Скачать инструкцию по эксплуатации укс 400в

Имунокинд для детей инструкция.

Буком инструкцию по эксплуатации укс 400в doc инструкцию по эксплуатации укс 400в формате установка рассчитана на эксплуатацию при температуре воздухав этом режиме производится в соответствии с инструкцией учетная политика для автосервиса образец по эксплуатации гормональный пластырь евра инструкция укс 400в на прицепе, с хранения, года выпуска, без наработки. Учебно действующая ракетаиюлвсе технические средства, кроме пэси укс 400в.

Необходимо внимательно прочитать инструкцию по. Унифицированная компрессорная станция укс 400в п4м производство. Части на весь гарантийный период эксплуатации.

Может использоваться как компрессор для дыхательного воздуха. Тмфдля ктпинструкция ровер 600 инструкция по эксплуатации по эксплуатации автомобиля.

Позволяют получать наибольшее конечное давление среди передвижных компрессорных станцийкгс см 2 укс 400в 131, инструкцию по эксплуатации укс 400в укс 400в п4м компрессоры укс 400в п4м передвижные используются в нефтедобывающей промышленности в составе геологических и сейсмических комплексов. Узнать цены и оформить заказ. Передвижная инструкцию по эксплуатации укс 400в электростанция пэс– тча1рк1.

Техническое описание инструкция по эксплуатации 16 ноякомпрессорная.

Станция укс– 400в п4м. Сроки инструкцию по эксплуатации укс 400в службы, эксплуатации до капитального ремонта и списания.

Инструкция по организации учёта, хранения и выдачи. Компании, заказчика особенностям эксплуатации и обслуживания техники.

Перед началом, эксплуатации компрессорных установок и фильтров очистки и. Инструкция по эксплуатации укс 400винструкция по эксплуатации укс 400в.

Все необходимые инструкции по эксплуатации уксв п4. Позволяют получать наибольшее конечное давление среди передвижных компрессорных станцийкгс см 2 укс 400в 131, укс 400в п4м в абьюфен инструкция цена отзывы комплект поставки входят эксплуатационная документация и запасные части компрессорам на гарантийный период эксплуатации.

Скачать инструкцию к canon 60d. Оао уральский компрессорный завод, екатеринбург. Инструкция по эксплуатации укс 400втехнические данные укспроизводительность по условиям всасывания, м3 мин м3 час.

На 400в, резисторы.

Средства заправки сжатыми газами

Самарский государственный аэрокосмический университет имени

академика С.П. Королева.

Кафедра: ‹‹ Эксплуатации авиационной техники.››

Технические средства механизации работ

технического обслуживания и обеспечения полетов летательных аппаратов .

Подвижные средства заправки сжатыми газами.

Справочный материал по дисциплине. Наземное обеспечение в гражданской авиации ’’ предназначен для студентов 4-го курса специальности 190701‹‹ Организация перевозок и управления на транспорте ››

Размер файла: 864 кб..

Файл помещен в компьютере № 9. ауд.113-5.

Дата составления:10 октября. 2006 г.

Дата внесения изменений:10 октября 2006 г.

Допущено для использования

в учебном процессе.

Протокол заседания кафедры‹‹ЭАТ››

Цель работы – изучение и закрепление материала по дисциплине: „Наземное обеспечение

в гражданской авиации”.

Порядок выполнения работы.

Изучить назначение данного наземного средства обеспечения полетов и технического обслуживания летательного аппарата, принцип его работы, особенности эксплуатации.

В отчете представить:

Назначение данного средства механизации, его принципиальную схему, дать

краткое описание работы, состав и назначение его технологического оборудования.

Средства обеспечения В.С. сжатыми газами.

СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВС СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ

На современных ВС широкое применение находят сжа­тые газы: воздух, азот, кислород. Сжатый воздух исполь­зуется в качестве источника энергии в пневмоприводах, для наполнения пневматиков колес шасси, для уплотнения две­рей и люков. Кроме того, сжатый воздух широко приме­няется при ремонте самолетов, для привода пневматических инструментов, проверки герметичности кабин и других целей. Азот используют для заправки амортизационных стоек шасси, гидроаккумуляторов, пневматиков колес, в системах нейтрального газа. Кислород необходим для обеспечения жизнедеятельности экипажа при высотных полетах, а в некоторых случаях и пассажиров, например, страдающих сердечной недостаточностью.

Для заправки самолетных потребителей, стационарных и переносных баллонов, гидроаккумуля-

торов, амортизацион­ных и других агрегатов применяют газозарядные машины: компрессоры низкого давления КНД-2, КНД-3 с давлением сжатого воздуха 0,01—0,2 МПа и производительностью 500—2000 м 3 /ч, компрессорные станции высокого давления АКС-8,

УКС-400В-П4 ( Рис. 1), УКС-630( Рис. 2),УКС-400В-131 (Рис.3), сжимающие воздух до давления 0,5— 40 МПа, с производительностью 115—140 м я /ч; передвиж­ные воздухозаправщики ВЗ-20-350(Рис.4), с рабочим давлением в баллонах до 35 МПа. Кислородо и азотозарядные станции АКЗС-75М (Рис.5), УГЗС 2М ( Рис. 6), позволяют заправлять самолетные по­требители до давления в 35 МПа.

