Техническое описание и инструкция по эксплуатации п

СТОГОМЕТАТЕЛЬ - ПОГРУЗЧИК НАВЕСНОЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СНУ - 550

Техническое описание и инструкция по эксплуатации

1. Перед эксплуатацией изделия изучите техническое описание и инструкции по эксплуатации машин, входящих в состав агрегата.

2. Перед началом работы убедитесь в исправности агрегата, наличии огнетушителя на тракторе и искрогасителя на выхлопной трубе.

3. Строго соблюдайте порядок выполнения технических приемов работы.

4. При погрузке груза установить ковш с балластом на навесную систему трактора.

5. Соблюдайте меры предосторожности при работе вблизи линий электропередач.

6. Не поднимайте груз, масса которого превышает установленную технической характеристикой грузоподъемность сменных рабочих органов.

В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, повышающей его надежность и улучшающей условия эксплуатации, в конструкцию могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в данном издании.

ЗАПРЕЩАЮЩИЕ СИМВОЛЫ УКАЗАННЫЕ НА ТАБЛИЧКЕ

Не допускается производить подъем грузов при ветре, превышающем 10м/с

Не допускается движение груженого агрегата со скоростью свыше 11км/ч

Рис.1а Стогометатель-погрузчик с ковшом в агрегате с трактором МТЗ

Рис.1б Стогометатель-погрузчик с платформой в агрегате с трактором МТЗ

Рис.1с Стогометатель-погрузчик с вилами в агрегате с трактором МТЗ

Стогометатель-погрузчик СНУ-550 (рис.1) представляет собой высоко универсальный гидравлический сельскохозяйственный погрузчик, навешиваемый на все трактора типа МТЗ и ЮМЗ, предусматривает свободный вход и выход тракториста из кабины, свободный доступ ко всем местам крепления стогометателя к трактору.

Он оснащен сменными рабочими органами и предназначен для выполнения разнообразных работ:

1. Стогометатель СНУ-550 с навешенной платформой используется при скирдовании сена, измельченной и не измельченной соломы из стяжек и копен; при погрузке копен сена, соломы, листостебельной массы кукурузы и подсолнечника в транспортные средства.

2. С помощью вил выполняет разборку скирд измельченной и не измельченной соломы; разборку стогов сена; погрузку навоза, ботвы сахарной свеклы и корнеплодов в транспортные средства; закрытие буртов силоса при силосовании, отрыв и погрузка силоса из буртов.

3. С ковшом производит погрузку угля, гравия, песка и других сыпучих грузов, корнеплодов в транспортные средства.

4. Навеска крюка позволяет производить различные погрузо-разгрузочные работы на строительстве; монтаж и демонтаж тракторов, комбайнов и других машин.

При погрузке больших по объему грузов рекомендуется использовать расчалку.

5. Платформа стогометателя при монтаже ее на навесную систему трактора может быть использована на всех работах, выполняемых копновозом ПКУ-0,8-4:

а) отрыв порций соломы от стяжек и укладка их на сетку при блочном скирдовании;

б) транспортировка копен сена и соломы к месту скирдования и подвозка грубых кормов к животноводческим фермам;

в) транспортировка тюков, листостебельных остатков, сноповой массы колосовых и лубяных культур.

6. С помощью приспособления для погрузки и укладки рулонов производят подбор и погрузку рулонов, сформированных из сена или соломы, образованных пресс-подборщиками ПРП-1,6 или ПРФ-750, а также укладку рулонов в штабель.

Производительность за час чистой работы, т:

на соломе (при работе с тросово-рамочной

волокушей ВТУ-10) 15

на погрузке навоза или силоса 30

Грузоподъемность, кН (кгс)

Рис. 16. Монтаж гидросистемы гидроцилиндров подъема.

