречи иглы с носиком челнока Момент встречи иглы с носиком челнока - самый важнейший параметр настройки швейной машины. От своевременности подхода носика, зазора между ним и лезвием иглы, положения нижней кромки челнока относительно ушка иглы и будут зависеть появление многих дефектов строчки. Обратите внимание, что причиной таких дефектов может стать и неправильное взаимодействие иглы и механизма продвижения ткани (рейки). Подробно об этом читайте в статье "Настройка продвижения ткани". Чтобы отрегулировать взаимодействие иглы носика челнока снимите игольную пластину и очистите отсек волосяной щеточкой от очесов и грязи. Желательно также снять и лапку, чтобы она не мешала обзору, а иногда можно снять и рейку. Кстати, данную регулировку очень удобно делать, используя лупу. Ослабьте винты крепления челночного хода так, чтобы челнок мог туго, но проворачиваться на своей оси. Затем, осторожно поворачивайте на себя правой рукой маховик швейной машины, одновременно придерживая левой рукой корпус челнока, чтобы его носик постоянно находился на оси иглы, а игла вошла в окошко шпуледержателя до крайнего нижнего положения. Теперь поднимите иглу (вращая маховик) с самого нижнего положения вверх на 1,8 - 2,0 мм. Меньший размер рекомендуется для тонких тканей, больший - для толстых тканей. Используйте любой удобный вам способом для определения этого расстояния. Например, можно на игловодителе сделать метку карандашом или фломастером. Когда вы сможете уверенно поднять иглу на столь малое значение, можно приступить к еще более сложному заданию. А именно, удерживая положение иглы на 1,8 - 2,0 от ее самого нижнего положения, осторожно подвести к лезвию иглы носик челнока, чтобы расстояние от верхней кромки ушка иголки до нижней кромки носика челнока было 1.1 мм. Зазор этот можно слегка увеличивать, но уменьшать нельзя. Одновременно следует установить и еще один параметр - зазор между носиком челнока и лезвием иглы в момент их встречи, с учетом предыдущих параметров. Он должен быть минимальным 0.05 - 0.1 мм. Для этого корпус челночного хода необходимо сдвигать вдоль вала, на котором он укреплен, приближая или удаляя от иглы. Только следите, чтобы игла не касалась носика челнока. Здесь обойтись без лупы точно будет трудно. 6. Зазор между осью иглы и кромкой пальца Если вам удалось наконец-то установить данные зазоры, можно аккуратно, чтобы не сбить установленные зазоры, затянуть отверткой винты крепления челнока. Сразу хочу предупредить, с первого раза выставить точно зазоры не получится, наберитесь терпения. Проверните маховик несколько раз, и еще раз проверьте, с помощью лупы, установленные зазоры. После этого можно окончательно дотянуть три винта крепления челночного хода, длинной и мощной отверткой. Хотелось бы на этом закончить настройку вашей швейной машины 22 класса, но прежде чем ставить игольную пластину на место, посмотрите через лупу еще пару параметров: размер между осью иглы 1 и кромкой пальца 3 должен быть в пределах 0,1 - 0,5 мм; зазор между пальцем 3 и шпуледержателем 2 должен быть 0,5 - 0,6 мм. Положение пальца регулируется винтом, крепящим его к корпусу машины. Вы его найдете, если опрокиньте машину набок. Как правило, эти регулировки у швейных машин 1022 и 22 класса сбиваются редко, поэтому просто проверьте. Но учтите, что если зазор между пальцем 3 и шпуледержателем 2 будет меньше чем 0,5 - 0,6 мм, нитка будет в нем защемляться и обрываться. Это в худшем случае, в лучшем - появится петляние нитки. 7. Пропуски могут появиться, если сместился игловодитель Причиной появления пропусков может стать ослабление крепления винта игловодителя 5. Такое бывает, когда на машине шьют очень грубую и толстую ткань. Игловодитель может сдвинуться вверх вместе с иглой, и носик челнока будет проходить ниже ушка иглы. То есть, не будет захватывать петлю верхней нитки. Снимите фронтальную крышку машины, игольную пластину, лапку. Настройте положение игловодителя вместе с иглой, чтобы носик челнока был выше ушка иглы на 1.1 мм (см. выше). Настройка промышленной швейной машины любой модели, в том числе и 1022, 22 класса, достаточно сложное дело и мастер учитывает множество параметров одновременно, установить которые не сможет неопытный человек. Даже зная, как настроить, трудно это сделать качественно, одновременно учесть все "мелочи". К тому же, существует много приемов, отработанных индивидуальной практикой мастера, и не описанных ни в одном учебнике. Например, опытный мастер может изменить даже заводские параметры. Он может сточить некоторые грани челночного хода, изменить форму носика челнока, увеличить высоту подъема лапки выше нормы и т.д. Поэтому учтите, что, даже настроив швейную машину своими руками, точно как написано в инструкции, при критической нагрузке машинка начинает пропускать стежки в строчке, петлять и рвать нитку. 8. Как настроить крайнее нижнее положение иглы Если вам придется регулировать положение игловодителя, и результаты настройки будут неважные, даже после идеально выставленных зазоров, то следует посмотреть еще один параметр. Дело в том, что крайнее нижнее положении иглы в машине может быть неточно выставлено изначально, или сбито при повышенной нагрузке, и все ваши усилия могут быть напрасными, и швейная машина все равно будет делать пропуски. При настройке крайнего нижнего положения иглы у промышленной швейной машины 1022, 22 класса следует ориентироваться на расстояние между внутренней поверхностью шпуледержателя (в него вставляется шпульный колпачок) и нижней кромкой ушка иглы. Это расстояние должно быть 0,15 - 0,35 мм (меньший размер для тонких тканей). То есть, когда иголка опустилась в самое нижнее положение и вошла в шпуледержатель, нижняя кромка ушка иглы должна находиться ниже внутренней стенки шпуледержателя на этом расстояние (примерно половина отверстия ушка иглы). Теперь вы знаете основные параметры настройки работы главного узла швейной машины 22 класса, и остается лишь добавить несколько мелочей. 