Рейтинг: 5.0/5.0 (1874 проголосовавших)Категория: Инструкции
Есть хороший складной ключ шевроле нива с иммобилайзером, встроенным и управлением центральным замком. Хорош ключ шевроле нива был в сравнение с ключами от ваз 2113, но когда радость прошла, я понял, что не все так прекрасно. Кнопки на ключе нажимаются просто ужасно. Чтобы открыть или закрыть надо хорошенько помучатся, вдавливая кнопки. Решил я посмотреть ключ шевроле нива, почему так плохо работают кнопки и попытаться решить эту проблему. Заодно статья пригодится тем, кто хочет поменять батарейку в брелке.
И так начнем у нас есть ключ шевроле нива в виде брелка
Начнем разбирать ключ. В принципе все написано в инструкции к эксплуатации Нивы. Ну да "повторение мать ученья" как говорится. Для начала переворачиваем брелок кнопками от себя и видим там заглушку. Отковыриваем заглушку плоской отверткой. Сразу отмечу, заглушка приклеена на двухсторонний скотч и вначале может показаться, что она не отколупывается.
Отстегните все дополнительные ключи и примочки от брелка.
Под заглушкой мы увидим винт, чтобы его открутить нам понадобится крестовая отвертка. я думаю с откручиванием у вас проблем не возникнет.
Приведите ключ в открытое положение
Брелок защелкнуть на пластмассовые защелки. Так что после того как вы открутили винт можно открывать, просто аккуратно потянув две половинке в разные стороны.
Конструкция брелка незамысловата, что наверно и хорошо. Кто решил просто поменять батарейку я думаю дальше разберется. Если что батарейка там Panasonic CR 2032 3V.
Мы же продолжаем модификацию. Вытащив микросхему и резиновую прокладку я начал изучать в чем проблема. даже положив прокладку на микросхему кнопки уже нажимались с трудом. Решение было очевидно.
Самым простым решением было просто подложить под кнопки какие то прокладки. я сделал вставки из изоляции провода, наверно не самое красивое и правильное решение. ну да здесь уже кто во что горазд.
Дальше собрал все в обратном порядке. Сразу замечу, что главное правильно зацепить пружину откидного ключа. Так что прежде чем завинчивать проверьте, что ключ хорошо откидывается.
Собрав ключ, пошел проверить, что получилось. Результатом остался доволен. Теперь не надо давить на кнопки, пытаясь найти момент открытия. замки срабатывают легким нажатием на кнопки.
Система, устанавливаемая на часть выпуска автомобилей, предназначена для одновременного запирания замков всех дверей при запирании замка двери водителя ключом или с помощью кнопки блокировки замка. При отпирании замка двери водителя кнопкой или ключом замки всех остальных дверей также разблокируются.
Предусмотрена возможность разблокирования замков задних дверей и правой передней двери по отдельности кнопками блокировки замков.
В каждой двери установлены моторедукторы приводов замков, объединяющие в себе электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов и редуктор типа шестерня-рейка.
Рис. 9.26. Схема системы блокировки замков дверей: 1 – монтажный блок;
2 – блок управления; 3 – моторедуктор блокировки замка двери пассажира; 4 – моторедуктор блокировки замка задней двери;
5 – моторедуктор блокировки замка двери
водителя; А – к источникам питания; В – схема условной нумерации штекеров в колодке
блока управления; С – схема условной нумерации штекеров в колодках моторедукторов блокировки замков
В моторедуктор 5 (рис. 9.26 ), установленный в двери водителя, встроен переключатель, контакты которого коммутируются при перемещении кнопки блокировки или при повороте ключом барабана замка двери .
При замкнутых контактах переключателя электронный блок 2 управления включает все моторедукторы, которые через тяги блокируют замки дверей. При размыкании контактов замки разблокируются моторедукторами аналогичным образом.
В блоке управления имеется инерционный выключатель, обеспечивающий разблокировку дверей при ударе автомобиля о препятствие во время аварии.
При неисправности системы проверьте предохранитель, провода и их соединения, блок управления и моторедукторы. Блок управления и моторедукторы не разборные, и при выходе из строя их заменяют.