1 – штуцер накидной;2- противоперегрузочный клапан;3 – тройник; 4 – РВД: L=400 мм; 5 – вентиль; 6 – тройник; 7 - РВД: L=700 мм ; 8 –штуцер проходной; 9 – шайба;10 - РВД:L=1000 мм;

Рис. 17. Монтаж гидросистемы управления рабочими органами.

1,2 - трубопроводы; 4,5,6 - трубопроводы; 7 - РВД: L=700 мм; 8 - гидроцилиндр грабельной решетки; 9 - РВД: L=700, 1000 мм; 10 - РВД

6. МОНТАЖ ГИДРОСИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ОРГАНАМИ

6.1. Монтаж гидросистемы управления платформой

Соединить нижние концы трубопроводов 1 и 2 (рис. 17) на опорной раме с правыми выводами гидросистемы трактора рукавами высокого давления 10 из комплекта стогометателя, используя проходные штуцера.

Трубопроводы 1, 2 соединить РВД 7 с трубопроводами на раме подъема 4, 5, оканчивающиеся тройниками. Один из выводов тройника должен быть заглушен, а другой свободен.

Свободный конец тройника трубопровода 4 соединить со штоковой полостью гидроцилиндра 8 при помощи РВД 9 и проходного штуцера.

Поршневую полость гидроцилиндра 8 соединить со свободным концом тройника трубопровода 5 при помощи РВД 9 и проходного штуцера.

6.2. Монтаж гидросистемы для работы ковшом

1. Монтаж гидросистемы для работы ковшом аналогичен гидросистеме грабельной решетки.

2. Дополнительные работы:

снять шпренгельную систему с рамы стогометателя;

навесить ковш на раму подъема и установить гидроцилиндры поворота ковша;

монтаж гидросистемы производить в соответствии с принципиальной схемой (рис. 23);

тройники трубопроводов 14, 15 освободить от заглушек;

один конец трубопровода 14 соединить РВД с поршневой полостью левого гидроцилиндра, а другой конец тройника трубопровода 14 с поршневой полостью правого гидроцилиндра;

один конец тройника трубопровода 15 соединить РВД со штоковой полостью левого гидроцилиндра, а другой конец тройника со штоковой полостью правого гидроцилиндра.

7. УСТАНОВКА И РЕГУЛИРОВКА РАСТЯЖКИ

Верхние растяжки на стогометателе устанавливаются на верхней паре отверстий кронштейнов 10 опорной рамы (рис. 4). Другой конец растяжки, закрепленной серьгой, крепится к отверстиям кронштейна 17 при навеске платформы (рис. 10).

При навеске на раму подъема платформы растяжка позволяет установить ее таким образом, что в верхнем положении рамы подъема пальцы платформы могут иметь разные углы наклона к горизонту. Это достигается регулировкой длины передних тяг.

Крепление и регулировку растяжек необходимо производить в строгом соответствии с рис. 18.

ПРИ СБОРКЕ, ПЕРЕСТАНОВКЕ И РЕГУЛИРОВКЕ РАСТЯЖЕК НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ПРАВИЛА:

1) перед постановкой шплинтов обязательно ставить шайбы;

2) следить за тем, чтобы резьбовые концы хвостовиков передних тяг выступали не менее чем на две нитки из резьбового отверстия внутри вилки;

3) следить, чтобы натяжение верхних ветвей было одинаковым. В случае, если одна из верхних ветвей провиснет, необходимо довести ее натяжение до равного со второй;

после регулировки передних ветвей хвостовики должны быть затянуты контргайками.

8. СБОРКА И НАВЕСКА СМЕННЫХ РАБОЧИХ ОРГАНОВ

Сборку платформы производят в следующей последовательности:

а) раму платформы располагают горизонтально и крепят в кронштейнах рамы семь нижних пальцев 2 (рис. 19) болтами М 16х100, гайками и пружинными шайбами;

б) на стойках рамы монтируют верхнюю рамку 4. На крайних стойках верхняя рамка крепится пальцами ? 25х66 с разводными шплинтами 5х36, а на средней - пальцем с лыской ?25х87 с разводными шплинтами 5х36.