9. Натяжение компенсационной пружины влияет на качество строчки Важным элементом получения красивой строчки на любой швейной машине является правильное натяжение компенсационной пружины 2. Часто эта пружина вообще отсутствует или находится в нерабочем, сломанном состоянии. Машина вроде шьет и иногда хорошо, и никто не обращает на это внимания. На самом деле, эта пружина помогает формировать красивую строчку при пошиве тонких или трикотажных тканей. В определенный момент она затягивает нижнюю нитку в строчку и препятствует появлению "петляния" нитки, "косых" стежков и др. Ослабьте винт крепления натяжителя в корпусе машины справа (утопленный, еле заметный винтик) и снимите натяжителем целиком. Запомните, как был собран натяжитель, или даже зарисуйте. Положение крючка 2 и натяжение нитепритягивательной пружины регулируется поворотом корпуса после ослабления винта 3. Вертикальная часть крючка должна быть расположена слева под углом 45 градусов к горизонтали. Верхняя нитка обязательно должна быть заправлена через нитепритягивательную пружину. Если после всех этих рекомендаций швейная машина все равно работает неважно, придется вам посмотреть еще одну статью "Настройка продвижение ткани", в которой речь пойдет о том, как настроить взаимодействие иглы и рейки. Об ней мы уже упоминали выше. 10. Что нужно сделать, чтобы швейная машина 22 класса шила кожу Швейная машина 22 класса потому и ценится многим до сих пор, что она превосходно справляется с пошивом грубых толстых тканей и материалов. Полог из брезента, или 10-слойные джинсовые швы, кожу и т.п. машинка шьет без пропусков и качественно. Все это так, но при условии, что она настроена на пошив таких тканей. Во-первых, вы должны знать, что к любой промышленной швейной машинке прилагается три комплекта игольных пластин и реек. Для пошива кожи нужен третий. Игольная пластина имеет большое отверстие, специально под толстую иглу, а рейка крупные зубья. Кроме того, чтобы машинка "надежно" шила кожу, нужно использовать соответствующие иглы и произвести "тонкую" настройку взаимодействия челнока и иглы на пошив толстых тканей. Обязательно проверьте, насколько высоко поднимается лапка до того момента, когда натяжитель начинает ослаблять нитку. Движение лапки вверх в определенный момент вызывает ослабление натяжения верхней нитки, и сколько бы вы не регулировали настройку челнока, на толстых участках в стежке снизу будут появляться петли, а иногда и обрыв нитки. Требуется также соблюдать и технологию пошива кожи, использовать специальные лапки и приемы, облегчающие работу швейной машинки. Классы швейных промышленных машин Если у вас ателье или небольшой швейный цех, вам, наверное, приходится использовать в работе швейные машины 1022 класса и машинку 22 класса. Кроме этих промышленных машин имеются и ряд других промышленных швейных машин российского производства разных классов. Промышленная швейная машина 1022 класса - инструкция На сайте вы найдете много информации о том, как устроены швейные промышленные машины, в том числе и 1022 класса. Много дано советов, как самостоятельно выполнить мелкий ремонт, настройку строчки. Но невозможно, в пределах одной статьи, дать всю информация об устройстве и технических данных швейных машин. Промышленная швейная машина 1022 класса используется многими. Именно поэтому, а также для тех, кто детально хочет изучить устройство данной машинки, предлагаем краткую инструкцию по эксплуатации завода производителя. Промышленная швейная машина 97 класса Для ателье швейная машина 97 класса подходит лучше всего. Эта машина отлично справляется с пошивом легких и костюмных тканей. Она работает почти бесшумно, быстро и качественно. Но ее сложно настроить неопытному человеку. Даже мастера наладчики считают такую машинку слишком "капризной". На самом деле настроить ее несложно, если уметь это делать правильно. Промышленный оверлок 51 класса Такой оверлок, несмотря на его возраст, может работать еще многие годы. Для пошива современных трикотажных тканей он не подойдет. А вот обметать тонкий брезент или толстую грубую ткань вы вряд ли решитесь на бытовом оверлоке, ценой в 40 тыс. рублей. Промышленная распошивальная машина Промышленная плоскошовная машина нужна только тем, кто собирается организовать бизнес по производству трикотажной одежды. Базовая модель комплектуется разным количество иголок, иглы могут иметь разное расстояние между ними, не устанавливаться ширитель с лицевой стороны и т.д. В этой статье вы можете ознакомиться с процессом образования плоского шва и понять, как устроена плоскошовная машина. Скорняжная машина 10-Б Скорняжный шов, выполненный на промышленной скорняжной машине не повреждает края сшиваемой детали многочисленными проколами иглы. Шов получается эластичным, аккуратным и равномерной высоты. Для сшивания шкур овчины, нутрии, лисы предназначена скорняжная машина 10-Б.

