Sho-Me 685 инструкция, форум

Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку "Загрузить" и вы перейдете на страницу загрузки, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для скачивания.

Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.

Чтобы ознакомится с другими нашими инструкциями воспользуйтесь поиском вверху страницы, либо через навигацию на главной странице.

В случае если инструкция по вашему не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительное руководство пользователя (у одного устройства может быть несколько руководств, например, руководство по обновлению), прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.

Здесь могла быть реклама вашего сервисного центра

Антирадар sho-me 685 серии радар-детектор инструкция

• Фильмы
• Игры
• Музыка
• Софт
• Книги

Радар-детектор Sho-me 685 тест на радар ИСКРА и СОКОЛ. * 9 апр 2012. Проверяем работу радар-детектор Sho-me 685 на одиночные замеры скорости в потоке радарами ИСКРА-1 2007, 2010 г.в. и. Sho-Me 685 * Купить Sho-Me 685 в Калуге. Характеристики, описание, фото. Sho-Me 685 - Антирадар (радар детектор) Sho-Me 685 - радар-детектор с лазерным. Радар детекторы антирадары в Самаре - Рации и радиостанции * Радар-детекторы SHO-ME корейского производителя относятся к бюджетному. Радар-детектор Sho-me 685 выдает четкие визуальные и звуковые. Радар-детекторы (антирадары) Sho-Me. Автомобильные. * Корейская торговая марка Sho-Me представлена на Украине радар- детекторами и бюджетной ксеноновой продукцией. Производство в основном. Радар- Детектор (антирадар) SHO-ME 685 * Купить Радар- Детектор SHO-ME 685 в волгограде.Sho-Me 720. Цена * Sho-Me 720 в интернет-магазине Rozetka.ua. Тел: (044). Премиум класса радар-детектор Sho-Me 720 пеленгует все современные. Sho-Me 685.Sho-Me 685 — купить радар-детектор (антирадар) в Сотмаркете * Радар-детектор Sho-me 685 своевременно обнаруживает радары в диапазонах K, Ultra-k, X, Ka в радиусе 360 градусов, а при включении режима. SHO-ME 685 | Радар-детектор Форум Отзывы - Антирадары. * Детектор: SHO-ME 685(C),COBRA RU 935 СТ. Авто: Шевроле Ланос 1.5 SX. Sho-me 685 прошивки С. --- Сообщения объединены, 24 сен. Антирадары Sho-Me 685, радар детекторы Sho-Me 685 * Технические характеристики антирадара Sho-Me 685: Новый детектор Радаров и лазеров Sho-Me 520 имеет 4 режима функционирования: режим. Антирадары SHO-ME * Схемы, инструкции, полезная информация. Подбор. Антирадары SHO-ME, радар-детекторы от ГАИ, сохрани бюджет купи. антирадары SHO-ME 200, 213, 320, 520, новинки 2010 года 685, 785, 1720, 1730, 1785, 1795, R-500.Радар - Детектор Sho-Me Антирадары автомобильные Шоми Шо. * Автомобильный антирадар (радар-детектор) Sho-Me - это Ваш помощник в любой дороге, при любых погодных. Радар-детектор br /Sho-Me 685.Sho-Me 685 * ShoMe ShoMe 685, радар-детектор Определение всех радаров и лазеров. ShoMe 685 антирадар Тип устройства: радар-детектор;Производитель. Как выбрать антирадар / радар-детектор? | Советы * лучший радар-детектор, купить антирадар, радар-детекторы в краснодаре, антирадар краснодар, купить в краснодаре, sho-me, cobra, valentine one. на русском языке, упаковочные материалы и инструкция также переведены на. Whistler серии Pro - отличный выбор, т.к. сочетает в себе приемлемую. Радар-детекторы Sho me * В магазине Реалавто вы можете купить Радар-детекторы Sho me по низкой цене и доставкой в любой город России. На. Радар-детектор Sho-Me 685.Отзывы о Sho-me 685/720/785 | Радар-детектор Форум Отзывы. * Больше. Радар-детектор Форум Отзывы - Антирадары | Радар-детекторы. За основу взята инструкция от W58-73 и выкинуто всё лишнее. Купил данную модель SHO-ME 785, хочу поделиться мнением.Антирадар / Радар-детектор Sho-Me 520 | Характеристики. * Отзывы пользователей о радар-детекторе Sho-Me 520. а о диапазоне информации нет, в 685 наоборот горит буква L, а уровень не показывает.sho-me shome * RU - Радар-детекторы в России » Антирадары Sho-me. Страница: Радар- детекторы (антирадары) Sho-me. радар-детектор Sho-me 685. SHO-ME 685 * SHO-ME 685 радар-детектор (антирадар). радар-детектор (антирадар) SHO -ME 685. Мнение эксперта в двух словах. При оплате Счета через Банк. Радар-детектор (антирадар) Sho-me 685: купить в Москве, в. * Радар-детектор (антирадар) Sho-me 685 - много предложений. Покупайте с удовольствием, доставляем :) Викимарт, +7 (495) 641-58-85.Радар детектор Sho-Me 685 описание, цена, где купить, отзывы * Описание Радар детектора Sho-Me 685. Sho-Me 685 - Антирадар (радар детектор) Sidex.ru (Москва), 2 198 р. Купить. Радар-детектор Sho-Me 685