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения поломок развернуть вдоль оси гидроцилиндра штуцер накидной.

в) не меняя положения рамы платформы монтируют гидроцилиндр 8;

г) в положении, указанном на рис. 19 б установить сталкивающие рычаги и натянуть пружины. Для этого установить две планки 11 на приваренную ось 12 с обеих сторон кронштейна 5. Навернуть гайки 13. Планки должны свободно поворачиваться на оси до упора в отбортовку кронштейна.

Соединить осью 14 из комплекта погрузчика рычаг 6 с планками 11 и навернуть две гайки. Установить рычаг в положение, указанное на выноске 1, после чего смонтировать обе пружины 7.

Повернуть рычаг по стрелке М до совмещения отверстий в кронштейне 5 и рычаге 6. В отверстие вставить палец диаметром 25х105 с разводными шплинтами 5х36

Аналогично установить второй рычаг. Разборку произвести в обратной последовательности.

При натяжении пружин необходимо стоять сбоку от рычага. Если не снять ось 14 и планки 11, может произойти поломка (см рис.10).

д) к сталкивающим рычагам присоединяются трубы 12. К трубам присоединяется сталкивающая стенка 13;

е) переворачивают платформу на нижние пальцы 5 и устанавливают боковые в качестве приставок. Для этой цели боковые пальцы платформы имеют специальные кронштейны. В таком положении платформа оказывается подготовленной для навески на раму подъема стогометателя или на заднюю навесную систему трактора;

ж) на верхнюю прижимную рамку ставятся четыре коротких изогнутых пальца 7, которые крепятся гайками М14 и пружинными шайбами.

Рис. 18. Схема крепления растяжек

Размеры в числителе относятся к навеске СНУ - 550 на тракторы МТЗ, в знаменателе - к навеске СНУ - 550 на тракторы ЮМЗ всех модификаций

Рис. 19. Порядок сборки грабельной решетки:

1 - рама; 2, 10 - палец боковой; 4 - рамка верхняя; 5 - кронштейн; б - рычаг сталкивающий; 7 - пружина; 8 - труба сталкивающая; 9 - гидроцилиндр;11-планка;12,14-ось,13-гайка.

Рис. 20. Принципиальная схема гидросистемы при работе с платформой, установленной на раме подъема:

1-бак; 2-насос; 3-распределитель; 4 - цилиндры рамы подъема; 5 - противоперегрузочный клапан; 6 - цилиндр платформы

Платформа с боковыми пальцами в качестве подставок должна стоять на ровной площадке. Навеску ведут в следующем порядке:

а) подъезжают трактором так, чтобы хвостовики 4 рамы подъема стогометателя (рис. 5) располагались против соответствующих кронштейнов 15 на трубе платформы (рис. 10);

б) выставляют необходимую высоту рамы подъема;

в) въезжают в кронштейны для навески и соединяют платформу с рамой подъема пальцами ? 30х130 и пружинными шплинтами;

г) серьга растяжки соединяется с отверстиями кронштейнов 17 на средней стойке платформы. Для этого используется палец с лыской ? 25х 116 и разводные шплинты 5х36;

д) после навески платформы боковые пальцы устанавливаются в рабочее положение сварочным швом вниз. Установить гидроцилиндр:

е) рис. 2 поз. 12 гидроцилиндр заглушить двумя металлическими заглушками. В заглушках должны иметься по одному дросселирующему отверстию ? 1 мм.

8.2. Сборка вил для силоса и навоза

На раме вил закрепить восемь рабочих пальцев 3 (рис. 12). Установить прижимную рамку 6 и гидроцилиндр подъема прижимной рамки. Закрепить на рамке четыре когтевых пальцев 5 и на раме два боковых пальца 4. Поставить пружинные шайбы и зашплинтовать. Навесить вилы на раму подъема, при этом со стогометателя снимается шпренгельная система.