• Инструкция по эксплуатации швейных машин. Прежде чем приступить к работе на промышленной швейной машине необходимо прочитать.
• Предлагаем краткую инструкцию по эксплуатации, устройству и ремонту промышленной машины 1022 класса.
• Как выполнить ремонт этих и других промышленных швейных машин швейную машину своими руками, точно как написано в инструкции, при.
• По сравнению со швейной промышленной машиной 1022 класса, швейная машина 97 Заправка ниток должна производится строго по инструкции.
• Инструкция для швейной машины Lervia KH 4000 JPG PNG Машина швейная промышленная автоматизированая, 31-го ряда TIF. Паспорт. В.

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПЛОСКАЯ ШВЕЙНАЯ МАШИНА С ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКОЙ ДЛЯ. Швейныя машины компанiи Зингеръ № 66 ( инструкция).

Ирина Викторовна. 22.01.2016 в 16:41
Здравствуйте, предлагаем Вам услуги комплексного продвижения вашего сайта, подробнее с нашими услугами Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.anacron.ru/ Извините за беспокойство.
Ирина Викторовна. 26.07.2016 в 15:53
Здравствуйте, предлагаем Вам услуги комплексного продвижения вашего сайта, подробнее с нашими услугами Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.anacron.ru/ Извините за беспокойство.
Ирина Викторовна. 22.09.2016 в 18:51
Здравствуйте, предлагаем Вам услуги комплексного продвижения вашего сайта, подробнее с нашими услугами Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.anacron.ru/ Извините за беспокойство.

Швейная машина 22 класс

Подробности Автор: Андрей Анатольевич

Швейные машины, 322 класса, списаные с воинских частей по конструкции и деталям, не чем не отличаются от представленной ниже машины. Только, вместо пром стола, у них ящик, зелёного цвета, с электро приводом, с ножной подачей, как на бытовых швейных машинах и с блоком подключения к аккамуляторам авто машины.

На фото 1, швейная машина 22 класса. П.М.З. Выпускалась с пром столом. Цифрами обозначены основные части машины:

1. Платформа.
2. Рукав.
3. Фронтальная часть.
4. Маховое колесо. Шкив.
5. Механизм челнока.
6. Механизм регулятора длины стежка.

На фото 2, вид сзади, машина 22 класса.

