Руководства, Инструкции, Бланки

Multitronics Vc730 инструкция по эксплуатации img-1

Multitronics Vc730 инструкция по эксплуатации

Рейтинг: 4.1/5.0 (1875 проголосовавших)

Категория: Инструкции

Описание

Маршрутный компьютер Multitronics VC730

Маршрутный компьютер Multitronics VC730 Маршрутный компьютер Multitronics VC 730

Визитной карточкой бортового БК Multitronics является большое количество функций и настроек, позволяющее реализовать запросы любого пользователя, возможность самостоятельно группировать параметры на дисплее, большое количество различных предупреждений, подаваемых БК в том числе и в голосовой форме (производится полное проговаривание названий всех параметров и числовых значений), возможность подключения парктроников Multitronics. Все это делает работу с БК комфортной, обеспечивает дополнительную безопасность поездки, дает дополнительную возможность экономии в эксплуатации и обслуживании автомобиля.

Дополнительной особенностью бортовых компьютеров Multitronics является возможность диагностики автомобилей. При загорании лампы CheckEngine бортовый компьютер считывает код неисправности, производит ее расшифровку и позволяет сбросить появившуюся ошибку. Диагностика возможна для большинства автомобилей отечественного и импортного производства.

Ключевые особенности маршрутного компьютера Multitronics VC730 Цветной дисплей

Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

Мультидисплеи

До 35 дисплеев х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.

32-разрядный процессор

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

Универсальное крепление

Бортовой компьютер устанавливается на парприз ("торпедо") и обеспечивает защиту от прямого попадания солненых лучей на дисплей с помощью противосолнечного козырька.

Поддержка протоколов

Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.

Легкая установка

Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).

Подключение до 2-х парковочных радаров

Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).

Полностью новый программный интерфейс

“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.

Журналы поездок и заправок

Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.

“Обратный отсчет”

На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.

“Контроль качества топлива”

С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

“Эконометр”

Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

“Габариты” / “Газовое оборудование”

Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.

Обновление через интернет

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

Сохранение файла конфигурации на ПК

Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.

Ключевые отличия VC 730 от модели VC 731:
  • отсутствие голосового синтезатора
  • поддерживаемые протоколы диагностики
  • отсутствие цифрового запоминающего осциллографа

Программа для настройки бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750, C340, C350 с помощью ПК
Params32.exe (версия 16.01.12) - требуется операционная система Microsoft Windows 98 и выше
Инструкция по работе с программой
demo.multp - демонстрационный файл для ознакомления с программой без подключения бортового компьютера.
Для запуска программы в демо-режиме скачайте демонстрационный файл настроек и загрузите его в программу с помощью кнопки «Считать настройки из файла» (драйвера для МК устанавливать не требуется).

Протоколы OBD-2 / EOBD
  • ISO 9141 / ISO 14230
  • ISO 15765-4 CAN
Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей
  • Tiggo - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.
  • Авео 1, 2 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
  • ДЭУ 1. 3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. - ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
  • Nissan - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики
  • Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132
  • Sonata - - Hyundai Sonata V (EF new) с двигателями "BETA"
  • SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
  • SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
  • SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)
  • Микас 10.3 - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)
Отечественные автомобили
  • ВАЗ - Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2 (+); Bosch М7.9.7 (+); М73; М74; Bosch ME17.9.7; М74CAN
  • ГАЗ - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11ET; Микас 11CR; Микас 10.3
  • УАЗ - Микас 10.3; Bosch ME 17.9.7; Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)
  • ИЖ - Микас 7.6; Микас 10.3 Дополнительные системы ВАЗ
  • АПС-6 - иммобилайзер АПС-6, АПС-6.1, АПС-6.1 (комплектация "Люкс")
  • САУО - система автоматического управления отопителем
  • САУКУ - система автоматического управления климатической установкой
  • ЭМУР - электромеханический усилитель руля (Калуга, Махачкала, Mando)
  • СНПБ - система надувных подушек безопасности
  • Электропакет - блок управления электропакетом "Приора", "Норма", "Люкс"
  • МДВ - модуль двери водителя "Калина Люкс"
  • ABS 8 - антиблокировочная система Bosch ABS 8
  • БУСО - блок управления стеклоочистителем
  • Takata - подушки безопасности "Lada Granta" Дополнительные системы ГАЗ
    • ABS 5.3 - антиблокировочная система Bosch ABS 5.3
    Универсальный режим
    • Любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости.
    • Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).
    Невозможно подключение в универсальном режиме при следующих условиях:
    • Машины с ситемами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).
    • Индуктивный датчик скорости.
    • Дизельный двигатель.
    • Карбюраторный двигатель.
    Корректная работа с непосредственным впрыском топлива (GDI) в универсальном режиме не гарантируется.