В целях увеличения сцепления ведущих колес с грунтом при работе стогометателя с вилами на погрузке навоза и силоса на навесную систему трактора необходимо навесить ковш. Вес ковша с балластом должен быть 800 кг.

8.3 Монтаж гидросистемы вил

Монтаж гидросистемы производить в соответствии с принципиальной схемой (рис. 22).

При агрегатировании с тракторами ЮМЗ выполнить следующие операции:

1) отсоединить РВД 9 (рис. 21) задней навесной системы трактора, открутив накидные гайки 7 полумуфт 8;

2) вывернуть полумуфты из колодки 3, закрепленной на левом крыле, и заменить штуцеры переходниками 6, входящими в комплект стогометателя;

3) установить на переходники штуцеры накидные 5 с медными (алюминиевыми) шайбами 4 и ввернуть переходники в колодку;

4) присоединить РВД 9 накидными гайками 7 к полумуфтам на колодке 3;

5) присоединить к переднему накидному штуцеру трубопровод 1, оканчивающийся гайкой накидной, а задний - соединить РВД 2 длиной 1 м с запорным устройством тракторного трубопровода, выведенного назад и сблокированного с боковым выводом, от которого подводится масло к штоковым полостям гидроцилиндров управляющих положением пил;

6) закрепить к тракторному трубопроводу трубопровод 1 (рис.28) двумя планками 3, проложив между ними и трубопроводом прокладки 2. Планки зажать болтом 4, гайкой 5 и шайбой 6;

7) соединить трубопровод 1 со свободным трубопроводом на опорной раме РВД длиной 1,2 м;

8) Для подключения использовать РВД 2 длиной 1,2 м;

9) соединить трубопровод рамы подъема с трубопроводом опорной рамы РВД длиной 0,7 м.

При агрегатировании с тракторами МТЗ выполнить следующие операции:

1) отсоединить в кабине трактора РВД 1 (рис. 24) гидроцилиндра задней навесной системы, открутив накидные гайки 3 полумуфт 2;

2) вывернуть полумуфты 4 и заменить штуцер переходником, входящим в комплект стогометателя;

3) установить на переходнике угольники накидные 7 вместе с медными (алюминиевыми) шайбами 5 и вкрутить переходники в колодку 6;

4) присоединить РВД 1 накидными гайками 3 к полумуфтам 4;

5) присоединить к угольникам накидные трубопроводы 8 и 9 (см. рис. 24) и закрепить их задние концы;

6) соединить трубопроводы 8 и 9 со свободными трубопроводами рамы опорной левой и правой стороны с помощью РВД длиной 1,4м;

7) соединить трубопроводы рамы опорной с трубопроводами рамы подъема с помощью РВД длиной 0,7м;

8) ввернуть в резьбовые отверстия гидроцилиндра Ц75 штуцеры ввертные и присоединить его к трубопроводам рамы подъема при помощи РВД длиной 1,2м и 0,5м,соединенных между собой штуцером переходным, входящим в комплект вил.

Выполнив монтаж гидросистемы, удалить из нее воздух многократным подъемом и опусканием ковша-противовеса. При работе с вилами необходимо застопорить ковш-противовес.

Рис. 21. Соединение гидросистемы вил с гидросистемой трактора ЮМЗ:

1 - трубопровод; 2,9 - РВД; 3 - колодка; 4 - шайба; 5 - штуцер накидной; 6 - переходник; 7 - гайка накидная; 8 - полумуфта.

Рис. 22. Принципиальная схема гидросистемы при работе с вилами:

1 - бак; 2 - насос; 3 - распределитель; 4 - цилиндры рамы подъема; 5 - противоперегрузочный клапан; 6 - цилиндры поворота вил; 7 - цилиндр прижимной рамки (выносной тракторный)

Рис. 23. Принципиальная схема гидросистемы при работе с ковшом:

1 - бак; 2 - насос; 3 - распределитель; 4 - цилиндры рамы подъема; 5 - противоперегрузочный клапан; 6 - цилиндры ковша платформы.

