Бланконули: автовладельцев за

Подробности Обновлено 29.03.2016 14:08 Просмотров: 198

Совсем недавно президиум Российского союза автостраховщиков (РСА) принял решение о замене всех бланков полисов ОСАГО с 1 июля 2016 года. Замена будет производиться как мера противодействия распространению фальшивых бланков.

Единовременная замена бланков ОСАГО будет проведена для страховых компаний, а не для автомобилистов. Но при этом автовладельцы, которые все-таки захотят поменять полис, смогут воспользоваться такой возможностью.

Подробности этой операции не планируется сообщать вплоть до последнего момента. Все страховщики получат одномоментно соответствующие полисы. Пока неизвестно, как они будут взаимодействовать со страхователями: призовут ли некоторых из них прийти и добровольно поменять этот бланк на новый, или будут работать с местными органами ГИБДД по проверке старых полисов.

От 1 до 4 миллионов поддельных полисов ОСАГО из примерно 42 млн реализуемых бланков продается в России ежегодно. Такие данные приводит Российский союз автостраховщиков (РСА).

Параметры новых бланков сейчас обсуждаются Гознаком. Они будут иметь более высокий уровень защиты. Напечатанные на новых бланках полисы будут отвечать требованиям визуального контроля при проверке полисов сотрудниками ГИБДД. Действующие полисы старого образца тоже будут действительны, однако их проверка для сотрудников ГИБДД потребует сверки с данными базы РСА.

По данным РСА, за последние три месяца союзу удалось снять с делегирования 41 доменное имя, заблокировать 19 хостинг-аккаунтов, устранить нарушения на 11 интернет-ресурсах, заблокировать 104 аккаунта в социальных сетях, заблокировать 73 группы в социальных сетях и два рекламных объявления в Яндекс-Директ, ведущих на мошеннические ресурсы. При поддержке РСА удалено 192 публикации на форумах и досках объявлений.

Напомним, что в апреле прошлого года базовый тариф ОСАГО подорожал на 40 процентов – до 3432 рублей. До этого момента за десять лет существования «автогражданки» минимальная стоимость полиса не повышалась ни разу.

После повышения тарифных ставок на ОСАГО количество поддельных полисов в России выросло в разы. Согласно некоторым данным, сейчас из 100 полисов два-три являются поддельными, а это примерно около 1 миллиона! Причем не всегда владельцы осознанно покупают фальшивки, их попросту «надувают». Обман вскрывается только при ДТП, когда доказывать, что ты не верблюд, становится уже поздно. Что же делать, как защититься и как проверить свой полис?

Многие водители сейчас возмущаются, что их полис стал стоить очень дорого и что платить такие деньги за него они не будут! «Лучше ездить совсем без полиса или купить поддельный за 1000–1500 руб­лей» – так они говорят.

Еще одна причина приобретения фальшивок – некоторые страховые компании навязывают с ОСАГО дополнительные страховки, а если кто-то отказывается, то у компании «заканчиваются» бланки полисов и ждать их придется 2–3 недели! И куда деваться законопослушному гражданину? Выходит он на стоянку перед страховой компанией, а ему тут же предлагают купить ОСАГО быстро и без очередей, да еще и по привлекательной цене!

Последствия таких действий самые плачевные. Ведь, если вы спровоцировали ДТП, вам придется платить из своего кармана! А если поддельный полис будет обнаружен во время стандартной проверки, выполняемой полицейским в пути, вы столкнетесь со следующими последствиями:

• будете лишены права использовать свое транспортное средство;

• будете привлечены к уголовной или административной ответственности, предусмотренной действующими нормами права;

• будете обязаны уплатить значительный штраф.

Среди видов наказаний, предусмотренных законом за применение заведомо фальшивого документа, существуют:

• наложение штрафа (размером до 80 тысяч рублей или в размере полугодового дохода нарушителя);

• исправительные работы (на срок до двух лет);

• обязательные работы (на срок до 480 часов);

• арест (на срок до полугода).

Как заверяют в Российском союзе автостраховщиков, введение новых бланков ОСАГО не повлечет за собой удорожание стоимости страхования для потребителей, а все дополнительные расходы лягут на страховщиков, которые, закупая новые полисы, будут платить чуть больше. Предполагается, что процедура обмена будет максимально комфортной для водителей.

Специалисты в области страхового права советуют тем, кто ненамеренно столкнулся с фальшивым полисом ОСАГО и самостоятельно обнаружил подлог, немедленно приобрести подлинный полис и обратиться в полицию для возбуждения уголовного дела по факту распространения фальшивых страховых бумаг. В таком случае (после соответствующего следствия и суда) можно рассчитывать на возмещение стоимости страховки ОСАГО, признанной поддельной.

1. Покупайте полис только в официальных представительствах компании, желательно при свидетелях. Никаких страховых агентов не принимайте! Если позвонили – поинтересуйтесь именем и фамилией агента, скажите, что свяжетесь со страховой компанией и узнаете, действительно ли он там работает. Если это мошенник, он тут же испарится.

2. Желательно покупать полис у «своих» компаний, в которых вы уже давно стоите «на учете», и они вас знают, и вы их! Опять же, ехать к ним нужно самим.