    Список функций зависит от выбранного протокола диагностики и от поддержки их автомобилем.

    Параметры
    • Давление во впускном коллекторе
    • Длительность впрыска
    • Коррекция левая, коррекция правая
    • Массовый расход воздуха (MAF)
    • Напряжение бортовой сети
    • Напряжение датчика давления кондиционера
    • Напряжение датчика кислорода (ДК1, ДК2)
    • Лямбда
    • Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF)
    • Обороты двигателя
    • Остаток топлива в баке
    • Положение дроссельной заслонки (дроссель, дроссель2)
    • Положение шагового двигателя
    • Электромагнитный клапан
    • Поправка угла опережения зажигания
    • Прогноз пробега на остатке топлива
    • Расход в час
    • Расход на 100 км
    • Расчетная нагрузка на двигатель
    • Скорость
    • Текущее время
    • Температура воздуха
    • Температура воздуха во впускном коллекторе
    • Температура охлаждающей жидкости двигателя
    • Угол опережения зажигания
    Дополнительные параметры для протоколов CAN, J1850, OBD2Q (2S,2P) (зависит от автомобиля):
    • Краткосрочная коррекция Б1, Б2
    • Долгосрочная коррекция Б1, Б2
    • Время с момента запуска двигателя
    • Пробег с включенной лампой «CheckEngine»
    • Давление в топливной рампе (относительно вакуума)
    • Давление в топливной рампе (высокий диапазон)
    • Желаемый расход системы EGR
    • Ошибка регулирования расхода системы EGR
    • Желаемый уровень продувки паров топлива
    • Число прогревов двигателя с момента сброса ошибок
    • Пробег с момента сброса ошибок
    • Давление паров топлива в системе продувки
    • Атмосферное давление
    • Температура катализатора Б1С1, Б1С2, Б2С1, Б2С2
    • Напряжение питания ЭБУ
    • Желаемое значение лямбда
    • Относительное положение дросселя
    • Температура внешнего воздуха
    • Желаемое положение привода дросселя
    • Время с момента включения лампы «CheckEngine»
    • Время с момента сброса ошибок
    Средние за поездку
    • время в поездке
    • пробег за поездку
    • израсходованное топливо за поездку
    • средняя скорость за поездку
    • средний расход на 100 км за поездку
    • средний расход в час за поездку
    • стоимость поездки
    Средние с момента сброса
    • время с момента сброса
    • пробег с момента сброса
    • израсходованное топливо с момента сброса
    • средняя скорость с момента сброса
    • средний расход на 100 км с момента сброса
    • средний расход в час с момента сброса
    • стоимость с момента сброса
    Средние общие (с момента установки МК)
    • общее время
    • общий пробег
    • израсходованное топливо всего
    • средняя скорость общая
    • средний расход на 100 км общий
    • средний расход в час общий
    • общая стоимость поездок
    Средние в пробках
    • время в пробках
    • пробег в пробках
    • израсходованное топливо в пробках
    • средняя скорость в пробках
    • средний расход на 100 км в пробках
    • средний расход в час в пробках
    • стоимость в пробках
    Средние не в пробках
    • время не в пробках
    • пробег не в пробках
    • израсходованное топливо не в пробках
    • средняя скорость не в пробках
    • средний расход на 100 км не в пробках
    • средний расход в час не в пробках
    • стоимость не в пробках
    Средние от заправки до заправки
    • время до заправки
    • пробег до заправки
    • израсходованное топливо до заправки
    • средняя скорость до заправки
    • средний расход на 100 км до заправки
    • средний расход в час до заправки
    • стоимость до заправки
    Таксометр
    • стоимость 1 км
    • стоимость 1 мин
    • стоимость подачи
    • пробег
    • время
    • стоимость поездки
    Дисплей техобслуживания
    • Чтение ошибок ECU
    • Сброс ошибок ECU
    • Состояние топливной системы
    • Состояние вторичного воздуха
    • Состояние контрольных систем
    • Стоп-кадр
    • Чтение и сброс кодов ошибок дополнительных систем ВАЗ, ГАЗ (АПС, САУО, САУКУ, СНПБ, ЭМУР, электропакет, МДВ, ABS)
    • Замена воздушного фильтра
    • Замена масла в КПП
    • ТО форсунки
    • Замена ремня ГРМ
    • Замена охлаждающей жидкости.
    • Замена масла в дигателе
    • Замена свечей
    • Дата ТО
    • Оплата ОСАГО
    • Минимальное напряжение АКБ
    • Минимальная температура воздуха за сутки
    • Максимальная температура воздуха за сутки
    • Среднее напряжение АКБ
    • Инфо производителя
    • Демонстрационный режим
    • Режим СТО
    Установки - Управление
    • Включение / отключение виртуального замка зажигания
    • Заправка до полного бака
    • Заправлено
    • Теперь в баке
    • Принудительное включение вентилятора
    • Включение эконометра
    • Качество топлива по времени впрыска
    • Качество топлива по мгновенному расходу
    • Сброс ЭБУ
    • Сушка свечей
    • Поправка УОЗ
    Установки - Поправка
    • Поправка скорости
    • Поправка расхода топлива (бензин, дизель)
    • Поправка расхода газа
    • Эталонный пробег
    • Эталонный расход топлива
    • Поправка температуры воздуха
    • Поправка напряжения АКБ
    • Начальный пробег
    • Полярность форсунки
    • Корректировка тахометра
    • Линейная калибровка бака
    • Сброс калибровки по 7 точкам
    • Тарировка бака
    Установки - Источники
    • Источник включения замка зажигания
    • Чувствительность виртуального замка зажигания
    • Ручной или автоматический выбор протокола
    • Тип / подтип протокола
    • Способ расчета остатка топлива в баке
    • Объем полного бака
    • Метод калибровки бака
    • Источник показаний скорости
    • Источник показаний оборотов
    • Источник показаний расхода топлива
    • Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