Рис. 24. Присоединение трубопровода в кабине тракторов типа МТЗ:

1 - РВД гидроцилиндра задней навески трактора; 2, 4 - полумуфта; 3 - гайка накидная; 5 - шайба; 6 - колодка; 7 - угольник накидной; 8,9 - трубопровод.

8.4. Сборка приспособления для погрузки рулонов

Закрепите на трубе рамы навески 1 (рис. 13а) двумя хомутами 13 при помощи гаек 8 и шайб 9 накалыватель 2. Установите на трубе 1 два пальца 6 и закрепите при помощи болтов 10, гаек 11 и шайб 12. Для погрузки рулонов с малым диаметром необходимо накалыватель 2 установить на трубу навески жестокостями вверх.

9. ПОДГОТОВКА СТОГОМЕТАТЕЛЯ К РАБОТЕ

Прежде чем приступить к работе, необходимо УБЕДИТЬСЯ В ПОЛНОЙ ИСПРАВНОСТИ ТРАКТОРА.

Подготовка стогометателя к работе заключается в заполнении гидросистемы рабочей жидкостью, удаления воздуха из нее и проверки правильности действия всех механизмов погрузчика.

Заполнение гидросистемы маслом производится в следующем порядке:

1. Через верхнее заливное отверстие и фильтрующий элемент в бак трактора залить масло. Заполнение бака производить непосредственно из тары. Бак следует вскрыть непосредственно перед заливкой масла. Воронка, через которую заливается масло, а также промежуточная тара (бочки, ведра и др.) должны быть промыты бензином и насухо вытерты салфеткой.

2. После заливки масляного бака включить гидронасос и запустить двигатель трактора.

3.Последовательным включением и выключением рукояток гидросистемы распределителя трактора произвести заполнение маслом всех гидроцилиндров и маслопроводящих коммуникаций.

4. Произвести доливку масла до верхней метки щупа.

5. Для удаления воздуха из гидроцилиндров подъема нужно штуцеры, ввернутые в эти гидроцилиндры, отвернуть на один-два оборота и, переключая среднюю рукоятку гидрораспределителя, нагнетать масло через гидроцилиндры до тех пор, пока пузырьки воздуха у входа в гидроцилиндр исчезнут. После этого затянуть штуцеры до отказа.

Необходимо проверить все крепления, пригодность всех пружинных шайб и гаек, наличие шплинтов и штырей.

10. ОБКАТКА

Перед обкаткой стогометателя проверить наличие масла в масляном баке трактора, правильность сборки агрегата, смазать все места, указанные в таблице смазки.

Запустить двигатель и на малых оборотах проработать в течение 5-10 мин. Затем вхолостую (без груза) проверить работу всех рабочих органов стогометателя. Произвести 10-15 подъемов рамы подъема включением соответствующей рукоятки распределителя трактора. При подъеме рамы подъема гидроцилиндры должны начинать и заканчивать цикл одновременно.

Запрещается производить подъем и опускание рамы подъема стогометателя при открытой двери кабины. Это может привести к поломке открытой двери при опускании рамы подъема вниз.

Произвести 5-6 подъемов прижимной рамки с приведением в движение сталкивающей стенки.

В случае обнаружения неполадок в работе стогометателя необходимо установить причины неисправностей и устранить их.

Стогометатель-погрузчик СНУ-550 обслуживается одним трактористом. Управление рабочими органами осуществляется рукоятками гидрораспределителя трактора. Перед началом работы необходимо разогреть масло в гидросистеме агрегата многократным подъемом рамы подъёма.