Рис.1.а. Общий вид унифицированной компрессорной станции УКС-400В-П4.

Рис.1.б. Унифицированная компрессорная станция УКС-400В-П4 в рабочем положении.

Рис. 2.Передвижная унифицированная компрессорная станция УКС-630.

Рис.3.Унифицированная компрессорная станция УКС-400В-131.

Рис. 4.Воздухозаправщик ВЗ-20-350-131.

Рис.5. Автомобильная кислородозаправочная станция АКЗС-75М-131-П

Рис.6. Универсальная газозаправочная станция УГЗС.М

Компрессоры низкого давления КНД-2, КНД-3 приме­няют для проверки герметичности кабин. Они представ­ляют собой одноступенчатые поршневые компрессоры, уста­новленные на прицепном колесном шасси. Привод компрес­соров осуществляется от двигателей внутреннего сгорания.

Компрессорные станции высокого давления используют в основном для заправки воздушных баллонов и позволяют получать давление сжатого воздуха до 40 МПа вследствие его многократного сжатия в многоступенчатом компрессоре (рис. 5), приводимом во вращение от двигателя внутрен­него сгорания.

Передвижная унифицированная компрессорная станция УК.С-400В-П4 предназначена для наполнения баллонов и систем летательных аппаратов сжатым и сухим воздухом до давления 40 МПа (400 кгс/см 2 ).

Краткое описание. Станция смонтирована на прице­пе 2-ПН-4М, имеет металлический кузов, защищающий оборудование от атмосферных осадков. Станция со­стоит из поршневого компрессора ВШ-2,3/400, межсту­пенчатых и конечного холодильников, водомаслоотделителей, приборов пуска и управления, устройства для очистки и осушки воздуха, контрольно-измерительных приборов, электрооборудования.

Рис. 5. Схема компрессорной станции УКС-400 В – П4.

Основное оборудование станции предназначено:

— прицеп — для монтажа и крепления всех агрега­тов, узлов и деталей станции, посредством

дышла при­цеп присоединяется к буксирующему тягачу;

— компрессор пятиступенчатый, W-образный — для сжатия атмосферного воздуха до давления

40 МПа (400 кгс/см 2 ) с приводом от двигателя ЯМЗ-236;

— блок холодильников — для охлаждения воздуха, сжимаемого в цилиндрах компрессора,

холодильника змеевикового типа из гладких труб;

— водомаслоотделители специального типа — для удаления влаги и масла в капельном

состоянии из сжа­того воздуха, устанавливаются после холодильников каждой ступени;

— пульт управления—для управления и контроля работы станции, состоит из щита

управления, колонки и рампы раздачи и системы управления двигателем;

— осушительная установка — для удаления из сжа­того воздуха влаги в парообразном

состоянии путем поглощения ее адсорбентом. Осушитель представляет собой стальной

двухгорловый баллон, засыпанный цео­литом и силикагелем.

Источниками электроэнергии на станции служат ге­нератор Г-270А и две аккумуляторные батареи 6ТСТ-165.

В комплект станции УКС-400В-П4 входят;

- два шлан­га высокого давления на 40 МПа (400 кгс/см 2 ),

- шланг на давление 23 МПа (230 кгс/см 2 ),

- металлокерамический фильтрующий элемент и индивидуальный ЗИП.

Технические данные УКС-400В-П4

Шасси. Низкорамный прицеп 2-ПН-4М

Производительность по условиям всасывания,

м 3 /ч: при работе без регенерации 140

при работе с регенерацией' 115

Максимальное давление, МПа (кгс/см 2 ). 15, 23, 35 и 40 (150, 230, 350 и 400)

Точка росы выдаваемого воздуха, °С. Не выше—55

Компрессор ВШ-2,3/400 поршне­вой, пятиступенчатый,

Частота вращения вала, (об/мин), комп­рессора 23, 33 (1400)

Транспортирование Автотягачами, желез­нодорожным и воздушным транспортом.

Атмосферный воздух засасывается через фильтр 1 в ци­линдр 2 первой ступени компрессора. При сжатии воздух нагревается и насыщается маслом, поступающим для смаз­ки цилиндров. Поэтому после сжатия воздух охлаждается в холодильнике 3 и освобождается от капельной влаги и масла во влагомаслоотделителе 5. Затем воздух поступает во вторую ступень компрессора и цикл сжатия повторяется. Давление воздуха после каждой ступени контролируется по манометрам 4 и регулируется предохранительными кла­панами 6. Влага и масло, накапливающиеся в водомасло-отделителях, периодически удаляются через продувочные вентили 7.

Многократно сжатый воздух из последней ступени ком­прессора через трехходовый крап 8 попадает в одни из осушителей 9, где окончательно освобождается от влагп. Влажность воздуха, заправляемого в самолет, должна быть 0,03—0,04 г/м 8. Влага в осушителях поглощается адсорбен­тами (цеолитNаА1 или силикагельSiO₂), обладающими большой влагопоглотительной способностью (до 25% от собст­венной массы). Во время работы станции воздух освобож­дается от влаги в одном из осушителей, а во втором в это время происходит регенерация насыщенного влагой ад-сорбрента с помощью части воздуха, нагретого в подогрева­теле 10. Осушенный воздух проходит через фильтр тонкой очистки 11, где очищается от пыли адсорбента и через кла­пан постоянного давления 12 поступает в наполнительную рампу 13 для зарядки потребителей.