Скорость: 5641 Kb/s

Тест радар-детекторов стоимостью от 2000 до 3000 рублей - Новости авто Казани - АВТОМОБИЛИ КАЗАНИ, АВТО КАЗАНЬ, ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОДАЖА АВТО, АВТ

На главную > Новости авто Казани

7 испытуемых радар-детекторов проехались по Казани в поисках полицейских радаров

И вновь редакция AUTOTAT.ru на казанских дорогах с комплектом приборов, призванных избавить автомобилистов от нежданных штрафов. В прошлый раз мы тестировали бюджетную категорию радар-детекторов, стоимостью до 2000 рублей. Теперь, по просьбам читателей, мы продолжаем свою работу, но с более "престижными" испытуемыми. В нашем автомобиле радар-детекторы в ценовой категории от 2000 до 3000 рублей.

На почетное лидерство в своем ценовом диапазоне претендуют семь радар-детекторов: Crunch 211B. Crunch 213B. Crunch 214B. Sho-Me 520. Sho-Me 530. Sho-Me 685 и SilverStone F1 Z550 .

Как гласит руководство, Crunch 211B относится к принципиально новой серии радар-детекторов Crunch - Black.Упаковка, и правда, впечатляет: компактная, современная, и, точь-в-точь, как любят гонщики - в стильных черно-серых тонах.

Да и внутри оказался прибор по виду современнее своего младшего брата - Crunch 2110. К радару, естественно, прилагается шнур питания, механизм крепления с присосками, которые оказались достаточно надежными для легкого Crunch 211B, липучки (для крепления радар-детектора на приборную панель), подробная инструкция по эксплуатации на русском языке, и, что стало доброй традицией для бренда Crunch, запасной предохранитель для шнура питания.

Закрепив прибор на лобовом стекле, выдвигаемся. К сожалению, Crunch 211B оснащен светодиодами вместо дисплея, а потому водитель интуитивно догадывается о диапазонах сигналов, принимаемых радар-детектором, по звуку, чтобы не отвлекаться от дороги, вглядываясь в трудночитаемые надписи под светодиодами. По функционалу это, пожалуй, единственное нарекание. Кнопки и регулировка громкости, несмотря на компактность самого радар-детектора, достаточно большие, пользоваться ими удобно.

Принимает, кстати, Crunch 211B сигналы X-, K- и широкополосных Ka-диапазонов, а также сигналы лазеров и VG-2 сигналы, используемые в приборах, обнаруживающих радар-детекторы. Угол обзора принимающего устройства Crunch 211B - 180 градусов. Три режима работы Crunch - городской, шоссе и трасса - позволяют при необходимости увеличивать/уменьшать чувствительность радар-детектора.

Итак, стандартное привествие от Crunch при включении прибора, и двигаемся к полицейской камере, фиксирующей скорость.