Для скирдования соломы (сена) на раму подъема стогометателя навешивается платформа. Скирдование может производиться из волоков, стянутых тросово-рамочными волокушами, а также из копен, привезенных к месту скирдования различными транспортными средствами. Для забора порции соломы (сена) тракторист поднимает прижимную рамку копновоза, подъезжает к волоку и, продолжая двигаться, набирает массу. Затем отпускает прижимную рамку и отъезжает назад, оторвав порцию, производит подъем платформы. При переезде к скирде платформа с массой должна быть поднята на высоту 1-1,5 м от земли. Подъезжая к скирде, на прямом участке пути тракторист поднимает платформу на нужную высоту и, подняв прижимную рамку, сталкивает порцию массы на скирду.

ПРИ ДВИЖЕНИИ АГРЕГАТА НЕ СЛЕДУЕТ ПОДНИМАТЬ ПЛАТФОРМУ ВЫШЕ 1,5 м ОТ ЗЕМЛИ.

Окончательный подъем на нужную высоту производить непосредственно около скирды, только при движении по прямой. Маневрирование в этот момент запрещается. Перевозка сена (соломы) на стогометателе с платформой на большие расстояния запрещается. Для этих целей может быть использована платформа, навешенная на навесную систему трактора.

Вилы предназначены для погрузки силосной массы и навоза. Рекомендуется использовать их при разборке скирд и погрузке соломы (сена) в транспортные средства. Работа стогометателя с вилами аналогична работе с платформой, навешенной на раму подъема. При работе на скирдовании с платформой на погрузке навоза вилами необходимо на навесную систему трактора навесить ковш с балластом.

При погрузке (разгрузке) сыпучих грузов (зерно, гравий, щебень и др.) используется ковш.

Цикл работы заключается в следующем:

1) подъезд с одновременным опусканием ковша;

2) внедрение с последующим поворотом ковша;

3) отъезд с одновременным подъемом на высоту 1,5-2 м;

4) подъезд к транспортным средствам с подъемом на требуемую высоту;

Далее цикл повторяется.

При работе стогометателя с крюком для штучных грузов должны соблюдаться правила работы, предусмотренные для грузоподъемных кранов.

Внедрение рабочих органов в массу и отрыв порций необходимо производить только на первой скорости трактора.

Работа приспособлением на погрузке рулонов в транспортные средства или при штабелировании (рис. 25), следующая:

1. Установите с помощью рамы подъема стогометателя приспособление так, чтобы накалыватель (в дальнейшем захват) приходился по центру рулона и был параллелен оси рулона,

2. Подъезжайте в таком положении к лежащему на земле рулону и произведите накалывание, чтобы захват вошел полностью в рулон.

3. Поднимите рулон на необходимую для подъема высоту и подъезжайте к транспортному средству.

4. Положите рулон на платформу транспортного средства так, чтобы не развалить ранее загруженные рулоны и не повредить увязочный материал.

Укладку рулонов в штабель производить в такой же последовательности.

Для качественной работы с приспособлением плотность рулонов должна быть не менее 100 кг/м3.

Рис. 25. Погрузка рулонов в транспортные средства и штабелирование.

Ежесменные технические уходы проводятся в начале и в конце каждой смены. Периодические уходы проводятся после выполнения определенного объема работ. Выполнение технического обслуживания стогометателя обязательно. Работа без проведения очередного технического ухода ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Ежемесячное техническое обслуживание проводится в перерывах между сменами, ЕТО:

1. Проверить все места крепления, особое внимание при этом обратить на крепление передней и опорной рам, продольных балок и подкосов. В случае обнаружения ослабления - крепления подтянуть.

2. Проверить все соединения гидросистемы, при обнаружении течи масла через штуцерные соединения и уплотнения подтянуть или сменить прокладку.

3. Проверить уровень масла в масляном баке трактора, при необходимости дозаправить.

4. Проверить давление в шинах колес трактора, при необходимости довести до требуемого (давление в шинах трактора при навеске стогометателя передних колес - 3,2 кгс/см2, задних -1,4 кгс/см2).

5. Через каждые 100 часов работы производить смазку стогометателя согласно таблице смазки.