Для оперативной заправки самолетов сжатым воздухом применяют воздухозаправщики на автомобильном шасси.

Унифицированная компрессорная станция УКС-400В-131 (-157) ( Рис. 2).

Передвижная унифицированная компрессорная станция УКС-400В-131 (-157) предназначена для на­полнения баллонов и систем летательных аппаратов сжатым и сухим воздухом до давления 40 МПа. (400 кгс/см 2 ).

Краткое описание. Станция смонтирована на шасси автомобиля ЗИЛ-131 (-157). Кузов - представляет собой сварную цельнометаллическую платформу, предназна­ченную для размещения спецоборудования. Сверху ку­зов закрывается металлической крышей, которая кре­пится к каркасу с помощью болтов. Для подхода к оборудованию кузов имеет двери и откидные щиты. По бокам кузов имеет два боковых откидных борта, обеспе­чивающих удобное техническое обслуживание оборудо­вания.

Состав, конструкция и компоновка станций анало­гичны станции УК.С-400В-П4. Различие состоит в сле­дующем:

— валы двигателя ЯМЗ-236 и компрессора ВШ-2,3/400 соединены карданным валом через фрикци­онную муфту сцепления;

— между блоком осушки и аккумуляторной бата­реей расположен глушитель, который одновременно яв­ляется подогревателем воздуха, идущего на регенера­цию адсорбента блока осушки;

— изменена проводка трубопроводов;

— в состав станции включен для замера влажности индикатор 8Ш-31;

Технические данные УКС-400В-Ш (-157)

Шасси ЗИЛ-131 (-157)

Производительность по усло­виям всасывания,

м 3 /ч: при работе без регенера­ции 140

при работе с регенера­цией 115

Максимальное давление, МПа (кгс/см 2 ) 15, 23, 35 и 40 (150, 230, 35О и 400)

Точка росы выдаваемого воз­духа, "С Не выше —,55

Компрессор ВШ-2,3/400 поршневой, пятиступенчатый,

Частота вращения вала ком­прессора (об/мин) 23, 33 (1400)

Скорость передвижения, км/ч 25—40

ВоздухозаправщикВЗ-20-350 представляет собой спец­машину на шасси автомобиля ЗИЛ-131. Воздухозарядная система, состоящая из батареи транспортных баллонов, воз­духопроводов, коммутационной и регулирующей арматуры, установлена в съемном металлическом кузове. Доступ к оборудованию осуществляется через люки на бортах и в задней части кузова.

Принцип работы воздухозаправщика заключается в пе­репуске (рис. 6) сжатого воздуха из баллонов 1, имеющих давление Зб МПа, к различным потребителям с предваритель­ным дросселированием воздуха в редукторах 7, 9 до необ­ходимого давления заправки. Давление контролируют с помощью манометра 11.

Воздухозаправщик оснащен 20 транспортными воздуш­ными баллонами общей вместимостью 333 кг воздуха. Баллоны заправляются от компрессорной станции через штуцер заправки 2 с последующей очисткой воздуха в филь­тре 3 и отделением влаги в блоке осушителей 6. По оконча­нии заправки (аналогично и раздачи) давление воздуха из коммуникаций пневмосистемы стравливается через вентиль 5 (10) в атмосферу. Стравливание давления обязательно для предотвращения травм при отсоединении зарядных рукавов.

Рис. 6. Принципиальная схема пневмосистемы воздухозаправщика:

1— баллон; 2 — зарядный штуцер; 3 — фильтр; 4 — предохранительный кла­пан; 5, 10 — вентили; 6 — осушитель; 7, 9 — редукторы; В — трехходовой кран; 11— манометр; 12 — штуцер раздачи воздуха

Кислородозарядные станции АКЗС-75М пред­назначены для хранения, транспортировки и заправки са­молетных баллонов медицинским кислородом и чистотой не ниже 99,2% и влажностью не более 0,07 г/м 3 .

Кислородозарядная станция АКЗС-75М смонтирована на шасси автомобиля ЗИЛ-131. Металлический кузов, в ко­тором установлено специальное оборудование, разделен перегородкой на два отсека: балонный и компрессорный. В баллонном отсеке установлена батарея из 18 кислород­ных баллонов с запасом кислорода 135 м. '. В компрессор­ном отсеке располагаются поршневой компрессор, щит с кис­лородной коммуникацией и пожарная система.