"Ты так долго молчишь, что так и хочется сказать "Здравствуй, дорогой дневник", - отличная характеристика для Crunch 211B. По дальности срабатывания он недалеко ушел от Crunch 2110. Лучший результат Crunch 211B - 450 метров.

И, все-таки, этого вполне достаточно для того, чтобы предпринять все необходимые меры, если скорость не слишком велика. За время пути Crunch 211B "поймал" четыре помехи, что оказалось средним результатом для данной ценовой категории.

Извлекаем из абсолютно идентичной предыдущей упаковки абсолютно идентичный предыдущему прибор. Внешнее отличие выражается лишь в цвете кнопок (на Crunch 213B они черные). Вновь на нас вместо дисплея смотрят уже слегка поднадоевшие светодиоды, зато предохранитель для шнура питания все также в комплекте.

Вообще, Crunch 211B и Crunch 213B определенно близнецы: очень похожи, но с разными характерами. Crunch 213B оказался слишком близоруким с максимальным результатом в 350 метров (минимальный результат прибора ушел в глубокий минус, когда он среагировал на полицейский радар, после того, как он оказался позади нашего тест-автомобиля), и немного нервным - за время теста он поймал 7 посторонних сигналов.

Достаем из коробки Crunch 214B стандартный боекомплект, отличающийся качественным креплением и наличием предохранителя. Этот уже более функциональный прибор отличается, во-первых, углом обзора: радар-детектор принимает сигналы, можно сказать, всей своей поверхностью. Угол обзора Crunch 214B - 360 градусов.

Во-вторых, эта модель Crunch все-таки получила долгожданный дисплей вместо светодиодов. Причем отчетливый, ясный и понятный.

По реакции на полицейские радары Crunch 214B очень близок к Crunch 213B. Его максимальная дальнобойкость составила 380 метров. Один раз радар-детектор вообще не сработал на очевидное наличие включенной камеры.

Необычное спокойствие этой модели имеет лишь одно достоинство - помеху Crunch 214B взял только одну.

Линейку Sho-Me открывает модель Sho-Me 520 - классика жанра. Когда-то этот радар-детектор в ценовой категории от 2000 до 3000 рублей отобрал пальму первенства у Crunch всерьез и надолго. Ну и как он теперь?

Вскрываем коробку с манящим финишным флагом, и, кроме стандартных комлектующих, обнаруживаем презент - специальный коврик для фиксации радар детектора на панели приборов. Что ж, гораздо удобнее банальных липучек.

Выглядит Sho-Me 520 достаточно внушительно, но вид этот вскоре при интенсивной эксплуатации может потерять: виной всему глянцевая поверхность прибора, которая, как всегда, быстро приобретает "боевые шрамы".

Sho-Me 520 еще и тяжеловес: 81 грамм потив 65 от Crunch. А вот присоски-то похуже, чем у Crunch, и, прежде чем они срастутся с лобовым стеклом, придется новоиспеченному владельцу попотеть.

Дисплей Sho-Me 520 очень прост и информативен, никаких вопросов не возникает даже у человека, увидевшего радар-детектор впервые в жизни. Три стандартные кнопки расположены в классическом варианте. Но вместо стандартного Mute (включение/выключение беззвучного режима) Sho-Me отметился кнопкой Quiet с той же смысловой нагрузкой.

В работе классика от Sho-Me оказалась гиперчувствительной: кроме нужной нам камеры прибор, на всякий случай, прихватил 13 помех. Зато его результат по дальнозоркости составил 520 метров. По иронии судьбы цифра совпадает с моделью прибора.

Случилась, правда, и неожиданная неприятность. Помехи, которые так полюбил Sho-Me, не дали ему среагировать на один из полицейских радаров.

Sho-Me 530 оказался первым радар-детектором в нашей партии тестируемых, у которого нет предохранителя для шнура питания в комплекте. Не беда. Зато он "приоделся" для встречи. Меньше пафосного глянца, и выглядит современно. Есть специальная кнопка для установки и снятия крепления, что исключает варварские методы обращения с ним при попытке изъятия скобы из тела пациента.