6. Трудоемкость выполнения работ и норма расхода материалов на проведение технического обслуживания:

Виды технического обслуживания

Проводится через каждые 100 часов работы после выполнения объема работ 2000 тонн.

Выполнить все операции ежесменного технического ухода и кроме того:

1. Очистить стогометатель и трактор от грязи и остатков погружаемого материала.

2. Проверить и при необходимости отрегулировать противоперегрузочный клапан в мастерской на специальном оборудовании.

3. Проверить все узлы и механизмы и при обнаружении неисправностей устранить их.

4. Проверить пригодность пружинных шайб, шплинтов и при необходимости заменить их.

5. Проверить пригодность медных прокладок гидравлической системы и при необходимости заменить (при повторном использовании отжечь).

6. Закрасить все места, в которых нарушена окраска.

ПРИМЕЧАНИЕ. Ежемесячные и периодические уходы за трактором производить согласно руководству по трактору.

Проводится после выполнения работ в объеме 10000 тонн.

Выполнить все операции ежесменного технического ухода и технического ухода № 1 и, кроме того:

1. Разобрать все гидроцилиндры, промыть детали, проверить пригод ность уплотнений, при необходимости заменить, собрать гидроцилиндры.

2. Промыть трубопроводы и шланги.

3. Собрать машину и обкатать согласно руководству.

Собранный стогометатель необходимо смазать, проверяя при этом, не забиты ли грязью и краской места смазки и масленки.

Данные о характере смазки и периодичности приведены в таблице смазки.

Во избежание несчастных случаев при работе на стогометателе необходимо выполнять следующие правила:

1. Перед началом работы осмотреть все места крепления, наличие шплинтов и штырей.

ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБРАТИТЬ на крепление передней и опорной рам, растяжек. Резьбовые концы хвостовиков, регулируемых растяжек должны выступать не менее чем на две нитки из резьбового отверстия внутри вилок.

2. Закладку скирд производить на ровных участках.

3. При работе на стогометании с платформой и на погрузке навоза и силоса с вилами на заднюю навесную систему трактора навесить ковш с общим весом балласта 800 кг.

4. Во время работы и движения агрегата не допускать присутствия посторонних лиц на тракторе и в непосредственной близости от агрегата.

5. При движении агрегата не следует поднимать груз выше 1-1,5 м от земли. Окончательный подъем груза на нужную высоту производить в непосредственной близости от рабочего объекта.

6. При максимально поднятом грузе ЗАПРЕЩАЕТСЯ :

а) передвижение агрегата со скоростью выше, чем на первой скорости трактора;

б) крутые повороты;

в) резкое включение муфты сцепления трактора.

7. Работать только с искрогасителем, установленным на выхлопной трубе трактора.

8. Не приступать к работе без огнетушителя.

9. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

а) подъем и перемещение людей на платформе и других рабочих органах;

б) производить отрыв порции соломы (сена) поднятием платформы, навешенной на раму подъема. Указанную операцию производить только отъездом назад;

в) производить внедрение в массу и отрыв порций на скоростях выше 1-й скорости трактора;

г) перемещение массы сена (соломы) выдвинутой сталкивающей стенкой платформы;

д) подъем груза при ветре, превышающем 6 баллов;

е) подъем грузов, превышающих установленную грузоподъемность сменных рабочих органов;

ж) подъем оборудования, засыпанного землей, снегом или смерзшегося с грунтом без предварительной проверки и подготовки его к подъему;

з) работа вблизи линий электропередач;

и) использовать рабочие органы не по назначению;

ж) работать без противовеса, навешенного на форкоп трактора (800 кг).

Комплект сменных рабочих органов делает возможным использование стогометателя в течение всего года.

При выполнении различных работ используется необходимый рабочий орган. Остальные в это время должны находиться в помещении. По окончании работ необходимо снять со стогометателя приспособление, тщательно очистить от загрязнения, остатков соломы, сена, полностью осмотреть, произвести необходимый ремонт, закрасить, смазать солидолом все трущиеся части и оси и поставить в помещение.