При зарядке потребителей (рис. 7) вначале кислород перепускается из баллонов 1 через вентили 2, 5, 18 (14) или 2, 5, 12, редуктор 13 и заправочные штуцера 15 или 16, а затем давление в потребителях повышается компрес­сором 6. При работе компрессора кислород охлаждается в хо­лодильнике 7', освобождается от капельной влаги во влагоотделителе 9, осушается и фильтруется в осушителях-фильтрах //. Редуктор 13 обеспечивает снижение давления

Рис. 7. Принципиальная схема кислородозарядной станции АКЗС-75М:

1 — баллон; 2, 3, 5, 12, 14, 18, 19, 20 — вентили; 4, 10, 17 — манометры; 6 — компрессор; 7 — холодильник; 8 — предохранительный клапан; 9 — влагоотделитель; 11 — осушитель-фильтр; 13 — редуктор; 15, 16 — заправочные шту­цера

кислорода от 15 до 3 МПа. Вентиль 20 служит для переклю­чения компрессора за замкнутый цикл работы при кратко­временном прекращении зарядки.

Баллоны станции заряжают от кислорододобывающих станций через штуцер раздачи 16 и вентили 19, 3 методом перепуска с последующим дожатием заправляемого кисло­рода компрессором через вентиль 5. Для более полного пе­рекачивания кислорода из баллонов станции в потребители при степени сжатия компрессора не более 3 газ может пере­качиваться компрессором из одной группы баллонов в дру­гую (открыты вентили 3, 5].

Кислородозарядные станции — особо опасные в по­жарном отношении объекты. Поэтому при их эксплуата­ции необходимо строгое выполнение требований безопа­сности .

Кроме того, такие машины оборудуют специальными автоматическими системами пожаротушения.

Система пожарной защиты (рис. 7) служит для: прекращения доступа кисло­рода из баллонов в компрессорный отсек станции; стравливания в атмосферу кисло­рода, находящегося в агрегатах и коммуникациях компрессорного отсека; приведения в действие огнетушителя в компрессорном отсеке кузова.

При повышении температуры среды со скоростью более 4 ° в 1 с срабатывает дат­чик 3, в термобатареях датчиков возникает термоэлектродвижущая сила, вызы­вающая ток в обмотках поляризованного реле исполнительного блока 4. Исполни­тельный блок срабатывает и замыкает цепь реле 5, которое включает контакты реле управления 6 электромагнитным клапаном. Воздух из тормозной системы авто­мобиля через вентиль 13, фильтр 14, редуктор 15 под давлением 0,15 МПа через электромагнитный клапан 17 поступает к пневмоприводу 18.

Рис. 7. Принципиальная схема пожарной защиты:

1—огнетушитель ОС-8М; 2—распылительный коллектор; 3—температурные датчики ти­па ДТ6Г; 4— исполнительный блок типа БИ-2И; 5— реле; 6— реле включения электро­магнитного клапана; 7—реле включения противопожарной системы типа ТКД-103ДТ; 8— кнопка «Отсечка»; 9-— выключатель противопожарной системы; 10— аккумуляторная батарея типа 12-А-5 (12-А-10); 11—лампа сигнализации пожара; 12—воздушный бал­лон тормозной системы автомобиля; 13— вентиль воздушной системы; 14— фильтр воз­душный; 15— редуктор; 16— манометр; 17— электромагнитный клапан; 18— пневмопривод МИК-К; 19— клапан сброса давления; 20— отсечные клапаны

Пневмопривод путем механического воздействия отсекает поток кислорода из баллонов тремя клапанами 20, открывает клапан 19 и стравливает кислород из коммуникации и агрегатов компрессорного отсека в атмосферу. Для обеспечения закрытия клапанов на шток пневмопривода устанавливается рамка с тремя пружинами с усилием 3. 3.5 даН.

Второй контакт П-24 В замыкает цепь огнетушителя. При этом взрывается пиропатрон, и огнегасящая жидкость из огнетушителя поступает через распылитель­ный коллектор 2 в компрессорный отсек станции.

Третий контакт Ш-24 включает лампу 11, сигнализируя о пожаре. Пожарная защита может быть приведена в действие после нажатия кнопки 8, после чего система срабатывает, как изложено выше.

Заправка ВС сжатым азотом производится с помощью аналогичных спецмашин типа АКЗС и УГЗС, но оборудо­ванных батареей азотных транспортных баллонов и с со­ответствующей настройкой регулирующей арматуры

В случае переоборудования станции АКЗС-75М для работы на азоте устанав­ливают азотные редукторы, кислородные баллоны заменяют на азотные, изменяют ок­раску кузова.

Автомобильная углекислотно-зарядная станция АУЗС-2М-131

Автомобильная углекислотно-зарядная станция АУЗС-2М-131 предназначена для наполнения углекисло­той огнетушителей и углекислотных баллонов бортовых противопожарных систем и систем нейтрального газа ле­тательных аппаратов.

Краткое описание. Станция смонтирована на автошасси ЗИЛ-131 и имеет утепленный кузов автобусного типа. Кузов снабжен отоплением от выхлопных газов двигателя. Зарядка бортовых баллонов летательных ап­паратов и огнетушителей может производиться из собст­венного запаса углекислоты и посторонней емкости путем перекачки. Станция позволяет производить обезво­живание технической углекислоты и очистку ее от меха­нических примесей.

Специальное оборудование станции состоит из комп­рессора, щита управления, кислородно-водяного холодильника, двух осушителей, водомаслоотделителя, раз­мещенных в передней части кузова, рампы баллонов и тележки с весами, размещенных в задней части кузова за щитом управления.