Дисплей - близнец Sho-Me 520, и это очевидный плюс. Кнопки интуитивно понятны: стандартный Mute, City, ну и конечно Dark, чтобы в темное время суток достаточно яркий дисплей не слепил и не отвлекал водителя.

В работе - просто зверь: к помехам устойчив, никаких истерик (всего два коротких ложных срабатывания за все время экскурсии по камерам полиции), зато настоящую тревогу поднимает аж за 700 метров от полицейских радаров. Этого времени хватит для снижения даже достаточно высокой скорости!

Если Sho-Me 530 нас удивил лишь в процессе испытаний, то Sho-Me 685 это удалось сделать еще до старта. Закрыв рукой модель радар-детектора, невозможно догадаться, кто производитель: совершенно новый дизайн и необычная форма. Динамик звукового оповещения чуть ли не резной, дисплей похож на неплохие электронные часы и говорит с нами новыми цветами - синий, зеленый, а колесико включения/выключения громкости сигнала заменено на кнопки, в результате чего на приборе их стало пять. Непривычно, но удобно.

При включении Sho-Me 685 издает массу модных звуков, не похожих на что-то слышанное нами ранее. Кстати, и сигнал оповещения о радаре полиции достаточно приятный и тоже нестандартный.

На дистанции Sho-Me 685 схватил стандартные четыре помехи, зато камеру увидел за 700 метров до приближения к ней.

SilverStone F1 Z550

Они поразили нас своим дизайном на прошлом тесте и сделали это еще раз теперь. Радар-детекторы SilverStone F1 внешне полностью соотвествуют концепции F1.

Крепления надежные, как всегда, их два вида - присоски со скобой и липучки. Комплектация - стандартная.

На прошлом тесте Silver Stone F1 X330 и Silver Stone F1 X325 с успехом обошли младшую модель Sho Me. Но в этот раз 550-й подвел бренд, уступив Sho-Me, правда всего 20 метров, по дальности приема сигнала полицейского радара. Его результат составил 680 метров.

"Особый алгоритм защиты от ложных срабатываний", описанный в инструкции, почему-то не спас SilverStone F1 Z550 от стандартных четырех помех за время тестирования.

Но в общем и целом - модель очень достойная, на наш взгляд.

Турнирная таблица чемпионата радар-детекторов в полусреднем весе (Ценовая категория - 2000-3000 рублей)

Место в чемпионате

Инструкция радара-детектора sho-me 685

Соглашение о получении информации о рецептурных препаратах

Ознакомьтесь, пожалуйста, с правилами использования информации, размещенной в этом разделе сайта.

В соответствии с положениями Федерального закона «О лекарственных средствах» от 22 июня 1998 года № 86-ФЗ на сайте relatoks.ru размещаются только предназначенные для медицинских и фармацевтических работников дословные тексты монографий, научных статей, докладов на конгрессах, конференциях, симпозиумах, а также инструкций по медицинскому применению лекарственных средств. производимых ФГУП «НПО «Микроген» Минздрава России.

В соответствии с действующим законодательством Российской Федерации данная информация может Быть использована только медицинскими и фармацевтическими работниками.

Ничто в данной информации не может рассматриваться в качестве рекомендации гражданину (пациенту) по диагностированию и лечению каких-либо заболеваний и не может служить для него заменой консультации с медицинским работником.

Ничто в данной информации не должно быть истолковано как обращенный к гражданину (пациенту) призыв самостоятельно приобретать или применять какое-либо из вышеуказанных лекарственных средств.

Данная информация относится только к лекарственным средствам, зарегистрированным в Российской Федерации в установленном законом порядке. Названия вышеуказанных лекарственных средств, зарегистрированных в других странах, а также рекомендации по их медицинскому применению могут отличаться от информации, размещенной в этом разделе сайта. Не все вышеуказанные лекарственные средства, находящиеся в о6ращении на территории Российской Федерации, являются разрешенными к медицинскому применению в других странах.