На фото 2-1, цифрами показаны составляющие детали машины 22 класса:

1. Челнок.
2. Втулка челнока.
3. Вал челнока.
4. Правая втулка вала челнока.
5. Шестерня, вала челнока.
6. Нижняя шестерня, вертикального вала.
7. Нижняя втулка. вертикального вала.
8. Вертикальный вал.
9. Верхняя втулка, вертикального вала.
10. Верхняя шестерня, вертикального вала.
11. Шестерня привода челнока, на главном валу.
12. Хомут тяги, для подъёма, транспортёрной колодки.
13. Тяга с хомутом. Дышло - так называют механики.
14. Нижнее соединение тяги с хомутом.
15. Вал, отвечающий за подъём транспортерной колодки.
16. Кронштейн, на нём фиксаторный винт, для выставки колодки по высоте.
17. Ролик в вилке.
18. Транспортёрная колодка.
19. Рычаг, на нём крепится транспортёрная колодка.
20. Вал, отвечающий за перемещение, транспортерной колодкой материала.
21. Кронштейн с фиксаторным винтом.
22. Тяга с вилкой. Отвечает за перемещение материала.
23. Эксцентриковая втулка.
24. Главный вал.
25. Втулка, возле кривошипа.
26. Кривошип.
27. Отверстие, для нити, в нитепритягивателе.
28. Верхний кронштейн нитепритягивателя.
29. Поводок игловодителя.
30. Хомут на стержне игловодителя, с фиксаторным винтиком.
31. Верхняя, втулка на стержне лапки.
32. Нижняя втулка. на стержне лапки.
33. Иглодержатель.
34. Нажимная лапка.
35. Стержень лапки.
36. Нижняя втулка.
37. Ручка подъёма, стержня лапки.
38. Кронштейн с хомутом, стержня лапки.
39. Нажимная пружина.
40. Корпус.
41. Нажимная гайка, регулирует нажим лапки на материал

Зелёным цветом, отмечены точки смазки. Маслом И-18 А или И-20 А. ( старое название веретённое масло).

1. Садимся за машину.
2. Отцепить, от педали привода, цепь.
3. Снять ремень, со шкива машины.
4. Вытащить, из иглы и нитепритягивателя, верхнюю нить.
5. Убрать с машины, вообще верхнюю нить.
6. Заменить иглу (при шитье ткани на № 90, при шитье кожи на № 120).

Проверка работы машины, для диагностики:

1. Медленно, правой рукой начинаем вращать, маховое колесо, на себя.
2. Следим за иглой. Игла, должна опускаться, через игольную пластину и подымается в верх, свободно.

Если игла, проткнув игольную пластину, во что-то упирается, значит сбит челнок. В таком случае, настройку начинаем с него. Затем дальше, будем проводить диагностику.

1. Снять иглу.
2. Снять игольную пластину.
3. Открутить два винтика М-4, снять транспортёрную колодку.
4. Теперь немного обучения. Фото 3. 4; 5; 6; 7; 8.
5. На фото 8, виден картер, на нём винт. Откручиваем этот винт.
6. Вынимаем половинку картера.

На фото 3, челнок от машины 1022 класса.

По посадочному месту, челноки разные, но рабочая часть одинакова.

1. Винт крепления, транспортёрной колодки.
2. Транспортёрная колодка.
3. Вид на посадочное место челнока, сверху.
4. Вал челнока.
5. Левая втулка, вала челнока.

На фото 3-1, игольная пластина с транспортёрной колодкой.

В отвестии прохождения иглы, в игольной пластине, необходимо снимать фаски, не снятые фаски - это обрыв нитей:

1. От куска мелкой, наждачной бумаги, на тряпичной основе, оторвать узкуую ленту.
2. Свернуть вокруг продольной оси.
3. Просунуть в отверстие.
4. Изгибая, наждачную бумагу, подвигать влево и вправо.

На фото 4, челнок 22 класса. У него три винтика, на посадочном месте, для крепления к валу челнока.

На фото 5, вид снизу, машины 22 класса:

1. Вал подъёма, транспортёрной колодки.
2. Вал челнока.
3. Вал подачи.

Вал № 3, предназначен, для передачи движения, транспортёрной колодке, на прдвижение материала.

1. Втулка у челнока. Она находится, в этом приливе, корпуса.
2. Втулка, дальняя, на валу челнока. Она находится, в этом приливе, корпуса.

На фото 6: установочный палец 22 А класса.

На фото 7-1, эскиз, вертикального вала:

1. Вертикальный вал.
2. Одна из двух, одинаковых шестерён. Конусных, с изогнутым зубом. С маркировкой ПМЗ 754 и ПМЗ 868. Номера и размеры, выписал при разборке машины.
3. Форма зуба.
4. Два тупых винтика, для вкручивания в шлици вертикального вала.
5. В комплект, входят ещё два винта, М 6 х 0,6 но с острым концом. На фото не показаны.