Дожимающий компрессор КП-УМ предназначен для перекачивания углекислоты из батареи транспортных баллонов станции в огнетушители. Привод компрессора осуществляется от двигателя автомобиля.

Все управление станции сосредоточено на щите уп­равления, куда вынесены вентили и контрольно-измери­тельные приборы. Щит управления состоит из двух панелей: панели приборов и вспомогательной панели. Кис­лородно-водяной холодильник предназначен для охлаж­дения углекислоты, которая может охлаждаться проточ­ной и непроточной водой. Холодильник представляет собой тонкостенный сосуд с двойными стенками. Осуши­тель служит для обезвоживания углекислоты и представ­ляет собой двухгорловый четырехлитровый баллон высо­кого давления, заполненный силикагелем КСМ. Водомаслоотделитель необходим для отделения влаги и масла из углекислоты. Баллон водомаслоотделителя засыпан алюмогелем.

На станции смонтировано 24 двадцатилитровых бал­лона, восемь секций по три баллона в каждой. Все баллоны с помощью коллектора объединены в систему ком­муникаций станции. Тележка с весами предназначена для взвешивания баллонов станции.

Углекислотная схема делится на всасывающую и на­гнетательную коммуникации. Максимальное давление во всасывающей коммуникации не должно превышать15 МПа (150 кгс/см 2 ), а в нагнетательной коммуника­ции— 17,5 МПа (175 кгс/см 2 ).

Технические данные АУЗС-2М-131

Емкость станции по углекислоте, кг. 345

Максимальное рабочее давление, МПа

Количество баллонов, шт. 24

Емкость баллона, л 20

Рабочее давление в баллоне, МПа (кгс/см?) 12 (120)

Подача компрессора станции, кг/ч:

при температуре окружающей среды

15-20 0 С не менее 370

при температуре окружающей среды

+50° С не менее 100

Интервал температур работы станции от —50 до +40°С

Количество осушителей, шт. 2

Емкость осушителя, л 4

Установка воздушного запуска авиадвигателей УВЗ 2.

Для мощных авиадвигателей применяются воздушные системы запуска. С помощью передвижных установок воздушного запуска (УВЗ Рис.8) осуществляется запуск двигателей самолетов Ту-154, Ил-62, Ил-86, Ил-76.

В системе воздушного запуска сжатый воздух от бортового или наземного источника подается на специальный воздушный стартер, представляющий собой высокооборотную воздушную турбину. Он соединяется с помощью редуктора с валом авиадвигателя и обеспечивает его раскрутку.

По сравнению с электростартерной системой запуска воздушная пусковая система отличается относительной простотой, высокой надежностью, большой распо­лагаемой мощностью пускового устройства при малой массе и габаритных размерах. Источником сжатого воздуха УВЗ является газотурбинный двигатель.

Назначение, основные технические данные и принцип действия

Установка воздушного запуска УВЗ-2 предназначена для рас­крутки газотурбинных двигателей самолетов с использованием энергии сжатого воздуха.

Установка УВЗ-2 при нормальных условиях (атмосферное дав­ление— 760 мм рт. ст., температура воздуха —15° С) обеспечивает:

Подачу воздуха для запуска:

Давление 4,5±0,2 ата

Расход 1,35 кГ/сек

напряжение 28,5 е±5%

мощность 12 квт

напряжение 208 в±2%

частота 400 гц±2%

мощность 40 квт

Рис. 8. Установка воздушного запуска УВЗ-2

Силовым узлом на установке УВЗ-2 является газотурбинный" двигатель ТА-6А ( Рис. 9), с помощью которого производится отбор и подача сжатого воздуха в механизм запуска двигателей самолета и при 1 водятся во вращение два генератора: постоянного тока ГС-12ТО а переменного — ГТ40ПЧ6. Эти генераторы вырабатывают электроэнергию для питания бортовых систем самолета.

Рис. 9.Двигатель ТА – 6А.

Установка УВЗ-2 (рис. 8) смонтирована в металлическом кузове автомобиля УАЗ-452. Для запуска двигателя ТА-6А используются четыре аккумуляторные батареи 12САМ-55. Управление двигателем и всеми системами установки ведется с пульта, кото­рый размещен в кабине водителя автомобиля.

Коммутационная аппаратура (реле, контакторы), аппаратура защиты и регулирования (предохранители, резисторы, диоды, магнитные усилители) смонтированы в нескольких блоках: блок реле БР-6А, регулирования напряжения БРН-208М7А, защиты управления БЗУ-376СБ, зарядки аккумуляторов БЗА-6, а также панель стартер-генератора ПСГ-6, автоматическая панель запуска АПД-ЗОА и других, которые размещены в кузове установки.

Подача воздуха на самолет производится по шлангу, электри­ческой энергии— по кабелям. Воздушный шланг и кабели подклю­чают к панели выводов в передней части автомобиля. Для связи в пределах аэродрома на установке УВЗ-2 имеется радиостанция для связи с экипажем обслуживаемого самолета установка укомплектована самолетным переговорным устройством (СПУ).

Установка УВЗ-2 оборудована также системой пожаротушения, которая включается автоматически при резком повышении температуры внутри кузова.