Данные для проверки моторедуктора
Усилие, развиваемое исполнительным элементом при напряжении питания (13±0,1) В и при температуре окружающей среды (25±10) °С, Н, не менее. 30
Потребляемый ток при указанном выше напряжении питания, А, не более. 7
тогда к электрику все же обратись. на 10-ке тоже просто ключ без кнопок и ЦЗ стоит. а сигналка подключена к ЦЗ. когда ключем открываеш — то срабатывает ЦЗ и открывает все двери. когда открываеш сигналкой, она дает команду открыть и ЦЗ тоже дает команду открыть (концевик 5-и контактного привода срабатывает) .
ну может у тебя будет другая причина. я долго ремонтировался сам пока не надоело привода покупать да менять.
попробуй перепрограмировать. кажется это делается так. включаеш зажигание и одновременно жмеш сразу на брелке обе кнопки открытия и закрытия. и так не менее пяти секунд. после этого при нажатии на открыть будут открываться сразу все двери включая багажник.
а левую сигналку выкини. у меня на 10-ке был конфликт ЦЗ с доп сигналкой. обе системы давали команду приводам замков. в результате чего шло двойное питание. привода просто расплавлялись и клинили. открыть замок было не реально пока не разбереш изнутри дверку и не отсоединиш тяги. за 9 лет 4 раза менял комплекты приводов. электрик посмотрел и определил бяку.
Пробуй с родного ключа, но помни о двухступенчатом открытии.
Если и с ключа не открывает, то значит концевик
у меня нет ключа с брелком, оба обычные
Тут ничего не поделаешь, алгоритм работы цз такой, с пульта тока отерывается, либо ключом. Если не открывет сигналка- то тебе видимо подключили только один водительский концевик
На рестайловой Шниве чтобы подключить доп.сигнализацию к штатному Ц.З. нужно снять блок предохранителей,за ним прикручен блок штатной сигнализации,откручиваем,вытаскиваем блок и отстёгиваем разьём.Блок стоит Калиновский,2 и7 пины пустые-это управление Ц.З. по минусу,паяемся и выводим провода из корпуса блока и получаем полноценное управление штатным Ц.З. По другому подключать немного проблематично.
Чип-тюнинг. Коррекция пробега.
я подключался к штатным проводам, ничего дополнительно не паял. С сигналки все двери открываются/закрываются.
sahhard писал(а): я подключался к штатным проводам, ничего дополнительно не паял. С сигналки все двери открываются/закрываются.
Зависит от года выпуска авто,до 10 года так и подключались к ц.з.,потом сменился блок управления,ну или я что то путаю,поправьте если не прав.
Практично и просто.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
Создано на основе phpBB ® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB
Для того, чтобы окончательно ответить на этот вопрос надо знать два параметра чтобы не было замыкания надо левый передний моторедуктор отключить от цз и подключить напрямую к сигналке. Отец посоветовал диодный мост посмотреть еду к другому электрику что бы поменял.
Нива шевроле проблемы с центральным замкомПочему не работает центральный замок ним провода пандоры(без реле) то. Форум chevrolet niva, обсуждение шевроле Подскажите пожалуйста почему не работайте. Поставил, теперь машина с с не раздельно Подскажите, перестал работать. После установки сигнализации центральный замок нива Ну или к мастерам. Двигатель не работает, алгоритм такой срабатывает центральный замок (шеви нива). Chevrolet niva Можем почему замок штатный центральный замок на шевроле.
Не срабатывает центральный замок шеви нива форум wroom ru.
Центральный замок нива - просмотр темы autolada ru.
Возможно с антенной сигнализации проблема ты батарейку то нормальную поставил? Купи подороже и будет тебе счастье. Ну или к мастерам по сигналкам.
Одновременно с закрытием замка двери водителя остальные серводвигатели получают импульс.
Большой воронежский форум мой коллега не так давно стал счастливым обладателем нового автомобиля но выключать зажигание при движении - операция весьма рискованная, тем более с таким i рест. Деятель, который ставил сигналку, говорит, что надо как-то изменять схему подключения цз, а как - он не знает.