На фото 7 - 2, эскиз, вала челнока, размеры сняты, при разборке машины, штанген циркулем.

На фото 8, цифрой 1 показан верхний, картер - коробочка - в которой находятся шестерни.

Одна косозубая шестерня, установлена на главном валу, эскиз на фото 10, вторая на вертикальном фото 7-1.

На фото 8-1, механизм привода челнока.

1. Главный вал.
2. Шестерня на главном валу.
3. Верхняя шестерня, на вертикальном валу.
4. Втулка - верхняя, на вертикальном валу.
5. Винт стопор, верхней втулки, на вертикальном валу.
6. Вертикальный вал.
7. Винт стопор, нижней втулки, на вертикальном валу.
8. Втулка - нижняя, на вертикальном валу.
9. Нижняя шестерня, на вертикальном валу.
10. Правая шестерня на валу челнока.
11. Винт стопор, правой втулки, на валу челнока.
12. Правая втулка, на валу челнока.
13. Вал челнока.
14. Втулка, ограничивающая горизонтальное смещение челнока.
15. Стопорный винт, втулки, ограничивающей горизонтальное смещение челнока.
16. Посадочное место челнока.
17. Посадочное место, подшпульника челнока.

1. Вынули половинку картера.
2. Снять маховое колесо.

Под маховым колесом находится доступ к верхнему картеру, вертикального вала. Нам нужно его вскрыть, для этого раскрутите на нём винтики. И он развалится на две одинаковые, половинки.

1. Через отверстие, под маховым колесом, затягиваем винтики, на косозубой шестерне вертикального вала.
2. Через отверстие, из которого вынимали половинку картера, затягиваем винтики на косозубой шестерне, на главном валу.
3. На фото 9. Снизу, под верхней шестерней, на вертикальном валу есть втулка, 7. Через отверстие под шкивом, ослабляем винт крепления этой втулки 7. Втулку 7, с низу, фото 5, подбиваем через наставку, в упор к верхней косозубой шестерне, что на вертикальном валу. С зазором в 0,1 мм, между ними. Фото 9.

Главное не перебить! Иначе сбивать назад, будет сложнее! Перед затяжкой, проверяем в вёрнут ли тупой винтик, в шлиц вала!

1. Тоже самое, делаем в нижнем картере фото 5, возле цифры 5. Затягиваем винтики на нижней косозубой шестерне. Втулку, нижнюю, подбиваем к нижней шестерне и фиксируем её зажимным винтом. С зазором в 0,1 мм, между ними.

Главное не перебить! Иначе сбивать назад, будет сложнее! Перед затяжкой проверяем в вёрнут ли тупой винтик, в шлиц вала!

Для понимания написаного, посмотрите - Фото 7-1; 7; 9; 10; 11; 12-1.

На фото 9, цифрами показаны детали машины:

1. Винтики крепления - Челнока.
2. Челнок.
3. Эксцентриковая втулка.
4. Вилка. Я называю - тяга с вилкой.
5. Дышло. Я называю - тяга с хомутом.
6. Колено главного вала.
7. Верхняя втулка, вертикального вала.
8. Нижняя втулка, вертикального вала.
9. Дальняя втулка, вала челнока.
10. Втулка, возле челнока.

На фото 10, нарисована шестерня, установленная на главном валу. И указаны её отличительные размеры. Д - внутрений диаметр, равен 14,7 мм. Смотри - фото 11.

На фото 11, эскиз, главного вала машины 22 класса.

Размеры сняты штангенциркулем, во время разборки машины. Вал не калёный. диаметр 14 мм это черновая обработка. Все остальные диаметры, шлифованые.

На фото 12-1, устройство челнока:

1. Винтик пружинки шпульного колпачка.
2. Второй винтик, пружинки шпульного колпачка.
3. Пружинка шпульного колпачка.
4. Защёлка шпульного колпачка.
5. Посадочная ось шпульного колпачка, в шпульнике.
6. Посадочное место, в подшпульнике, для установочного пальца.
7. Поясок под шпульника.
8. Технологические отверстия.
9. Винтик нитепредохранителя.
10. Нитепредохранитель. Я называю пластина "ласточкин хвост".
11. Посадочное место,пояска подшпульника.
12. Посадочное место нитепредохранителя.
13. Винтики, их 3 штуки, крепления челнока, к валу челнока.
14. Винтики, их 3 штуки, крепления накладной пластинки.
15. Накладная пластинка.
16. Большое, технологическое отвертие в челноке.
17. Носик челнока.
18. Нитезахватная прорезь, в пояске подшпульника.
19. Нитезахватная прорезь, в пояске подшпульника.
20. Установочный палец. Фото 6.
21. Винт крепления установочного пальца к корпусу машины.
22. Пластина корпус установочного пальца.
23. Полуотверстие, для фиксации, защёлки, шпульного колпачка.
24. Нитенаправитель подшпульника.
25. Шпулька. Шпуля.
26. нет
27. Штифтовая ось, защёлки шпульного колпачка.
28. Кулачок, ручки-защёлки.
29. Накладная пластина, шпульного колпачка.
30. Фиксаторный винтик, накладной пластины. Предназначен для ограничения хода, накладной пластины.
31. Замок, накладной пластины.
32. Язык, накладной пластины.
33. Ручка - защёлка.
34. Пружинка, в которую упирается язык, накладной пластины.
35. Прорезь под замок, в шпульном колпачке.
36. Посадочное место пружинки, в шпульном колпачке.
37. Ограничительное отверстие, под кулачок, ручки-защёлки.

Переходим не посредственно к выставке челнока.( продолжение)

1. Кладём машину, на заднюю стенку. Как на фото 5.
2. На валу фото 7, с левой стороны, ставится челнок.
3. А в шлицевую выточку, на валу челнока, должен быть ввёрнут, тупой винтик, крепления шестерни.
4. К этой шестерне, надо подбить втулку с диаметром наружным 12 мм. С зазором в 0,1 мм.
5. Зафиксировать втулку винтом.
6. Одеть маховое колесо, на ось, главного вала.
7. Проворачивая маховое колесо, проверить на лёгкость вращения.
8. Если вращение тяжёлое, ослабьте слегка, зажимные винтики на втулках.
9. Если вращение тяжёлое, это между втулками и шестернями нет зазора в 0,1 мм.
10. И так, выставили шестерни, выставили зазоры между шестернями и втулками. Ослабляем винтик на правой втулке фото 7, с наружным диаметром - 12,7 мм.
11. Ослабляем винтики крепления челнока, к оси, вала челнока.
12. Вставляем иглу вверх, до упора в иглодержатель. Зажимаем винт, на иглодержателе.
13. Медленно вращая маховое колесо, опускаем иглу. По фото 12.

Для лучшего понимания материала, использую фотографии, от машины Веритас с челноком 22 класса!

1. Устанавливаю в зацепление с подшпульником установочный палец. Фото 6.
2. Придерживая челнок, на оси челнока, вращаем медленно маховое колесо.
3. Игла, должна опускаться вровень,или + 1 мм, с окончанием -"ласточкиного хвоста".
4. В таком положении, отпускаем челнок, на свободный проворот.
5. Игла продолжает опускаться, по фото 13:

1. Остриё иглы, коснулось плоскости отверстия, подшпульника.
2. Слегка закручиваю один винт, крепления челнока.
3. Контроль визуального положения,- в одной оси с иглой ось винтика, на челноке.
4. Если у вас не так, можно, придерживая маховое колесо от проворота, провернуть челнок вручную, подкрутив второй винтик.

По фото 14, вид на иглу с боку. Игла в нижней точке ноль. Верх отверстия вровень с низом подшпульника. Не спешите выставлять иглу! Эта выставка будет в пункте 18!

1. На фото 15, игла, поднялась из нижнего ноля на 1,8 - 2 мм. Вид на челнок с верху.

1. Игла, пересекается носиком челнока.
2. В таком положении, закручиваю, все винтики крепления челнока, к валу челнока.

Контрольное положение, правильности установки, на фото 16. По этому фото, можно всегда, определить правильность установки челнока! Выступ пластины с "ласточкиным хвостом", вровень с кончиком иглы!

1. Выставляем высоту иглы, по кончику носика челнока:

1. Фото 17. Винт на хомуте игловодителя, ослабить на 1- 2 оборота.
2. Глядя на лыску иглы, выставляем, середину лыски иглы, относительно носика челнока.
3. Придерживая игловодитель, в таком положении, зажимаем винтик, на хомуте игловодителя.

1. Теперь выставка зазора, между носиком челнока и лыской иглы. Он должен составлять 0,1 мм:

1. Проворачивая маховое колесо, выставляем челнок по фото 15.
2. Ослабляем винтики, крепления челнока, пододвигаем челнок (носик), к игле. Винтики зажимаем.
3. Вращая маховое колесо проверяем, вход - фото 12, высоту иглы в нижней точке ноль - фото 14, Пересечение с носиком челнока - фото 15 и выход иглы - фото 16.