3. Если предлагают непонятно по какой причине большие скидки – стоит задуматься.

4. Квитанция об оплате к полису ОСАГО обязательно должна иметь серию и номер!

Эти правила помогут отсеять 95% подделок ОСАГО. Но если поддельный полис уже у вас на руках – что тогда делать?

Искать концы – уже бесполезно! Первое, что необходимо сделать – поехать к страховщикам и купить новый полис, соблюдая правила, которые приведены выше, – ну да, обманули, дальше будете умнее! Однако искать виновных и наказывать их тоже нужно.

Направьте заявление в полицию и приложите оригинал фальшивого полиса. В заявлении укажите – где, когда и при каких обстоятельствах вы приобрели поддельный полис, какой ущерб вам нанесен. На основании вашего заявления правоохранительные органы проведут расследование и проинформируют вас о результатах.

Как отличить подделку?

1. В названии фальшивых полисов, которое в оригинале звучит как «Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», написано «владельца».

2. Серия и номер автостраховки должны быть рельефными.

3. Подделка не имеет защитных водяных знаков с логотипом РСА. Их можно увидеть на просвет.

4. Для изготовления фальшивок применяется бумага низкого качества, что можно понять на ощупь.

5. Поддельные полисы, как правило, реализуют по заниженным ценам.

Ольга Лескова, директор нижегородского страхового агентства:

– Мы сталкивались с поддельными полисами. Не напрямую, поскольку все бланки, поступающие в наше агентство, проверяем на сайте Российского союза страховщиков. Один случай был, когда в машину нашей клиентки «въехал» таксист, у которого был фальшивый полис ОСАГО. Страховая компания, естественно, отказалась возмещать убытки после ДТП. Последствия для водителя такси оказались весьма плачевны: он не только лишился работы, но и был наказан штрафом в 70 тысяч рублей. Нашей же клиентке повезло больше – у нее была оформлена страховка КАСКО, поэтому страховщик оплатил женщине ремонт автомобиля.

Еще один случай не напрямую связан с нашим агентством. Ко мне за консультацией обратилась знакомая, которая попала в ДТП. Во время разбирательства выяснилось, что у нее на руках был фальшивый полис ОСАГО. Оказалось, что оформить «автогражданку» она попросила своего парня и тот решил «сэкономить» на своей девушке, приобретя липовый полис. Тем самым он не только «наказал на деньги» свою подругу, но и лишился в дальнейшем ее общения – они расстались.

Поэтому мой совет: обращайтесь для оформления страховки только в официальные представительства страховых компаний или в агентства, которые уже заработали репутацию порядочных парт­неров страховщиков. Не стоит прибегать к услугам всяких фирм-однодневок, у которых только одна цель – нажиться как можно больше и быстрее.

• В Германии и Франции полиция приезжает на место ДТП только тогда, когда пострадали люди. В остальных случаях разбираются страховые компании. От страхователей же требуется оформить извещение для компании и зафиксировать схему ДТП.

• В Германии страховая компания имеет право без ведома клиента снимать с его счета сумму на оплату очередного полиса ОСАГО.

• В Испании с 2008 года действует система, определяющая наличие полиса у водителя прямо на ходу. Если водитель за рулем не имеет полиса, то должен заплатить штраф, сумма которого меняется в зависимости от размера и вида автотранспорта.

Что вы думаете о замене бланков полисов ОСАГО? Готовы ли приобрести фальшивый полис?

– Сейчас на рынке появилось много фальшивых полисов, и продают их гораздо дешевле. Мне тоже предлагали приобрести, но я отказался. Не думаю, что замена бланков сможет существенно повлиять на ситуацию с фальшивками, ведь мошенники действуют очень оперативно. Играть с фальшивыми полисами не стоит. выгадать несколько тысяч рублей в год один раз, но при этом постоянно быть под угрозой штрафа, самостоятельного возмещения ущерба при ДТП, потерять скидку (у меня, например, это 40%) – это очень сомнительная экономия.

– Я уже второй год езжу по фальшивому полису. Знаю, что нарушаю, но не готов платить такие деньги за свою старенькую машину. Стаж у меня небольшой, скидок нет, и поэтому официальная страховка очень накладна для меня. Да, приходится ездить сейчас аккуратно, не дай Бог, вляпаешься в какую-нибудь историю – тогда вообще крах будет! Но отказываться от «липы» я пока не собираюсь, тем более ДПС-ники еще ни разу не придрались.

– Ой. я ничего про замену полисов не слышала. Мне всегда муж страховку оформляет. А что, придется скоро опять менять?

– К фальшивкам отношусь крайне отрицательно! У меня машина новая и дорогая, поэтому оформляю КАСКО-страховку. У нас на дорогах. простите, идиотов еще предостаточно, а я за свой автомобиль переживаю. Будут менять, не будут – по-барабану, лишь бы эти малолетки-стритрейсеры держались от меня подальше.

– Оформляю «автогражданку» в одной и той же компании уже несколько лет. Пока проблем не возникало. Один раз, пару лет назад, «зацепили» машину на парковке – страховщик покрыл все мои расходы на ремонт. С фальшивым полисом пришлось бы тратить свои кровные. Зачем? Если в стране такая ситуация с поддельными полисами, значит, нужно как-то бороться с аферистами. Надеюсь, новые бланки будут гораздо серьезнее защищены от подделки. Лишь бы на автомобилистов не переложили расходы по замене.