Антирадар как настроить sho me 685 инструкция

Антирадар как настроить sho me 685 инструкция

Мнение эксперта в двух словах, обзор радар-детектора SHO-ME 685, радар-детектор Sho-me антирадар как настроить sho me 685 685 современное оборудование по обнаружению всех сигналов в диапазоне-К, Ultra-k, Ka, а также диапазона-Х и сигнала лазерных радаров в радиусе 360. Использование новых технологий позволяет осуществлять качественную работу по определению радиосигналов, как в городе, так и на трассе. Использование нового цифрового микропроцессора и нового программного обеспечения позволяют распознавать радиосигналы на расстоянии до 1,5 км. Встроенная функция Impulse Filter Plus обеспечивает снижение приема ложных сигналов на 60. Данная функция работает не только в городе, но и на шоссе. Все получаемые данные отображаются на ART-дисплеи и сопровождаются звуковым сигналом. Аппарат позволяет.

Купил этот аппарат, пол дня проехал с ним, но пока еще не совсем разобрался с ним. Но понравился тем, что только пару раз пискнул на помехи (при том, что предыдущий мой Стар-2036 в последнее время верещал чуть ли не у каждого столба, столько в городе стало помех) Из минусов отмечу хлипкое крепление к стеклу. Уж очень маленькие присоски для большого навигатора, дороги у нас отнюдь не ровные и Sho-Me 685 довольно ощутимо трясется, приклеить же к панели не хочется, да и нижний край ветрового стекла покрыт точками (защиты от солнца), возможно будет тогда хуже работать а пока. Вопросы:-Три режима город/трассаэто.

Имя: EstДата. так же как и 520 пищит на двери. Пока что разницы не нашел, акромя другого дисплея и не ясного режима город не город. Имя: chergioДата. отлично видит фены камеры на триногах (Искара?) а вот раз 5 проезжал мимо машин гибдд с установленным видеорегистратором на панели перед водителем (Визирь?) - не видит. Либо его.

Sony PSP 3008 (прошитая) купить в Московской области на Avito

При включении режима Город понижается чувствительность к устройствам, работающим в диапазоне X. Режим Скоростная Автомагистраль рекомендован при вождении на антирадар как настроить sho me 685 скоростных автомагистралях и вне населённых пунктов. При включении Режима Темноты во время отстутсвия сигналов от радара или лазера все светодиоды приглушаются на 50, остаётся гореть только светодиод включённого прибора. В режиме Отключения Звука детектор Sho-Me 520 издаёт 4 коротких звуковых сигнала при обнаружении радара или лазера, после чего звук отключается. Частотные диапазоны: X/K/Ka/Ultra X/Ultra K bands, Superwide, Instant-on, Front/Rear Laser). Яркий цветной текстовый дисплей усиливает индикацию сигналов. Фильтры для отсечения помех в режиме город/трасса. Технические требования: Набранные баллы: Мнение экспертов нашего.

Программа, также, содержит:

Но при переключении в режим Город 1 все нормально работает. То есть помехи он продолжает ловить, но звуковой сигнал не выдает, а реагирует только на К-диапазон. Один раз попался на переносной радар, которым стрельнули из-за поворота. Скорость я немного успел сбросить, но сто рублей все таки прилипли к рукам инспектора. Шомик сразу выдал уровень семерку.

Переносимая версия Download Master
Download Master Portable

В режиме «Город1» отключаются Ku и Ka диапазоны. А так как эти диапазоны оптимально вообще отключить(см. Выше то при значениях Ku Ka Выкл. Acspd теряет свой смысл, то «aсspd 0» Автоматическое выключение сигналов и индикации на дисплее «aоspd 0-70» «aоspd 40» aospd - в этом режиме автоматически отключаются все диапазоны радаров/лазеров, кроме точек GPS, прописанных в базе радар-детектора. Значения режимов amspd, acspd, aospd необходимо выбирать из преобладающего в регионе ограничения скорости. При комбинациях одновременно активных режимов «acspd «amspd «aospd» минимальный приоритет у режима «acspd а максимальный у «aospd». Начальный вариант: «amspd.

Если вы нашли ошибки в программе, а также если вы хотите внести свои предложения по усовершенствованию программы пишите на наш форум.