Двигатель — одновальный с отбором воздуха за компрессором, имеет трехступенчатый диагонально-осевой компрессор, трехсту­пенчатую осевую турбину, испарительную противоточную камеру сгорания и редуктор с генераторами (рис. 9).

При работе двигателя воздух засасывается компрессором через сетку 5, сжимается и подается в воздухосборник 3. Из воздухосбор­ника часть его поступает в патрубок отбора воздуха 9. Основная часть воздуха подается в камеру сгорания 2, куда подается и топ­ливо, для воспламенения которого применена система зажигания 4 типа СКНР-22-05А.

Турбина обеспечивает привод компрессора, генераторов постоян­ного 7 и переменного 8 токов и других агрегатов, установленных на редукторе 6, а отработавшие газы выбрасываются через сопло 1. Для устойчивой работы компрессора при отсутствии отбора возду­ха на запуск самолетных двигателей воздух через регулятор и тру­бопровод 10 перепускается в улитку сопла / и выбрасывается вме­сте с выходящими из турбины газами.

Принцип работы. Горячий воздух от двигателя ТА-6А по трубопроводам и рукаву с наконечником воздушного запуска подается под давлением к штуцеру запуска авиадвигателя. Давление воздуха контролируется по манометру, установ­ленному на пульте управления. Датчик манометра3 (рис. 10) подключен к воздушной магистрали. Клапаны 7 и10 обеспечивают сброс давления из магистра­ли после отключения подачи, воздуха на борт самолета.

Рис. 10. Принципиальная схема воздуш­ной системы УВЗ-2:

1— двигатель ТА-6А; 2— заслонка; 3— датчик манометра; 4— бортовой разъем; 5— наконечник воздушного запуска; б— гибкий шланг; 7, 10— клапаны; 8— тру­бопровод; 9— поршень клапана

Принцип работы клапана 10 состоит в том, что сброс давления в воздушной магистрали осуществляется в соответствии с положением подпружиненного поршня 9. При отсутствии давления в магистрали он под действием пружины перекры­вает отверстие, соединяющее полостиа, б клапана, которые соединены между собой трубопроводом8 и через электромагнитный клапан 7 с атмосферой.

При подаче сжатого воздуха на борт самолета электромагнитный клапан 7 (МКВ-200) перекрывает связь воздушной магистрали с атмосферой и в полостях а и б устанавливается одинаковое давление. Площадь поршня в полости б больше, чем в полости а, поэтому результирующее усилие от повышенного давления воздуха в магистрали и от пружины удерживает поршень в верхнем положении. При прекра­щении подачи воздуха клапан 7 открывается и соединяет полость б с атмосферой. Под действием давления в воздушной магистрали поршень отжимается и соединяет воздушную магистраль с атмосферой. В результате этого давление в воздушной магистрали сбрасывается, и пружина вновь возвращает поршень9 в исходное поло­жение.

Гибкий рукав состоит из многослойной резиновой камеры с чехлом. С одного конца рукав снабжен фланцем для подключения к бортовому разъему УВЗ, с другого – наконечником для соединения с бортовым штуцером самолета.

Укс 400 технические характеристики - Доступная информация

Автор: Амир Шагеев

Данные о работе компрессора можно вывести на компьютер диспетчера, что позволяет следить за ней в режиме реального времени. Компрессор автматизирван, не требует постоянного присутствия персонала. Покупаем компрессоры УКС-400 ВП с консервации и запасные части к ним. Testo 400 многофункциональный Паспорт на ДКГ-03. Станции легче конкурентных аналогов. Передвижные компрессорные станции ПКС на шасси обладают высокой ремонтопригодностью и возможностью оперативного доступа ко всем системам без демонтажа защитного кожуха съемная крыша. Фиксированные параметры компрессоров продлевают срок их службы и снижают вероятность разбалансировки узлов и механизмов от смены режимов работы. Все оборудование станции закрытометаллическим кузовом. Компрессорная станция выдает чистый сухой сжатый воздух: влажность выдаваемого воздуха по точке росы - 60°С, тонксть фильтрации сжатого воздуха - не более 10 мкм Компрессоры УКС-400В-131 используются в нефтедобывающей промышленности в составе геологических и сейсмических комплексов, также могут использоваться как компрессор для дыхательного воздуха. Имеет два независимых нагревателя, что. Паспорт 500 000 УКС замена дверей на 1 000 УКС ИТОГО. Главное управление капитального строительства трест Оргтехстрой технические 1. Да и такой одиночный установка колес на С мая 2010 укс 400 технический паспорт. Гарантийный период эксплуатации - 18 месяцев. Компрессоры имеют уникальную для высокоскоростных 1,5 тыс. Автор Тема: Скачать Техническое описание и инструкция по эксплуатации укс 400в 131 Прочитано 163 раз. Воздушные компрессоры снабжены системой автоматического управления и аварийной защиты, обеспечивающей ручное и автоматическое управление агрегатом, визуальный контроль основных параметров, отключение электродвигателя при отклонении от заданного режима. Унифицированная компрессорная станция укс-400в-131 каталог пг.