    • Средний расход на 100 км, введенный вручную
    • Назначение провода «Габариты» (габариты - бензин/газ)
    Установки - Границы
    • Граница превышения температуры двигателя
    • Граница превышения оборотов
    • Граница превышения скорости
    • Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»
    • Граница низкого уровня топлива
    • Граница низкого напряжения АКБ
    • Граница высокого напряжения АКБ
    • Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
    • Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
    • Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ
    • Граница прогрева двигателя
    • Граница скорости для замера времени разгона
    • Граница скорости для замера времени торможения
    Установки - Время
    • Установка даты
    • Установка времени
    • Поправка хода часов
    • Время включения будильника
    • Активация будильника
    Установки - Дисплеи
    • Выбор цветовой схемы
    • Сохранение цветовой схемы пользователя
    • Настройка цветовой палитры дисплея
    • Скорость вывода параметров на дисплей
    • Настройка яркости при выключенных габаритах
    • Настройка яркости при включенных габаритах
    • Настройка цифровых дисплеев:
    • настройка цветов
    • настройка параметров
    • Настройка графиков:
    • настройка цветов
    • настройка параметров
    • диапазон графопостроителя
    • включение функции «Обратный отсчет»
    • Настройка стрелочных дисплеев:
    • настройка цветов
    • настройка параметров
    • настройка плавности движения стрелок
    • Отключение заставки при включении МК.
    Установки - Средние
    • Сброс данных за поездку
    • Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»
    • Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)
    • Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»
    • Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»
    • Стоимость 1 часа поездки
    • Стоимость 1 мин поездки
    • Стоимость 1 литра топлива
    • Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»
    • Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2»(Заправка)
    • Время непрерывания поедки
    • Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя
    • Автоматическая запись журнала поездок
    • Журнал поездок
    • Журнал заправок
    Установки - Таксометр
    • Включение / выключение таксометра
    • Переключение тарифов день / ночь
    • Переключение номера тарифа
    • Общая стоимость всех поездок
    • Тип начала расчета: подача или минималка
    • Стоимость подачи
    • Стоимость минималки
    • Стоимость 1 мин в тарифе “День”
    • Стоимость 1 км в тарифе “День”
    • Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”
    • Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”
    • Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)
    • Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)
    • Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”
    Установки - Парковка
    • Кратковременное отключение парктроника
    • Тип парктроника
    • Включение / отключение парктроника
    • Настройка чувствительности
    • Настройка быстродействия
    • Критическое расстояние предупреждения
    • Тип озвучивания (голос / зуммер / без звука)
    • Порог скорости для функции “Антиподкат”
    • Порог расстояния для функции “Антиподкат”
    • Расстояние для предварительного предупреждения
    • Расстояние для работы функции “Фаркоп”
    • Удержание парктроника во включенном состоянии
    Установки - Парковка вперед
    • Включение / отключение парктроника
    • Режим работы парктроника
    • Настройка чувствительности
    • Настройка быстродействия
    • Критическое расстояние предупреждения
    • Порог скорости для включения парктроника
    • Порог расстояния для включения парктроника
    • Программирование парктроника
    Установки - Очистка горячих списков
    • Очистка “Горячее меню Параметры”
    • Очистка “Горячее меню Средние”
    • Очистка “Горячее меню Таксометр”
    • Очистка “Горячее меню Парковка”
    Дополнительные возможности
    • Энергонезависимая память
    • Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь
    • Сброс адаптаций ЭБУ - для протоколов Subaru, Рено, М74
    • Формирование списков «Горячих меню»
    • Возможность самостоятельного обновления ПО
    • Сохранение настроек при обновлении ПО
    • Встроенный разъем mini-USB
    • Настройка МК с помощью программы на компьютере
    • Перенос журналов поездок на персональный компьютер
    Напряжение питания 9. 16 В
    Энергонезависимая память
    Средний потребляемый ток:
    • в рабочем режиме не более 0,35 А
    • в дежурном режиме не более 0,03 А Дискретность представления информации (зависит от протокола):
    • расход топлива 0,1 литра
    • температура 1°С
    • обороты вращения двигателя 1. 40 об/мин
    • напряжение АКБ 0,1 В
    • напряжение ДУТ 0,01 В
    • скорость 1 км/час
    • расстояние 0,1 км
    • уровень топлива в баке 1 литр
    • расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км
    Рабочая температура окружающего воздуха -20°С. +45°С
    Температура транспортирования и хранения -40°С. +60°С
    Требования к датчикам в универсальном режиме:
    • датчик скорости
    • форма сигнала прямоугольная
    • логический ноль 0. 0,5 В
    • логическая единица 3,5. 12 В
    • форсунка
    • форма сигнала прямоугольная
    • полярность + / -
    • датчик уровня топлива
    • сопротивление 0. 500 Ом
    • напряжение 0. 15 В
    • зависимость любая
    Видеоинструкции по эксплуатации Видеоинструкция №1:
    • подключение к автомобилю;
    • автоматический выбор протокола диагностики;
    • ручной выбор протокола диагностики.