Осмотр сменных рабочих органов, предназначенных для погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ, а также самого стогометателя производить не реже двух раз в год. Таким образом хранение стогометателя сводится к хранению его рабочих органов.

Переиздать инструкциютехническойэксплуатации основных типов самолетов и моторов. Срок исполнения – 1 января 1933 года. Инструкцияпоэксплуатации.

технической документации и описания. (2006г .) по. гигант. по улучшению дела эксплуатации. УММ разработана специальная инструкцияпоэксплуатации машин и разрабатывается такая же инструкцияпоэксплуатации.

в 2007г. по сравнению с 2006г. увеличился на. привлекают гиганты бизнеса. эксплуатации. К технической документации относятся: паспорт, формуляры и описания изделий, инструкциипо монтажу и эксплуатации.

16 инструкциипо проектированию. ТЕХНИЧЕСКОЕОПИСАНИЕ АИР-1 Описание. гиганта. по причине наилучшего сочетания хороших технических характеристик, неприхотливости, простоте в эксплуатации. 2006г.

планет-гигантов ; малых. и эксплуатации электрифицированных. Описание учебно-методического и материально-технического обеспечения образовательного процесса по. по школе. 2.20.6. Разрабатывает инструкциюпо.

Инструкция по эксплуатации трактора Беларус 3222

РУП «Минский тракторный завод», 2010
236 стр. формат pdf.

Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характери-
стику тракторов «БЕЛАРУС-1220.1 / 1220.3», производства Минского трак-
торного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения
по их регулировкам и.

27.01.2011 в 12:14 19.26 Мб 94 раза

Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику тракторов БЕЛАРУС 900,920,950,952 производства Минского тракторного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию.Формат файла - pdf.
Республика Беларусь,Минск: МТЗ, 2009. -.

Техн. описание и инструкция по эксплуатации
Харьк. тракт, з-д им. С. Орджоникидзе
11-е изд. доп. — X. Прапор, 1983. -310 c. ил.

В инструкции по эксплуатации описана конструкции трактора Т-150К и его механизмов, приведены правила эксплуатации и обслуживание трактора, а также ухода за ним.
Инструкция предна.

06.01.2011 в 03:20 22.57 Мб 109 раз

Гутько М. В. Руководство по эксплуатации, «Минский тракторный завод», 2009
292 стр. формат pdf.

Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику тракторов «БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3», производства Минского тракторного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны.

27.01.2011 в 11:54 19.37 Мб 300 раз

Руководство по эксплуатации предназначено для изучения конструкции, правил эксплуатации и технического обслуживания гусеничного трактора - "БЕЛАРУС" 2103, а также тракторов, созданных на его базе.

Чертежи колесных тракторов Кировец К-702М-СХТ, Беларус 1221, Беларус 892 в Автокаде 2007. Трактора К-702М-СХТ, Беларус 1221, Беларус 892 - колесные сельскохозяйственные трактора общего назначения. [dwg]rn

06.03.2011 в 09:42 8.34 Мб 273 раза

Серия состоит из 30 плакатов хорошего качества, по устройству трактора Беларус-
1221. Рассматриваются устройство механизмов и систем трактора "Беларус".
Адресуется учебным заведениям, ведущим подготовку механизаторов и специалистов других квалификационных уровней для сельского хозяйства, а также владельцам тракторов.rn.

Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику тракторов БЕЛАРУС 322/422/622 производства Минского тракторного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию.
Минск: МТЗ, 2008. - 107 с.
Руководство предназначено для т.

Руководство по эксплуатации содержит краткое описание и техническую характеристику тракторов «Беларус-1523/1523В/1523.3/1523В.З» производства Минского тракторного завода. Изложены основные правила эксплуатации машин, даны сведения по их регулировкам и техническому обслуживанию.