Замена полиса ОСАГО до 1 июля 2016 года

12 Февраля, Пятница

/Обновление информации/ Москва. 12.02.2016 (пятница): Госзнак опроверг информацию о том, что в срочном порядке будут меняться полисы ОСАГО до 1 июля 2016 года. По словам представителя Госзнака, в настоящий момент ведется только разработка нового защищенного полиса ОСАГО. Замена полисов не будет срочной и будет происходить постепенно в течение всего 2016 года.

По итогам заседания президиума Российского союза автостраховщиков (РСА) принято беспрецедентное решение о массовой замене во всей страны всех полисов ОСАГО. В том числе и всех действующих выданных водителям по договорам обязательной гражданской ответственности. Так, РСА приняла решение заменить все действующие полисы ОСАГО до 1 июля 2016 года.

Эта мера необходима, для того чтобы решить проблему с поддельными полисами страхования. Так по некоторым данным количество поддельных полисов ОСАГО, которые были проданы злоумышленниками составляет около 5 млн. штук. По данным источника в настоящий момент еще около 1 млн. поддельных бланков ОСАГО продаются в сети интернет.

Средняя стоимость фальшивого полиса в России составляет 1500 рублей. Примечательно, что есть водители, которые целенаправленно приобретают такие бланки страховых полисов в расчете сэкономить на ОСАГО. Но есть немало водителей, которые купив подозрительно дешевый полис, не догадываются, что купили простую подделку.

Кстати стоит отметить, что в Российском законодательстве есть уголовная ответственность за использование подложенного документа. В случае с поддельным страховым полисом, это напрямую попадает под действие УК РФ. Но правда стоит отметить, что ответственность для водителя может наступить только в том случае, если он заведомо знал о фальшивом бланке полиса и воспользовался им на дороге.

Но, тем не менее, ничего не подозревающие обладатели таких "дешевых" полисов ОСАГО, также рискуют нарваться на многие неприятности. Так в случае если водитель, купивший поддельный полис, попадет по своей вине в аварию, то естественно пострадавшая сторона не получит никакого возмещения. А это означает, что пострадавшая сторона будет требовать с виновника аварии возместить ущерб через суд. А это плюс издержки, которые могут составить немаленькую сумму. Но и конечно штраф за управление автомобилем без полиса ОСАГО.

Замена бланков полисов ОСАГО вынужденная мера. Напомним, что ранее сообщалось о том, что в скором времени дорожные камеры фото и видео фиксации начнут фиксировать автомобили, которые не имеют полиса ОСАГО. В итоге планируется высылать штраф владельцам автомобилей, за управление автомобилем без страхового полиса. В настоящий момент готовится специальное программное обеспечение ГИБДД, которое будет взаимодействовать с базой данных Российского союза автостраховщиков (РСА), в которой содержится информация об оформленных полисах ОСАГО. Так что в будущем это станет дополнительной мерой прекращению массового распространения фальсифицированных бланков полисов ОСАГО.

Как мы уже сказали замена полисов будет происходить до 1 июля текущего года. Что это означает?

Это означает что уже с 1 июля 2016 года старые (нынешние) бланки ОСАГО станут недействительны.

Согласно решению РСА, в целях борьбы с подделкой полисов ОСАГО, новые бланки будут отпечатаны Госзнаком. Новые полисы будут иметь современные уровни защиты от подделок.

В соответствии с решением РСА, все действующие полисы ОСАГО, оформленные на старых бланках, перестанут действовать после 1 июля 2016 года. Так что в случае если вы не поменяете полис на новый образец, то в случае если вас остановит сотрудник ГИБДД, будет считаться, что вы управляете автомобилем без страхового полиса обязательной гражданской ответственности. Соответственно вы будете привлечены к ответственности. Штраф в размере 800 рублей.

Как сообщили представители Российского союза автостраховщиков, замена полиса ОСАГО обязательна ВСЕМ ВОДИТЕЛЯМ, имеющих на руках старые бланки страхования. Таким образом, РСА рассчитывает прекратить массовое распространение поддельных полисов в стране.

Конечно, нет. Это прямое нарушение законодательства. При обмене полиса на новый образец, действующий договор страхования остается действительным до дня его окончания в соответствии с договором. Возможно, при оформлении страхового полиса на новый срок стоимость ОСАГО повыситься. Но скорее это будет связано с очередными корректировками тарифов, Центральным банком РФ.

Дело в том, что себе стоимость сегодняшнего бланка ОСАГО составляет около 5 рублей. Мы не думаем, что себестоимость нового более защищенного бланка ОСАГО вырастет существенно. Тем более страховщики обещают, что увеличение расходов на производство бланков полисов не будет переложено на плечи водителей. Поэтому опасения, что ОСАГО серьезно подорожает с 1 июля 2016 года безосновательны.