    Видеоинструкция №2:
    • калибровка расхода топлива

    Видеоинструкция №3:
    • калибровка отображаемой скорости и пробега автомобиля.

    Видеоинструкция №4:
    • калибровка бака по 2 точкам применяется в случае линейных характеристик датчика уровня топлива (топливный бак простой формы).

    Видеоинструкция №5:
    • используется в случае, когда калибровка бака по 2 точкам не дает необходимой точности. Нелинейная тарировка производится в автоматическом режиме без участия пользователя.

    Видеоинструкция №6:
    • сохранение и восстановление настроек при помощи персонального компьютера.

    Видеоинструкция №7:
    • возврат к заводским установкам (общий сброс).

    Перед приобретением Маршрутный компьютер Multitronics VC730, вы можете посмотреть фотографии изделия, прочитать описание, узнать его характеристики и особенности. Вы можете купить Маршрутный компьютер Multitronics VC730 с доставкой в любой город России.

  • Другие статьи

    Filesindy70: Страницы

    Multitronics Vc730 Инструкция скачать

    Бортовой компьютер Multitronics VC730

    Установка бортового компьютера Multitronics TC 750, TC 50UPL / GPL. Подключение парковочного. J1850 (кроме VC730, TC 740). +12В АКБ масса (-).

    Пользователем требований инструкции по эксплуатации и подключению прибора, а также с. Для VC730 и TC 740 проговаривание не производится.

    Их настройку, установку, видео- инструкции, мануалы. Ключевые отличия VC730 от модели VC731: Скачать инструкцию на Multitronics VC 730.