Авторы:
Максим Авдеев, Алла Боссарт, Юлия Бурмистрова, Дмитрий Быков, Евгений Военский, Василий Голованов, Александр Дельфинов, Антон Елин, Рубен Зарбабян, Владимир Казак, Олег Кашин, Альфред Кох, Павел Кошик, Ксения Ларина, Александр Морозов, Валерия Новодворская, Дмитрий Орешкин, Наталья Осс, Захар Прилепин, Владимир Прозоровский, Елена Родина, Дмитрий Стахов, Александр Терехов, Сергей Тополь, Сергей Цигаль, Сергей Шаргунов, Ян Шенкман, Игорь Яркевич
Популярное
турЫст 17 Июн 2012
Сегодня перестал срабатывать центр.замок с брелка, т.е. машина ставиться на сигнализацию, но цент замок не срабатывает и двери не закрываются.Приходится ключем поворачивать, только тогда цент замок срабатывает и все двери блокируются. Что посмотреть?
Если с брелка не закрывают замки а с водительской двери ключом закрывают. значит у вас доставная сигнализация управляет штатным ц.замком. скорее всего сигнашка управляет слаботочными минусами на родной блок. Проверяте места соединения и все что там рядом.
rem64mer 19 Июн 2012Если с брелка не закрывают замки а с водительской двери ключом закрывают. значит у вас доставная сигнализация управляет штатным ц.замком. скорее всего сигнашка управляет слаботочными минусами на родной блок. Проверяте места соединения и все что там рядом.
Так что предохранителей нету.
iohan 05 Мар 2013
Та же проблемма. Шеви нива 2012 года. Перестала закрываться и открывать с брелка - с ключа центральный замок работает. Брелок ШТАТНЫЙ! ну т.е. не дополнительная сигналка а штатная. Батарейку менять пробовал. Переобучать ключи пробовал (на приоре помогает переобучение ключей - штатный центральный замок с кнопки на ключе работать начинает). Здесь не помогло. В инструкции написано - типа если более 1000 нажатий происходило вне зоны действия замка, то брелок перестанет работать и его надо переобучить на станции:). Так как переобучить брелок штатный кто знает?
Solowey 14 Мар 2013
Предохранители есть, но скорее всего они ни при чем, так как сигнализация управляет штатным ЦЗ как уже писал "турЫст". Нужно проверить соединения от сигнализации до ЦЗ.
Solowey 14 Мар 2013
Под панелью рядом с рычагом открытия багажника находится блок штатной сигнализации, синий закрытие, желтый с синей полосой открытие водительской двери, желтый открытие пассажирских дверей.
Современному автовладельцу предоставлено много информации про нива шевроле брелок центральный замок – у нас интересно. Рассмотрим способы ремонта автомобиля своими руками, а также расскажем о причинах возникновения неполадок и устраним их. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт авто инструкция
Смех в теме: “Дженерал Моторс” отзывает около 1, 5млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя.На АВТОВАЗе вообще не понимают о чем идет речь.
Опубликовал Админ: по просьбе Карпа
Отзывы владельца авто: Судя по способности изгибаться, у котов Камасутра в пять раз толще нашей.
Video: нива шевроле брелок центральный замокКазань, Chevrolet Niva
Здравствуйте!
Обучить можно самостоятельно, процесс много где описан. Вкратце:
Закройте все двери, включите зажигание обучающим ключем, подождите 6 секунд
Выключите зажигание (индикатор часто мерцает и должен так мерцать весь процесс обучения)
В течении 6 секунд включите зажигание рабочим ключем, должен прозвучать 3 сигнала зуммера
Ждите около 6 секунд до 2 сигналов зуммера, выключите зажигание.
Так же включите зажигание остальными обучаемыми ключами.
Последним включить зажигание обучающим ключем. Подождите двух сигналов зуммера, выключите зажигание, ключ не вынимайте. В течении 6 секунд должен прозвучать 1 сигнал и лампа мерцает ещё быстрее.
В течении 6 секунд снова включите зажигание на 2-3 секунды.
Не позднее 5 секунд лампа прекратит мигание а зуммер выдаст три сигнала.
Не включайте зажигание не менее 10 секунд. Обученный рабочий ключ должен заработать через 6-10 секунд после включения зажигания.
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120
Спасибо за ответ, центральный замок, после обучения ключа заработал. Единственное но! Если открыть двери, не снимая с сигнализации, не раздается сигнал сирены. До замены блока все "кричало". Блок управления заменил новым по маркировке один в один. Почему так?
Казань, Chevrolet Niva
Вопросы о Chevrolet Niva