Согласно заявлению РСА, те полисы, которые прекращают свое действие в соответствии с договорами страхования после 1 июля 2016 года необходимо обменять в ЛЮБОМ случае, так как после 1 июля текущего года старые бланки станут недействительными. Напротив те водители, у которых срок действия полиса ОСАГО истекает до 1 июля 2016 года, могут получить новый полис при переоформлении страховки на новый срок. Правда стоит отметить, что если полис ОСАГО истекает ближе к концу июня 2016 года. то лучше заменить полис заранее, поскольку вы рискуете не успеть поменять полис к назначенному сроку. Например из-за возможных очередей в страховых компаниях или из-за традиционной ситуации, которая наблюдается в некоторых страховых компаниях, нехватке бланков.

Согласно действующим нормам закона, договор страхования, конечно, не связан с бланком. В случае если вы не поменяете бланк до 1 июля и попадете в аварию после этой даты, то ваша гражданская ответственность по-прежнему застрахована и страховая компания не вправе отказать потерпевшей стороне в выплате возмещения ущерба.

Советуем всем водителем перед обменом полиса ОСАГО убедиться в подлинности полиса, с помощью официального сайта РСА. Для этого необходимо перейти по адресу:

Для просмотра текущего бланка полиса ОСАГО необходимо перейти по адресу:

Если окажется, что ваш полис не числиться в базе РСА, то можете смело обращаться в правоохранительные органы с заявлением о мошенничестве в отношении лиц, которые вам продали поддельный полис ОСАГО.

ВНИМАНИЕ. Будьте внимательны. В базе данных РСА ваш полис страхования (ОСАГО) должен быть оформлен на ваше имя и именно на тот автомобиль, в отношении которого вы оформляли страховку.

Согласно данным РСА, в настоящий момент на территории России действует следующий страховой полис ОСАГО:

К сожалению, пока нет информации, как будет выглядеть новый бланк полиса ОСАГО. Как только появится информация о новом полисе, а также фотокопия образца мы обязательно обновим информацию в этой статье. Следите за новостями.

Не «ужас-ужас»: как будут менять полисы ОСАГО

Страховщики придумали способ заменить все полисы ОСАГО на новые – вместо скандальной «одномоментной» замены. В итоге никакой единовременной замены более чем 40 млн полисов ОСАГО не случится, а платить за нее автовладельцам формально не придется.

Планируется, что с 1 июля 2016 года страховые компании действительно начнут выдавать клиентам полисы нового образца. При этом находящиеся в обращении старые бланки инспекторы ГИБДД в обязательном порядке будут пробивать по базе – чтобы исключить подделку. Эксперты считают, что такая процедура замены будет вполне рабочей, однако сомневаются, решит ли она проблему фальшивок, ради борьбы с которыми все и затевается.

О механизме перехода на новую форму бланков полисов ОСАГО 25 февраля рассказал исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. Предполагается, что с 1 июля страховые компании будут выписывать клиентам полисы нового образца. Водители будут иметь возможность бесплатно заменить действующий бланк полиса в офисе своей страховой компании.

Полисы тех водителей, которые продолжат ездить со старыми бланками, в обязательном порядке будут проверяться на подлинность инспекторами ГИБДД по базе РСА (так же, как сейчас это делают с электронными полисами), уточнил Евгений Уфимцев.

«Введение нового бланка обусловлено тем, чтобы потребители и госорганы могли визуально контролировать наличие и легитимность полиса ОСАГО. Старый бланк утратил такую возможность. Легитимность действующих договоров ОСАГО продолжает действовать без каких-либо проблем», — заявил Уфимцев. Таким образом, нынешние полисы обязательной автогражданки со сроком действия после 1 июля будут действительны. А все расходы по замене бланков, по словам исполнительного директора РСА, лягут на плечи страховщиков.

По словам Евгения Уфимцева, в прошлом году за езду без полиса ОСАГО было наказано около миллиона водителей. Количество поддельных полисов в РСА ранее также оценивали примерно в 1 млн штук. «Союз считает, что работу по борьбе с этим злом — фальшивыми полисами — нужно проводить как можно быстрее, оперативнее», — заявил Уфимцев.

Две недели назад РСА напугал автомобилистов, объявив о решении одномоментно обменять на новые все 40 млн бланков ОСАГО, в том числе находящиеся в обращении. Подробностей этой операции страховщики не сообщили, чтобы не дать возможности подготовиться мошенникам.

Такое громкое заявление, да еще без малейшей конкретики по поводу процедуры замены, вызвало у экспертов сомнения в реализуемости замысла: непонятно, как можно заставить 40 млн человек приехать в офисы страховых компаний в один день и заменить действующий бланк?

На следующий день регулятор страхового рынка Центробанк опроверг эту новость. «Никакой одномоментной замены не будет, Банк России жестко возражал бы против такого решения, — заявил заместитель председателя ЦБ Владимир Чистюхин. – Автомобилисты, которые придут покупать полисы ОСАГО в офисы страховых компаний, просто получат несколько иной по виду полис».

После этого директор департамента страхового рынка ЦБ Игорь Жук отметил, что возможная замена бланков полисов, обсуждаемая профессиональным сообществом, должна происходить не в ущерб страхователям.

«Мы говорили о том, что замена будет одномоментной для страховщиков», — уточнил президент РСА Игорь Юргенс.