Подскажите он визир может вообще не видит? Да еще вот думаю пока не прошло две недели после покупки может обменять мне его на Sho-Me 685 посоветуйте на сколько будет лучше (а может и хуже)?Потому что разница в цене не значительная. Имя: kossДата. ездил с 685, сейчас с 520. SHO-ME 685 тупее намного чем 520, или мне так попалось. Да на двери реагирует, бывают еще ложные срабатывания, но на визир срабатывает отлично. И на трассе и в городе. От радиса вообще с ума сходит даже если этот радис просто в машине гайцов лежит или их машина мимо проезжает. У 685, 720.

Радар детектор: Hellion HDR-ST1005 Усилитель: Mosconi Gladen One 80.4, штатные магнитолы: NaviPilot WIN Hyundai Solaris /2010, NaviPilot WIN KIA Rio /2011, NaviPilot WIN Renault Duster /2012, NaviPilot WIN Skoda Universal /8 дюймов, NaviPilot WIN Volkswagen Universal /8 дюймов, NaviPilot WIN Seat Universal /8 дюймов, NaviPilot WIN Renault Sandero / Stepway /2014, NaviPilot Renault Logan /2014.

По установке кнопки в инстоляции wisa
По установке кнопки в инстоляции wisa - Пользователя на телефон wonder media wm8650. Как правильно заправлять картриджи Canon PGI-5Bk, PGI-425Bk, PGI-520Bk, PGI-525Bk, CLI-8, CLI-426, CLI-521, CLI-526. 1. Закройте. 12мл для CLI-8 и 8мл для CLI-426/CLI-521/CLI-526 в просверленное заправочное отверстие. 5. О том как правильно расположить динамики по установке кнопки в инстоляции wisa в автомобилей. О том как правильно расположить динамики в.
К ланшету samsung galaxy note n8000 китай 10
К ланшету samsung galaxy note n8000 китай 10 - Данный раздел содержит бесплатные инструкции к Samsung N8000 Galaxy Note 10.1, скачав которые любой пользователь сможет изучить функциональность своего планшета. Также в разделе можно ознакомиться с такими материалами, как сервис-мануалы, принципиальные схемы и видео инструкции по разборке Samsung model_name. Подобные к ланшету samsung galaxy note n8000 китай 10 пособия предназначены для продвинутых пользователей и.
Как правельно складывать бумагу для снежинок пошаговая
Как правельно складывать бумагу для снежинок пошаговая - Зима и снег. Чувство радости от приближающегося праздника, а дому не хватает настроения и духа Нового года? Тогда нужно его создавать своими руками. И самый простой способ это изготовление снежинок. Для создания праздничной атмосферы и украшения дома, нужны ножницы и бумага. После прочтения нашей статьи вы начнете вырезать свои первые снежинки. Зачем вырезать снежинки?
Си би рации с мегаджет 200
Си би рации с мегаджет 200 - Megajet MJ-200 - недорогая автомобильная радиостанция си-би диапазона. Эта рация является продолжением линейки бюджетных решений, начатой моделью megajet MJ-100. Как и упомянутый трансивер, радиостанция мегаджет 200 разработана на базе новой платформы, адаптированной для применения в РФ. В ней реализованы такие функции, как кварцевый фильтр первой ПЧ, энергонезависимая память (eeprom). Добавлены: двойной просмотр и сканирование.

На сайте Вы можете выбрать и купитьоригинальные радар-детекторы (антирадары) от известных мировых производителей. Магазин работает с 9:00 до 20:00Телефоны: 8 (495), 8 (495), 8 (965), 8 (800) Звоните, торг уместен! Бренды, татьяна, отправлено. здравствуйте, подскажите пожалуйста как настроить антирадар sho-me 685? Он включается, все горит, но не ловит ни один радар. Ему уже 3 года, раньше все работало исправно. Заранее спасибо. Андрей, отправлено. Добрый день. Ваш радар устарел и ему требуется замена. Андрей, отправлено. подскажите пожалуйста, какой радар детектор лучше, StreetStorm STR-1010EX или Sho-me STR 8230. Разрешено: Оставлять любые сообщения на тему Радар-детекторов и всего с ними связанного. Не рекомендуется.