1. Выставляем зазор, между установочным пальцем и подшпульником Фото 18:

1. Ослабить винтики крепления челнока, на 0,5 оборота.
2. Пододвинуть челнок к игле.
3. Винтики зажать.

1. Вращая маховое колесо, проверяем, вход - фото 12, высоту иглы в нижней точке ноль - фото 14, Пересечение с носиком челнока - фото 15 и выход иглы - фото 16!

Выставка челнока окончена.

На фото 13, игла, в нижней точке ноль, вид на челнок, с верху.

По фото 14, вид на иглу с боку, игла в положении, нижний ноль.

На фото 15, пересечение иглы, с носиком челнока.

На фото 15-1, пересечение иглы, с носиком челнока.

По фото видно, носик челнока отгибает - иглу. Во время шитья - игла прошедшая через материал, будет сломана - носиком челнока! Нужно отодвигать вал челнока, вместе с челноком от иглы. Зазор должен быть 0,1 мм!

Контрольное положение, правильности установки, на фото 16

На фото 17, хомут с винтом, фиксации игловодителя по вертикале.

На фото 17-1, изображон игловодитель с иглодержателем, 22 класса.

На фото 18, показаны зазоры:

1. Между под шпульником челнока и установочным пальцем 0,5-0,8 мм.
2. Между носиком челнока и лыской иглы 0,08 - 0,1 мм.

1. Цифрой 1 показан -Установочный палец.
2. Цифрой 2 - игла.
3. Цифрой 3 - носик челнока.

На фото 19, показаны детали, механизма, управления длиной стежка.

1. Фиксатор, длины стежка.
2. Регулятор длины стежка.
3. Ручка закрепки.

Бывает так, что винт 2 ослабляется. Выставляется регулятор просто:

1. Под лапку кладем лист бумаги.
2. Вынимаем верхнюю нить, из иглы.
3. Делаем 5 стежков. 5 проколов.
4. Измеряем линейкой, по центрам проколов, растояние. Предполжим 3 мм.
5. Ослабляем винт крепления, диска № 2.
6. Ставим диск 2, цифрой 3, напротив фиксатора длины стежка № 1.
7. Удерживая диск 2, одной рукой, второй, вкручиваем и затягиваем винт, через диск - регулятор.

На фото 20, показаны детали, (механизм отрегулирован):

1. Кронштейн с направляющими, для сухарика.
2. Эксцентриковая втулка, на главном валу. Стрелка указывает на зажимной винт 2.
3. Тяга с вилкой. Вилка.
4. Картер с шестернями, горизонтального и вертикального вала.
5. Дышло или тяга с хомутом.
6. Технологическое отверстие, в корпусе, для смазки, вилки. И дышла.

1. Винт 2, вывернуть полностью.
2. Винт 1, его на фото не видно, но он вкручен в эксцентриковую втулку, ослабил.
3. Под лапку, положил лист бумаги.
4. Лапку опустил.
5. Регулятор длины, установить в положение ноль.
6. В отверстие винта 2, вставил отвёртку.
7. Вращая маховое колесо, придерживая отвертку, экцентриковая втулка, провернётся на оси главного вала, под тем углом, что нам нужен. Игла должна опускаться, в одну и ту же точку.
8. Винты № 1 и № 2, в крутить и зажать!

Винты зажал! Пробное шитьё, показало, что длина стежка регулируется. Строчка вперёд и назад получается. Длина стежка, на закрепке одинакова. Всё регулировка этого узла закончена.

На фото 21, показан вариант ремонта, ручки закрепки.

1. Место облома зачистить напильником. Этот кроштеин, изготовлен из чугуна - литьё.
2. Из дюралеаллюминия, гетинакса, оргстекла. Легко изготовить прямоугольную пластинку, 30 х 20 х 10 мм.
3. Сверлом 3,2 сверлим отверстия, одно в обломаном кронштейне, второе в нашем прямоугольнике.
4. Изготавливаем шпильку, длинной 40 мм с нарезаной резьбой М 4.
5. нарезаем резьбу метчиком М 4, в нашей заготовке и в обломаном кронштейне.
6. Разводим эпоксидную смолу, и по одной капле в каждое отверстие с резьбой.
7. Вворачиваем шпильку сначало в кронштейн, затем в наш прямоугольник.
8. 24 часа и можно пользоваться закрепкой.

На фото 22, показан эскиз, эксцентриковой втулки. машины 22 класса.

На фото 23, игольная пластина, машины 22 класса.