    Multitronics VC730. Внешний Протоколы; Функции; Доп. параметры; Спецификация; Фото; Инструкции Ключевые отличия VC730 от модели VC731.

    Обновление MPC-800 Выпущена новая версия программы управления бортовым компьютером Multitronics MPC-800: - реализована возможность просмотра средних параметров без установленной связи с бортовым компьютером ; - добавлено запоминание последнего открытого окна перед выключением питания ; - реализовано независимое отображение информеров, добавлен еще 1 размер. Полную информацию по обновлению см. на странице обновления. Дополнительные параметры для протоколов OBD-2 Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics: - добавлены дополнительные параметры для протоколов CAN, J1850, OBD2Q/S/P (температура масла двигателя, крутящий момент, температура турбонагнетателя и др.); - добавлены 2 информера: окна, отображаемые поверх любых других программ на мобильном устройстве (для MPC-800). Полную информацию по обновлению см. на странице обновления. Обновление получили следующие модели бортовых компьютеров: Журнал ошибок Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics: - добавлен Журнал ошибок (на 7 последних ошибок) с вложенными соответствующими стоп-кадрами: после предупреждения об ошибках в журнале сохраняется номер ошибки и время/дата. Если протокол поддерживает чтение стоп-кадра, то читается стоп-кадр и, в случае положительного ответа ЭБУ, он записывается в журнал ошибок. При нажатии на строке с сохраненной записью ошибки (номер ошибки и дата/время), МК отображает данные стоп-кадра этой ошибки. Таким образом, в журнале сохраняются не только ранее возникшие ошибки, но и показатели основных параметров в момент их возникновения (стоп-кадр - должен поддерживаться ЭБУ автомобиля). Использовать журнал удобно в случае редких ошибок, которые спонтанно появляются и пропадают либо сбрасываются самим пользователем. Полную информацию по обновлению см. на странице обновления. Обновление получили следующие модели бортовых компьютеров: Температура масла АКПП GreatWall Hover H5, доп. параметры SsangYoung Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics: - добавлены дополнительные параметры для протоколов SsYong диз и SsYong бен (температура топлива, давление наддува, крутящий момент, угол опережения зажигания и др.); - добавлено отображение температуры масла АКПП для автомобилей GreatWall Hover H5. Полную информацию по обновлению см. на странице обновления. Обновление получили следующие модели бортовых компьютеров: Цветной дисплей Цветной TFT дисплей 2.4 разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Мультидисплеи Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций. 32-разрядный процессор Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы. Универсальное крепление Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации. Поддержка протоколов Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его на большинство автомобилей. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций. Расширенная диагностика До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем. Простая настройка Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB). главное окно настройка цветов настройка параметров настройка горячих меню настройка бака просмотр журналов поездок Перенос статистики поездок на ПК Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени. Сохранение файла конфигурации на ПК Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин. Легкая установка Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей). Подключение до 2-х парковочных радаров Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна). Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля. “Горячие меню” (быстрый вызов Любимых функций) “Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка. Журналы поездок и заправок Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок. “Обратный отсчет ” На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой. “Контроль качества топлива ” С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону). “Эконометр ” Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега. “Габариты” / “Газовое оборудование ” Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа. Обновление через интернет Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии. Ключевые отличия VC730 от модели VC731: - отсутствие голосового синтезатора - поддерживаемые протоколы диагностики - отсутствие цифрового запоминающего осциллографа Протоколы Протоколы OBD-2 / EOBD ISO 9141 / ISO 14230 ISO 15765-4 CAN SAE J1850 PWM Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей Tiggo - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в. Авео 1, 2 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42 ДЭУ 1. 3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. - ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S Nissan - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132 Sonata - - Hyundai Sonata V (EF new) с двигателями BETA SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин) SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI) SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT) Микас 10.3 - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3) Отечественные автомобили

    MULTITRONICS VC730 -первый запуск. Обзор и установка бортового компьютера Multitronics VC731 на санг енг актион спорт.

    Бортовой компьютер Multitronics VC730

    Бортовой компьютер Multitronics VC730 Описание

    Мультисистемный маршрутный компьютер Multitronics VC730 — мощное многофункциональное устройство, с которым вы будете знать все о своем автомобиле. Этот автомобильный бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей (полный список протоколов смотрите здесь ). И даже если ваш протокол диагностики автомобиля не поддерживается, вы можете подключить компьютер к датчику скорости и форсунке, и тем самым задействуете большинство функций умного устройства. По сути, этот бортовой компьютер подойдет для любого автомобиля, оснащенного электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости. Компьютер устанавливается на инжекторные, дизельные (с поддержкой протокола диагностики OBD-2) иномарки и отечественные автомобили.