Общие радар-детектора (антирадара страна производительКорея, гарантия1 год, тип устройстварадар-детектор блок лазерного детектирования радардетектора. Длина принимаемой волны800-1100 нм, пеленг360 блок радио детектирования анти радара, диапазон X Мгц. Диапазон K МГц, диапазон Ka МГц, диапазон Ku-. Диапазон VG-2защита есть, импульсный режимUltra-X,Ultra-K, тип приемникасупергетеродин, обработка сигналацифровая, DSP PIC электро-механическая часть анти радара. Рабочее напряжение12 - 16 В, масса отр. Потребляемый ток310 мА (30 мА рабочий режимот -24 C до 70 С. Габаритные размеры100 x 68 x 32 мм. Вес нетто81 г).

Игры
11.03.2016, 12:32
По охране труда при машинной формовки
Настройки, значение параметра, заводские значения, наши рекомендации, выбор языка. Lang: engязык: РУС, яЗЫК: РУС, оставляем значение по умолчанию (язык: РУС) Выбор области поиска GPS точек, дист: 200, дист: 400. Дист: 600, дист: 800, дист: 1000, дист: 1500. Дист: ATO, дист: 1000 м, рекомендуем установить Дист: 600 или Дист: 800, чтобы исключить захват радар-детектором камер, расположенных.

Музыка
11.03.2016, 12:32
К пб в угольных шахтах россия
1. Совершенствование управления воспитанием детей и молодежи в системе образования.

Программы
11.03.2016, 12:32
По охране труда для кладовщика готовой продукции в деревообработке
10 класс, тест 1: Первая медицинская помощь при травмах и несчастных случаях часть 1 (Общие принципы оказания первой медицинской помощи; открытые повреждения, кровотечения; перевязочный материал, правила наложения повязок). Случайный выбор 20 вопросов из 100. Скачать тест 1 54 кб, тест 2: Первая медицинская помощь при травмах и несчастных случаях часть 2 (Закрытые повреждения, переломы, неотложная помощь при переломах, ожоги и отморожения, утопление ). Случайный выбор 20 вопросов из 131. Скачать тест 2 61 кб. Тест 3: Первая медицинская помощь при травмах и несчастных случаях часть 3 (Электротравмы и поражение молнией, солнечный и тепловой удары, поражение ядами животных и насекомых, отравление).

Для дома и офиса
11.03.2016, 12:32
Использование аппарата для маникюра по насадком
If youre a Windows 8 users who is still having issues, then try to run the app in Windows 7 compatibility mode. To change the compatibility mode, right-click on the exe, then click on Properties from the menu, followed by the Compatibility tab. Check the Run this program in compatibility mode for box, and then select Windows 7 from the drop-down. Downgrading iTunes: A number of readers who have Windows machines have reported that they managed to successfully jailbreak their iOS device after downgrading iTunes from to. You can download the older version of iTunes from this link. Redsn0wP0sixspwn package.

Радар-детектор SHO-ME 685 - интернет-магазин «MEGAPROSTO»

• Описание
• Характеристики
• Комплект поставки

SHO-ME 685 – это уникальная модель радар-детектора, которая обладает новейшим процессором, что делает позволит вам своевременно обнаружить большинство типов полицейских радаров в радиусе 360°. Антирадар способен определить сигналы в диапазонах КА, К, Х и коротко импульсные Ultra-X, Ultra-К. Полученную информацию прибор отображает световыми диодами и звуковым оповещением. Имеет несколько режимов работы «Город» и «Трасса», что позволит минимизировать прием посторонних сигналов.

Автомобильный антирадар SHO-ME 685 оснащен защитой от обнаружения пеленгатором системой VG-2. Устанавливается устройство на лобовое стекло автомобиля и работает от кабеля питания 12V. Будьте внимательны, наличие и использование радар детектора запрещено в Финляндии и некоторых странах Европы.