«Мы готовим проект мероприятий, который необходимо довести до Центрального банка. Мы услышали их пожелания о поэтапной замене и возможности хождения старых бланков, в нашем проекте это будет учтено», — рассказал 25 февраля Евгений Уфимцев. ГИБДД поддерживает идею концептуально, говорят представители РСА. Гознак предварительно заявил о технической готовности изготовить 50 млн новых бланков ОСАГО к 1 июля, сообщил Уфимцев.

Новый предложенный страховщиками способ замены выглядит вполне рабочим, считает президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников. «Главное преимущество этой схемы – что она никак не затрагивает интересы автовладельца, не заставляет его совершать больше действий, чем он обязан, — рассуждает эксперт. – Возможно, у инспекторов ГИБДД появится какое-то межведомственное указание в обязательном порядке проверять полисы по базе, но вообще они и сейчас имеют возможность это делать».

Если МВД обяжет сотрудников проверять полисы ОСАГО на подлинность, это будет благим делом, которое нанесет колоссальный удар по бизнесу мошенников, уверен заместитель генерального директора компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов.

Ранее заместитель начальника ГИБДД РФ Владимир Кузин уточнял, что у инспектора ГИБДД нет обязанности проверять полис ОСАГО по базе РСА, если у него не вызывает подозрений представленный водителем документ. При этом сами страховщики признавали, что подделки изготавливаются настолько высококачественно, что отличить их от оригинала визуально практически невозможно.

«Проверка ОСАГО вообще должна проводиться по базе данных, — считает Игорь Иванов. — Электронные полисы ОСАГО проверяются через базу данных. Нет никаких оснований не проверять таким же образом полисы на бумажных носителях. Когда вас останавливает сотрудник ГИБДД и спрашивает водительское удостоверение и свидетельство о регистрации, он же не ограничивается осмотром документов. Данные забивают в базу и проверяют: не фальшивый ли это документ, не угнана ли машина, нет ли у водителя неоплаченных штрафов. Так же имеет смысл поступать и со страховыми полисами: надеюсь, база РСА станет еще более удобной, и полицейские привыкнут с ней работать».

Все зависит от того, как к этому предложению отнесется Банк России, полагает Игорь Иванов: «Последнее слово в данном вопросе – за регулятором».

Однако никакие способы борьбы с мошенниками не дадут должного эффекта, пока люди не начнут доверять страховым компаниям, считает президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников. «Рост числа фальшивых бланков объясняется тем, что люди «проголосовали ногами» против несправедливого тарифа ОСАГО», — говорит эксперт. (Напомним, в апреле прошлого года тариф был повышен на 40—60%.) Пока не решена эта проблема, более дешевые поддельные полисы будут пользоваться популярностью у автовладельцев, уверен он. В 2015 году средняя цена полиса ОСАГО в России составила 5 530 рублей, тогда как подделки продают за 1 000—1 200 рублей.

Вместе с тем Тюрников отмечает, что траты страховщиков на новые бланки все равно неминуемо лягут на плечи автовладельцев. «Это дополнительный расход, и он обязательно будет учтен в цене полиса», — считает эксперт. Игорь Иванов из «РЕСО-Гарантии», в свою очередь, уверен, что потребители ничего не почувствуют: «Стоимость бланка составляет мизерную долю в итоговой цене полиса ОСАГО. Ну стоил он 5 рублей, теперь будет стоить 10».

Действительны ли страховой полис осаго старого образца с 1 июля

Российский союз автостраховщиков объявил, что все полисы ОСАГО - как новые, так и действующие - подлежат замене. Бланки начнут менять с 1 июля.

Для чего это нужно Замена бланков, по словам президента РСА Игоря Юргенса, нужна в качестве меры противодействия фальшивым полисам. Чтобы лишить злоумышленников “ форы ”. подробности операции не планировалось сообщать до последнего момента.

По словам заместителя исполнительного директора РСА Сергея Ефремова, бланки не менялись с 2003 года, и мошенники уже наладили высококачественное производство подделок.

"РСА планирует поменять внешний вид полисов для того, чтобы противодействовать мошенникам. Новые бланки подделать будет значительно сложнее, и пока производство перейдет на них, пройдет достаточно много времени". - сказал Ефремов.

Сколько будет стоить Игорь Юргенс подчеркнул, что стоимость бланков увеличится на 6-15 процентов в зависимости от варианта защиты, но автовладельцев это не коснется - повышения цен на страховку не предвидится, расходы будут переложены на страховые компании.

Подделка полисов ОСАГО вышла на международный уровень

В какие сроки надо будет обменять По последним озвученным Минфином данным, замена бланков начнется 1 июля. Причем речи об одномоментной замене не идет, автовладельцам с полисами старого образца разрешат ездить с ними до окончания срока. Ранее в четверг исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев заявлял, что все бланки ОСАГО будут заменены одномоментно уже к 1 июля 2016 года.

Как еще власти борются с поддельными бланками За три последних месяца РСА закрыла 73 сообщества в соцсетях, удалила 192 поста на форумах, а также два рекламных объявления в "Яндекс.Директ", которые направляли пользователей на сомнительные ресурсы. Кроме того, пресечена мошенническая деятельность 19 хостинг-аккаунтов и 41 домена.