На фото 24, регулятор длины стежка, он состоит из:

1. Зажимной винтик на основании.
2. Корпус основания.
3. Компенсационная пружинка.
4. Стержень - толкатель.
5. Ось, регулятора верхней нити.
6. Тарелочка.
7. Тарелочка.
8. Шайба с перемычкой.
9. Конусная пружина.
10. Регулировачная нажимная гайка.

На фото 25, регулятор, натяжения верхней нити, в сборе.

На фото 26, подставка под катушки. Устанавливается на пром. стол. Размеры даны для изготовления и регулировке по высоте.

На фото 27, регулировка узла лапки.

1. Давление лапки 1, на материал, регулируется винтом 4, путем деформации пружины 5.
2. Высота подъема лапки 1, над игольной пластиной, регулируется вертикальным перемещением пружинодержателя 6, после ослабления винта 3.
3. При опускании пружинодержателя 6, высота подъема лапки 1, увеличивается.
4. Положение рожков лапки 1, относительно линии движения иглы, регулируется поворотом стержня 2, после ослабления винта 3.

На фото 28, показаны отверстия для ежедневной смазки маслом И-18 А или И-20 А. Смазка снаружи.

В отверстие под № 4 и 5, можно капать масло, только когда игла находится либо в нижней точке ноль, либо в верхней точке ноль! При других положениях масло попадёт в поддон машины!

На фото 29. Показаны точки смазки, со стороны фронтальной части.

1. На ось, нитепритягивателя. Там отверстие для смазки.
2. На верхнюю ось, нитепритягивателя.
3. Сверху на стержень лапки,
4. На нижнюю втулку, сверху. На стержень лапки, но с поднятой лапкой.
5. На нижнюю и верхнюю втулки, стержня, игловодителя.

На фото 30. Показаны точки смазки. Снизу платформы.

На фото 31. Показана точка смазки, челнока.

Эту точку, смазывать два раза в день утром перед началом работы и после работы. После смазки утром, прострочить на машине обрезки ткани, в течении 2 минут. Из челнока выйдут излишки масла. И прошиваемые изделия, не будут испачканы маслом.

0 #3 RE: 22 А класс и 322 класс - машина снятая с вооружения. — Андрей Анатольевич 26.07.2016 18:45

Цитирую Андрей Анатольевич:

Шиянов Роман
Андрей Анатольевич"]Здравствуйте, Андрей Анатольевич. Проверил вашу рекомендацию, прошелся еще раз по всем точкам настроек, все в норме, строчка прямая можно сказать идеальна на любом материале, закрепка теперь тоже стала лучше, немного поправил рейку-транспортер относительно иглы. Наверное все же нужно сделать скидку на возраст машины. -).

Андрей Анатольевич, ваш сайт в закладках моего браузера уже довольно давно, великолепный ресурс с огромным количеством знаний, с самого начала добавлен в исключения для блокировщика рекламы, назначение рекламы на сайте я хорошо понимаю и обязательно жму ссылки при прочтении статей. Я самоучка, швейная техника это хобби, а ваш сайт просто великолепный учебник. Спасибо вам огромное. Крепкого здоровья и успехов!

Будут сложности обращайтесь.

0 #2 RE: 22 А класс и 322 класс - машина снятая с вооружения. — Андрей Анатольевич 12.03.2016 05:18

Цитирую Алексей Пушкинский:

Здравствуйте. " Выставка челнока 22-й. К этой шестерне, надо подбить втулку с диаметром наружным 12 мм. с зазором в 0,1 мм.". Вопрос - если втулка "прикипела" к отливу машинки, что посоветуете, как её можно подбить без ущерба для механизма - стоит ли пользоваться растворителем(маслом), или нагреть отлив, или посильнее ударить? На моей - этот зазор достигает 0.3мм и имеется продольный люфт вала, и соответственно носик челнока цепляет иглу. Спасибо заранее, Алексей.

Здравствуйте Алексей!
Все перечисленные способы хороши! Но лучше сначала нагреть отлив, затем посильней ударить, затем растворитель + масло. Но сначала, попробуйте всё же WD - для авто.

0 #1 RE: 22 А класс и 322 класс - машина снятая с вооружения. — Андрей Анатольевич 07.01.2016 19:18

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, у нее нет устройства для наматывания шпульки, я правильно понимаю?

У этой машины, шпулемоталка, шла с пром. столом. Посмотрите Фото 21 и фото 22 - Вот ссылка:
Продам запчасти. Челноки. И Шпулемоталки