Угол обнаружения лазера:

Обнаружение радара "Стрелка":

Тип оповещения о радаре:

Детектор лазерного излучения:

Есть, 800-1100 нм

Защита от обнаружения:

На присоске, на липкой ленте

От -20˚С до 80˚С

• Радар-детектор SHO-ME 685
• Кабель питания от бортовой сети с предохранителем и адаптером для гнезда прикуривателя
• Липучка для крепления на панели приборов
• Запасной предохранитель
• Инструкция на русском языке

Отзыв о радар-детекторе SHO-ME 685, а так же новый радар детектор SHO-ME STR 535

Всем привет)
с машиной не чего не происходило последнее время, даже мыл всего один раз в мае, так как дожди постоянные у нас, да и времени совсем не было. Работаю в табачной компании, ну вот и в связи с анти-табачным законом работы было выше крыши:(
сегодня уже 5 июня, закон уже 5 дней действует, а значит и работы сейчас намного меньше:)
Вот собственно хотел написать отзыв о анти-радаре, который служил мне верой и правдой последние 2,5 года:)

Анти-радар, просто супер! штрафы которые я получал за эти два года, это чисто мои тупняки, он всегда срабатывает, всегда заранее предупреждает, свои деньги отрабатывал на все 100%. Радары ловит очень даже заранее, ложные срабатывания редки, но по ходу пользования привыкаешь, я прекрасно начинаешь отличать ложные срабатывания от срабатываний на радары.
Из минусов — плохие липучки, прям вообще гадость редкая, а так больше не каких:)
в Когда ездил в край, всегда тупо отключал его, как я понял, там не какой радар-детектор не работает, а беспрерывное пеликанье выводит из себя)
какие могу сделать выводы, отличный радар, своих денег стоит:)
Ну а в один прекрасный день, меня ждала жесткая засада, я завожу машину, а он не включается:( у меня если честно вообще месяц был не мой, то туда срочно деньги нужны, то туда, то крестик потерял (это главная засада месяца), то вот он…
отдал в хорошую радио мастерскую, там мне сразу сказали, ожидают два из трех:) я зная что месяц то не мой сразу понял что я как раз тот самый третий:)
как в воду глядел:):):)
ладно, поехал покупать новый, мне сразу посоветовали взять ту же фирму, но модель 525, я стоял ломался, мне предложили модель 535 str, тот же 525 только дальность берет больше:) ну собственно, дальше берет, больше времени на торможение:)
Помню ехал в Красноярск, там в ширинском районе, есть один экипаж, который ну всегда меня останавливает, так вот эта поездка была наше с ними знакомство:) еду 150, срабатывает радар в повороте, я оттормаживаюсь, но меня все равно останавливают, и показывают мне мою скорость, смотри говорит как ты красиво выходишь из поворота со скоростью 120:) я стою думаю, видели бы как заходил, от радости бы уписались:)
Собственно купил я SHO-ME str535:)
надеюсь большая дальность приема мне пригодится:) так же из преимуществ есть обнаружение "стрелки", хоть у нас в городе ее и не встречал, но брать так брать:)

подключил на старое место, старым кабелем:)

ну и вот его характеристики:)

Приемник
Диапазон K 24050- 24250 МГц
Диапазон Ka 33400 — 36000 МГц
Диапазон Ku 13400 — 13500 МГц
Диапазон X 10475 — 10575 МГц
Детектор лазерного излучения есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора 360°
Поддержка режимов Ultra-K, Ultra-X, Instant-On
Приемник сигнала (радиоканал) супергетеродин
Настройки
Режим Город есть, количество уровней — 2
Режим Трасса есть
Отключение отдельных диапазонов есть
Функции
Обнаружение радаров типа "Стрелка" есть
Защита от обнаружения VG-2
Память настроек есть
Вывод информации
Отображение информации светодиодный дисплей
Регулировка яркости есть
Регулировка громкости есть
Отключение звука есть
Корпус
Крепление на присоске, на липкой ленте
Размеры 71x112x33 мм
Вес 128 г
Дополнительно
Потребляемый ток 250 мА
Энергосбережение есть
Рабочая температура -20 — 70 °C
Дополнительная информация дисплей с индикацией силы сигнала

Нравится 22 Поделиться: Подписаться на машину