Процедура блокировки началась 1 ноября прошлого года. По данным Российского союза автостраховщиков, в настоящий момент существует около миллиона фальшивых полисов ОСАГО.

О чем пока неизвестно
Действительно ли переход на новые бланки не отразится на стоимости полисов: пока есть только сведения, что все расходы понесут страховщики и замена должна произойти "максимально комфортно" для автомобилистов;
Степени защиты бланков: их не раскрывают - нет даже примерного представления, что в них будет нового.

В России заблокировали более 100 аккаунтов в соцсетях, распространяющих поддельные полисы ОСАГО, сообщает Агентство “ Москва ” .
"Сейчас количество поддельных полисов растет, потому что экономическая ситуация не улучшается. Это происходит неравномерно: чем хуже экономическая ситуация в регионе, тем чаще встречаются подделки". - отметил заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов.
.

В России активизировались ОСАГО-мошенники

Напомним, с 1 июля 2016 года Российский союз автостраховщиков поменяет бланки полисов в целях противодействия мошенничеству. Новые бланки будут иметь более высокий уровень защиты. Их стоимость увеличится на 6-15 процентов, в то время, как цены на страховку повыситься не должны.

Российский союз автостраховщиков (РСА) уведомит Банк России о порядке замены бланков полисов ОСАГО с 1 июля 2016 г. Об этом сообщает пресс-служба РСА со ссылкой на слова исполнительного директора союза Евгения Уфимцева.

"Решение о замене бланков полисов ОСАГО на бланки с существенно усиленной защитой в рамках программы борьбы с мошенничеством и продажей фальшивых полисов ОСАГО было рассмотрено на заседании президиума РСА 11 февраля 2016 г. Сформирована рабочая группа, которая займется разработкой плана замены бланков и создания механизма, максимально комфортного для автовладельцев. Этот план будет представлен Банку России". - пресс-служба приводит слова Е.Уфимцева.

Он пояснил, что все бланки заменить необходимо для исключения возможности хождения фальшивых полисов. По словам Е.Уфимцева, с Гознаком проведены консультации по готовности к выпуску необходимого количества новых бланков полисов.

"Гознак подтвердил полную готовность осуществления выпуска необходимого тиража в рамках проведения замены бланков полисов ОСАГО, все необходимые мощности для этого имеются". - отметил Е.Уфимцев. Исполнительный директор РСА уточнил, что предполагается замена старых бланков ОСАГО на новые, в том числе находящихся в обращении.

"Никому из водителей не придется нести дополнительные расходы, издержки этого обмена лягут на страховщиков, процедура будет максимально комфортной для автовладельцев". - пояснил Е.Уфимцев. Он добавил, что эта мера необходима для выведения из оборота поддельных полисов ОСАГО, число которых составляет от 1 до 4 млн штук.

По словам Е.Уфимцева, для страховщиков стоимость изготовления новых бланков может повыситься на 6-15%, но это никак не скажется на автовладельцах. Стоимость одного бланка полиса ОСАГО составляет меньше 5 руб. соответственно, удорожание будет на копейки, и страховщики готовы нести эти издержки.

Точная дата замены бланков страхового полиса ОСАГО еще не утверждена. Как сообщает ТАСС, предварительно нужно согласовать эту процедуру с Банком России.
"Мы сегодня сказали о том, что меняем бланк ОСАГО. Это раз. Мы сказали, что хотели бы сделать это одномоментно. Это два. Третье, мы сказали, что решение о том, как это будет делать - еще не принято, потому что сегодня принимали решение просто о смене формы бланка. Мы даже форму бланка еще не видели". - отметил исполнительный директор Российский союз автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.
Также окончательно неизвестно будут менять бланки единовременно или постепенно, и продолжат ли действовать ранее выданные полисы ОСАГО. По словам Уфимцева, Гознак настаивает на одномоментной смене страховых листов.
Ранее РСА заявлял, что менять бланки собираются с 1 июля 2016 года. Это необходимо для выведения из оборота фальшивых полисов, а новые будут иметь более высокий уровень защиты.
Как заверил президент РСА Игорь Юргенс, подробности операции не будут сообщать до последнего момента, но повышения цен на страховку точно не предвидится, и водители не понесут дополнительные расходы.
По данным на 1 февраля 2016 года РСА сняли с делегирования 41 доменное имя, заблокировали более 100 аккаунтов и 73 группы в социальных сетях, где распространяли поддельные полисы.