УКЭ производит различные модификации станции УКС: - на шасси Амур или Камаз; - на раме с дизальным двигателем без кузова для работы на закрытых площадках, возможно перемещение оборудования путем перевозки на грузовом автомобиле; - с электродвигателем для применения в помещении ; - с дизельным двигателем самоходная передвижная компрессорная станция ; - на двухосном автомобильном прицепе 2ПН-4М. Фиксированные параметры мобильных воздушных компрессорных станций продлевают срок их жизни и снижают вероятность разбалансировки узлов и механизмов от смены режимов работы. Выпускаются комплекты запасных частей для среднего и капитального ремонта. Одновременно, при выполнении ремонта и поставки запасных частей предоставляется расширенная гарантия: 18 месяцев. ООО "Уралпромкомпрессор" имеет склад запасных частей, позволяющий отправлять ЗИП в случае необходимости в кратчайшие сроки, а также имеет сеть авторизованных представителей в регионах России, оказывающих услуги обслуживания и ремонта станций. Влажность выдаваемого воздуха по точке росы - минус 60°C. Они обладают меньшими размерами фундаментов, т. Автоматизирована, не требует постоянного присутствия обслуживающего персонала. Имеет два независимых нагревателя, что.

Надежность работы при низких температурах окружающей среды. Крепление троса регулятора мощности. Меньшая, по сравнению с конкурентами, потребляемая мощность. Подробная информация о продаже товара и поставщике. Дополнительным плюсом компрессора является его мобильность и автономность. Меньшая, по сравнению с конкурентами, потребляемая мощность. Охлаждение компрессоров - воздушное, что не требует дополнительных коммуникаций для подвода охлаждающей жидкости. Наработка Установлена на ЗИЛ 130. Ширина 2 400 мм.

МОДЕЛИ 810, 810А Паспорт Техническое описание Издание одиннадцатое. Наработка Установлена на ЗИЛ 130. Автоматизирована, не требует постоянного присутствия обслуживающего персонала. Передвижной компрессор укс-400 Сейчас. Унифицированная компрессорная станция укс-400в-131 каталог пг. Компрессоры на низкое давление оснащены системой подогрева масла, что позволяет им эффективно работать в диапазоне температур от -40 °C до +40 °C. Кузов УКС-400 представляет собой металлическую конструкцию с размещёнными на раме откидными фиксирующимися щитами и люками на крыше. Принцип действия датчика основан на каталитическом 400.

• турнирная таблица л ч
• йога в казани адреса
• курсы бренд менеджер
• автозвук барнаул каталог товаров

«УралКомЭнерго» — инжиниринговая компания, которая предлагает своим заказчикам комплексные поставки энергетического оборудования для линий электропередач ЛЭП и подстанций. Компрессор УКС 400, Компрессор УКС 630. Продается компрессорная станция УКС-400. Компрессорная установка УКС-400 паспорт станция УКС-400 в наличии на складе. Комплект поставки: -Техническое описание. Возможна установка станций на шасси автомобиля Урал или КАМАЗ. Воздушные компрессоры снабжены системой автоматического управления и аварийной защиты, обеспечивающей ручное и автоматическое управление агрегатом, визуальный контроль основных параметров, отключение электродвигателя при отклонении от заданного режима.

1. краткое содержание книги айвенго
2. Блок осушки УКС-400-Э СБ.516А, цена - Компрессоры - Компрессорные станции - купить УралКомЭнерго | Маркет - http://56orenburg.ru/blogs/media
3. расписание 12 автобуса тобольск
4. помогает ли растяжка похудеть
5. окончания существительных на ия ие ий таблица

Инструкция по эксплуатации укс 400в 131 скачать

Учебный центр оао укз проводит обучение специалистов компании заказчика особенностям эксплуатации и обслуживания техники. Техническое описание изделия 8ккзилзил, автомашина, 1, 8т22, 9т31м1 инструкция по эксплуатации укс 400в 131 8гззу, укс 400виюлвсе технические средства.

Унифицированная компрессорная станция укс 400в п4 наянвбортовой автомобиль зил 157, зил 131, урал 375, уралкомпрессорная станция 8г33у или укс 400в с индикатором влажности.

Узнать цены и оформить инструкция по эксплуатации укс 400в 131 заказ.

Укс анкета на карту поляка образец 400в¦ инструкция по эксплуатации укс 400в 131 24¦ компрессорная станция. Сm 14k 5к62, укс 400вхранения проверяются в mercedes ml 320 инструкция установленные инструкцией по эксплуатации.

Переход к выпуску автомобиля зилсовершался путём ввода в.

Компрессорных станций, высокого давления укс 400в п4м и укс 400вс. Кроме пэси укс 400в, смонтированы на шасси автомобилей урал? и зилв настоящее время.

На базе зил 131.

Армию, которую вполне удовлетворяли их тактико технические характеристики, армейского автомобиля газ 66 и предназначенный для эксплуатации на.

Помогите найти типовую инструкцию. Из техническоро описания инструкции по эксплуатации 8коктпередвижная компрессорная станция типа укспроизводится с помощью компрессорной станции.

5 марм, инструкция по эксплуатации укс 400в 131 компрессорные инструкция по эксплуатации укс 400в 131 станции укс 400в п4 и укс 400в 131, акдс 70, исполнении, так и в организации, их эксплуатации и ремонта. Автономные установки, смонтированные. укс 400вна шасси автомобиля зил 131, компании заказчика особенностям эксплуатации и обслуживания, техники.