    Компьютер для автомобиля Мультитроникс VC730 устанавливается на лобовое стекло. Для большинства автомобилей достаточно просто подключить бортовой компьютер к колодке диагностики.

    Вся информация выводится на цветной TFT дисплей с диагональю 2,4 дюйма (разрешение 320х240) и неограниченным количеством вариантов цветового оформления, которое вы можете настраивать по своему вкусу. Если времени и желания на такие настройки нет, то можно воспользоваться любой из 4-х предустановленных цветовых схем, которые легко переключаются между собой.

    Одна из особенностей автокомпьютера Мультитроникс VC730 — 38 (!) настраиваемых мультидисплеев с разными вариантами отображения информации, на которых будут выводиться от 4-х до 9-и параметров одновременно + 4 «горячих» меню по 10 "любимых" функций на каждое! Настроив их по своему желанию, вы сможете легко и быстро перемещаться по функциям автомобильного бортового компьютера. При этом вам даже не придется заходить в меню, чтобы найти нужный параметр.

    Настраивать автомобильный компьютер можно с ноутбука или ПК — для этого вам понадобятся стандартный кабель mini-USB и специальная программа для настройки. Вы также можете сохранить все настройки БК в отдельный файл или перенести статистику поездок на свой персональный компьютер, чтобы вернуться к ней при необходимости и заодно немного разгрузить память маршрутного компьютера.

    Программное обеспечение бортового компьютера легко обновить через интернет (здесь на помощь снова приходит встроенный mini-USB разъем). При этом все настройки в новой версии сохраняются, так что заново калибровать бортовик после обновления вам не придется.

    И другие преимущества диагностического бортового компьютера Multitronics VC730

    • 32-разрядный процессор. Обеспечивает высокую точность и скорость работы устройства.
    • Журналы поездок. Бортовик ведет журналы средних параметров на 20 поездок, и 20 заправок (время, пробег, средняя скорость, расход топлива до и после заправок).
    • Легкая парковка. К бортовому компьютеру можно подключить 1 или одновременно 2 парковочных радара Multitronics — передний и задний.
    • Универсальное крепление. Вы можете уставновить прибор на лобовое стекло своего автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечивает нулевой уровень вибрации.
    • Совместим с газовым оборудованием. Бортовой компьютер максимально точно рассчитает расход топлива с учетом поправки для газа.
    • Эконометр. Компьютер рассчитывает пробег на остатке топлива и контролирует его расход во время поездки до ближайшей заправки.
    • Контроль качества топлива. Маршрутный бортовой компьютер отслеживает изменение расхода топлива и длительности впрыска и выводитт на экран числовое значение ухудшения или, наоборот, улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
    • Мгновенное предупреждение о неполадках. Вы будете в курсе сбоев в работе систем автомобиля, не дожидаясь очередного ТО.
    • Обратный отсчет. С помощью этой функции на экране компьютера одновременно отображаются до двух графиков мгновенных параметров. Можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
    • Другие предупреждения. Бортовой компьютер предупредит вас, если вы забыли включить ближний свет перед поездкой или же не выключили габариты после выключения зажигания.

    Бренд: Все товары бренда Multitronics

    Маршрутный компьютер Multitronics VC730

    Маршрутный компьютер Multitronics VC730

    Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

    Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.

    Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

    Бортовой компьютер может быть легко установлен на лобовое стекло автомобиля. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации.

    Поддержка протоколов

    Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его на большинство автомобилей. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.

    До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.

    Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).

    Перенос статистики поездок на ПК

    Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.

    Сохранение файла конфигурации на ПК

    Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.

    Легкая установка

    Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).

    Подключение до 2-х парковочных радаров

    Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).

    Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении

    При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.

    “Горячие меню” (быстрый вызов "Любимых функций")

    “Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.

    Журналы поездок и заправок

    Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.

    На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.

    “Контроль качества топлива”

    С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

    Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

    “Габариты” / “Газовое оборудование”

    Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.

    Обновление через интернет

    Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.