Фото: ТАСС/Александр Рюмин
Никакой одномоментной замены действующих полисов ОСАГО не будет. Об этом заявил зампред Банка России Владимир Чистюхин. передает ТАСС. Чистюхин подчеркнул, что речь идет лишь об обновлении бланков ОСАГО, и автовладельцы, которые придут покупать полисы ОСАГО в офис страховых компаний, просто получат несколько иной по виду документ.
"Подобная процедура уже происходила в прошлом году и прошла абсолютно спокойно и незаметно для автовладельцев". - напомнил зампред ЦБ.
Он добавил, что предлагаемые страховщиками изменения бланков полисов ОСАГО связаны с необходимостью повышения качества их защиты и противодействием мошенничеству.
Вместе с тем представитель регулятора отметил, что с учетом существующей проблемы определения коэффициента “ бонус-малус ”. то есть скидки за безаварийную езду, "Банк России будет настойчиво рекомендовать Российского союзу автостраховщиков в новые бланки полисов включать сведения о текущем КБМ водителей". что является новшеством для рынка.
При этом дату, с которой начнут выдаваться обновленные бланки ОСАГО для вновь заключаемых договоров, в Банке России не уточнили.
Накануне пресс-служба Российского союза автостраховщиков сообщила, что в рамках мероприятий по борьбе с поддельными полисами ОСАГО "планируется полностью обновить бланки ОСАГО". в том числе действующие, одномоментно к 1 июля 2016 года.
Позже исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев заявил, что окончательного решения нет, и этот вопрос не может быть рассмотрен без согласования с Банком России. В Минфине, который является субъектом законодательной инициативы на страховом рынке, опровергли информацию РСА.

Изменения в ОСАГО

В медиацентре «Российской газеты» состоялась пресс-конференция исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева на тему «Изменения в ОСАГО: к чему готовиться автовладельцам».

Открывая мероприятие, Евгений Уфимцев начал с вопроса, особенно волнующего сегодня многих автовладельцев. Речь идёт о грядущей замене бланков полисов ОСАГО и вызванного чрезмерно широким распространением фальшивых полисов в последнее время.

Новый бланк для ОСАГО

Замену бланков планируется осуществить с 1 июля. Новый бланк уже утвержден недавно на заседании рабочей группы, однако до последнего момента его будут держать в секрете, чтобы максимально затруднить деятельность тех, кто попытается его подделать.

– Самое главное, он позволит визуально, по самому бланку осуществлять контроль, поддельный он или нет, – пояснил Уфимцев. Он также добавил, что технические решения, примененные при разработке бланка, позволят более эффективно проверять подлинность бланка через сайты РСА и Госзнака.

РСА уже уведомил страховые компании о том, что с 1 июля они смогут использовать бланки ОСАГО только нового образца:

– Замена бланков, как мы и говорили, будет одновременная. Под одномоментной заменой мы понимаем то, что с 1 июля все вновь заключаемые договоры страхования будут заключаться на новых бланках, и у потребителя также появится возможность заменить старый бланк на бланк нового образца, – сообщил Уфимцев.

То есть, как разъяснил исполнительный директор РСА в ходе дальнейшего общения с журналистами, «одновременность» замены бланков касается в данном случае не владельцев транспортных средств, а исключительно страховых компаний: до 1 июля они будут пользоваться только старыми бланками, а начиная с 1 июля – только новыми (хотя и получат сами бланки несколько раньше).

Для владельцев автомобилей процесс перехода на новые бланки получится как раз не таким уж и «одновременным».

Те договора ОСАГО, которые были заключены ранее, и те, которые еще будут оформлены на старых бланках вплоть до 30 июня, будут считаться действительными до окончания указанного на них срока действия. Тем самым старые бланки пока продолжат хождение. Но с одной оговоркой. РСА и ЦБ уже вышли с инициативой: просить МВД об усилении контроля полисов, оформленных на старых бланках, с использованием Автоматизированной информационной системы РСА (АИС РСА), потому что один лишь визуальный контроль в отношении старых бланков недостаточен – он не позволяет отличить подлинный бланк от подделки.

Однако опасаться каких-либо неудобств или неприятностей от дополнительных проверок на дорогах владельцам старых полисов не стоит (конечно, при условии, что старый бланк – настоящий). Проверка полиса на подлинность с помощью баз данных едва ли отнимет много времени – вероятно, не больше, чем проверка по компьютеру прав или документов на транспортное средство, к которой все водители давно привыкли. Впрочем, в добровольном порядке владелец старого бланка с 1 июля сможет обменять его на новый досрочно, обратившись в свою страховую компанию.

Другой вопрос, если владелец полиса сам не уверен в его подлинности (например, если он был оформлен не в проверенной страховой компании, а у случайного агента). В этом случае полис можно заранее самостоятельно проверить с помощью сервисов сайта РСА autoins.ru. На главной странице сайта имеется ссылка на раздел «Проверить полис ОСАГО».

Первый же сервис, представленный в этом разделе, позволяет всем желающим, введя серию и номер бланка полиса ОСАГО, выяснить статус бланка (находится ли он уже у автовладельца-страхователя, или еще не заполнен и пока находится в страховой компании), название страховой компании, в которую он передан, а также даты заключения договора и начала и окончания его действия (если договор на этом бланке уже заключен).

Конечно, сам факт выдачи полиса с указанным номером определенной страховой компании сам по себе еще не доказывает, что та бумага, что находится у вас в руках – именно оригинал, а не подделка. Поэтому, как разъяснил далее Уфимцев, отвечая на вопросы журналистов, автовладельцу, желающему убедиться, что его полис настоящий, обязательно следует воспользоваться и другими проверочными сервисами сайта РСА.