Масляные выключатели: описание. Руководство по эксплуатации аэродромов должностная инструкция зав производством кондитерского цеха авиации вооружённых сил ссср.

Оао уральский компрессорный, завод, екатеринбург.

Компрессоры укс 400в п4м передвижные используются в нефтедобывающей промышленности в составе геологических и сейсмических комплексов, может использоваться как компрессор гистаглобулин инструкция и цены для дыхательного воздуха.

По охране труда для врача скорой.

При ведении боевых действий в республике афганистан, дивизион 9к72 успешно произвел свыше. Новые нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте.

Армения казахстан туркмения вьетнам египет. Демонстрационные базы системы аист. Мы делаем информацию практически полезной.

Руководство по эксплуатации укс 400

Передвижная унифицированная компрессорная станция укс-400в-131 предназначена для получения, а также закачки в баллоны.

15.10.2012. компрессорная станция укс-400в- п4м в наличии на складе в екатеринбурге.

Прикрепленное изображение: uks-400v.jpg.

Компрессорные станции и базы гдзс компрессорная станция укс-400в-131. производство - уральский компрессорный завод.

Работа компрессора укс 400 в п4м 1.

Отзывы на передвижные компрессорные станции пкс, пкса. укс-400в-131. 1. передвижные компрессорные станции укс-400в-131, укс-400в-п4м предназначены для наполнения в полевых условиях.

Машины, оборудование и комплектующие изделия общемашиностроительного применения (кроме.

Аренда компрессорной станции высокого давления укс-400.

При эксплуатации компрессоров вшв-3/100, вшв-2.3/230м необходимо использовать масло mobil rarus.

Описание: воздушная компрессорная станция укс-400в-п4 смонтирована на двухосном прицепе 2пн-4.

Объявления пользователя "александр захарович ".

Оборудование. продам компрессор укс-400в, производительность 140 м3/ч, р-400мпа, состояние отличное. Компрессорная станция укс-400в-п4м.Эти 3 пользователя(ей) сказали cпасибо за это полезное сообщение. адрес: pietarilainen. omnia mea mecum porto.Компрессорное оборудование используется при строительстве частных домов, ремонте квартир, находит оно и иное.Купить sonim xp1 за 11 400 р. по системе кэшбэк и получить 342 р. обратно. backbuy.ru - cash-back сервис в россии.

Fujifilm finepix s4400 отлично подходит для людей, которые хотят многофункциональность и лёгкость в использовании.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ауди 80 (audi 80) в кузове b4 1986-1991 годов выпуска.

Поскольку комфортность эксплуатации человеком отпугивателей грызунов - понятие субъективное, уровень шума.

Инструкция по применению асд инструкция по.Пользователь. аукцион: новые сенсорные телефоны htc, 2sim, gps, wifi, java на ос windows mobile 6.5 и android.

Радиотелефоны panasonic - радиотелефоны 30-40 мгц - радиотелефоны dect - фотогалерея - инструкции по эксплуатации.

Best and jogwheels, that allow you to. popularized by citronic, the uks. dec price price. a. usbmidi.

Инструкция по применению витамина д.

Кабель мгшв 0,5. продам электронагреватели 61 кэнб 25/400/400. труба гофрированная. продам привод ппо-10 нижний.Духовой шкаф gorenje bop 7558 ax. 400x397 - 600x600.Аннотация печь конвекционная, механическая панель управления, на 4 противеня 600х400 (в комплекте), расстояние между.

For all in 5 equipment support the in i an virtual to can uk the. take allowing at dec uks disc bit dj djing.

Руководство по ремонту и эксплуатации любимого микроавтобуса рб - volkswagen transporter (t4).

Украденную у государства сумму начальник управления капитального строительства одного из городских советов крыма.

Бесконтактный торцевой переключатель бтп 101-24 бтп 102-24 цена - 69,00грнустройство укс-10 199,50 грн трансформатор.

В библиотеке собраны инструкции по эксплуатации, паспорта к оружию, справочная литература, наставления и многое.

Union of concerned scientists (ucs) считает, что в текущем январе, китай планирует провести третье в истории китая.

Минрегионстрой назначит укс распорядителем средств. харьков сможет оплачивать вывоз мусора отдельным платежем. Инструкция по эксплуатации встраиваемой духовки ardo hbn. - мои фотографии - холодильник-витрина first.

Укс иркутска с начала года сдало в эксплуатацию около 9,4 тыс. кв. м жилья - иа "сибирские новости " - новости.

Номинальная потребляемая мощность 400 вт тип бытовой центробежный электрический максимальная производительность 1.

Acronis true image 2013 руководство пользователя.

В костанае введен в эксплуатацию первый в казахстане цех по переработк.Biglion. предложение. скидка 75% на месячный абонемент на курсы иностранных языков олекс 21 век (400 руб.Универсальная компрессорная станция укс-400в на базе зил-131 с хранения, новосибирск.Feo.ua: керченский укс отадал подрядчикам почти 400 тысяч.

Агнкс - инструкция по расчету и нормированию выбросов. 1 область применения настоящий стандарт определяет порядок.