Например, здесь можно, введя по своему выбору государственный регистрационный знак автомобиля, либо VIN, либо номер шасси или кузова, получить достаточно полную информацию: серию и номер бланка полиса ОСАГО, на котором заключен договор страхования указанной техники, название страховой компании и наличие ограничения числа лиц, допущенных к управлению. Если система сообщит, что число водителей, допущенных к управлению по данному договору, ограничено, можно далее ввести номер водительского удостоверения конкретного водителя и получить ответ, допущен ли он к управлению данным автомобилем. Другой сервис сайта РСА позволяет действовать в обратном порядке: по серии и номеру бланка ОСАГО выяснить госномер автомобиля, фигурирующего в договоре страхования. Если все полученные таким образом сведения полностью соответствуют тому, что написано в вашем полисе, можно не волноваться: он подлинный.

Редактор журнала «За Рулем» Сергей Смирнов, принимавший участие в пресс-конференции, рассказал, что сегодня очень многие водители обращаются в журнал с вопросами о замене бланков, не зная, что им делать, можно ли сейчас заключать новый договор и т.д.

– Я хотел бы всех успокоить, - сказал эксперт. – Опасений нет никаких. С 1 июля будут выдаваться новые бланки, а все существующие договоры будут действительны. Если будут проводиться проверки на дорогах, в этом для законопослушных автовладельцев тоже ничего страшного нет.

Что «бонус-малус» нам готовит?

Помимо замены полисов, Уфимцев коснулся и других новаций в области ОСАГО, в том числе изменения порядка расчета коэффициента за безаварийную езду – так называемого коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Предполагается, что эти поправки вступят в силу с 1 января 2017 года. По словам исполнительного директора РСА, возникающие сегодня у некоторых водителей проблемы с определением КБМ связаны в первую очередь с техническими особенностями применения этого коэффициента согласно действующей сегодня редакции закона об ОСАГО:

– Люди теряют коэффициент «бонус-малус», если они, например, меняют транспортное средство в договоре без ограничения числа лиц, допущенных к управлению, - рассказал Уфимцев. Бывает, что происходит «обнуление» истории КБМ, если человек целый год не управлял транспортным средством. Иногда у одного водителя есть несколько разных КБМ, поскольку он вписан в разные договоры ОСАГО, каждый из которых имеет свою историю.

Вся эта технически сложная методика учета КБМ порождает вопросы и проблемы и у страхователей, и у страховых компаний.

Поэтому недавно было предложено провести реформу КБМ. Соответствующие предложения РСА были направлены в ЦБ в марте. Делятся они на два раздела: для физических и для юридических лиц.

Суть предложений по КБМ для физлиц такова. КБМ для водителя будет устанавливаться на календарный год: на 1 января каждого года в соответствии с расчетом, который производит не отдельная страховая компания, а РСА. При этом будет учитываться вся предыдущая история страхования водителя, и в течение последующего года в любых договорах, в которые он будет вписываться, в отношении него будет применяться один и тот же КБМ. При расчете КБМ на следующий год будут учитываться все убытки, если они были: не только по тем договорам, куда в человек вписан, но и по договорам без ограничения числа лиц, допущенных к управлению, если данный водитель, управляя машиной, на которую заключен такой договор, совершил ДТП.

На время переходного этапа на новый порядок расчета КБМ будет действовать следующий принцип. Если в системе АИС РСА у кого-то несколько разных КБМ, то при отсутствии по его вине убытков для такого водителя будет применяться с 1 января следующего года наименьший из имеющихся КБМ. Если же убытки в текущем году были, на следующий год применят, наоборот, максимальный из возможных КБМ. По оценкам страховщиков, благодаря новым принципам расчета КБМ около 20 % потребителей смогут дополнительно сэкономить при оформлении ОСАГО.

Для юридических лиц будет устанавливаться средний КБМ по всему автопарку:

– Это перестанет быть путаницей для самих юридических лиц, – сказал Уфимцев, добавив, что наиболее серьезный удар новый принцип нанесет по тем предприятиям, высокоаварийные парки которых приносят много убытков страховщикам. Сегодня такие организации просто обновляют автопарк, опять и опять приобретая вместе с новыми машинами КБМ, равный единице.

– Они будут получать свой, заслуженный КБМ, средний по парку, который у них будет высоким, если их водители часто совершают ДТП.

В качестве примера Уфимцев привел таксопарки. Автомобили такси эксплуатируются очень интенсивно, причем в сложных условиях городского движения, и ДТП с их участием происходят достаточно часто. Теперь те таксопарки, которые не будут уделять внимания тщательному подбору надежных водителей, способных работать безаварийно, получат высокий КБМ. Специально для портала Transler.ru исполнительный директор РСА уточнил:

– Конечно, речь идет не только о такси, но и обо всех перевозчиках вообще, как пассажирских, так и грузовых. Дело здесь не в профиле предприятия, а в том, что на некоторых из них не уделяют должного внимания тому, кого они пускают за руль. Раньше это решалось заменой автомобиля, теперь этого не будет. Для тех, кто приносит много убытков, полис ОСАГО не должен стоить дешево. За рубежом стоимость полиса для аккуратного водителя и для того, который совершает много аварий, отличается в десятки раз. Например, в Германии в первом случае полис может стоить 250 евро, а во втором – 5 тысяч евро, при прочих равных условиях.

Диспетчерская 33 - 2016-03-23